avis sur le str8 4x2

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Bats38 · Posté le: 05.11.2009, 17:40:19 Sujet du message: avis sur le str8 4x2

bonjour, j aurais aimé avoir vos avis sur le str8 4x2 :

1)les problemes rencontré durant la saison 2009
2)les + que vous avez pu leur aporté
3)avec quels pneus vous roulez

Merci de vos reponses OK!

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

demande a b12 ou a flo006
ils sont des pilotes qui roule avec depuis pas mal de temps et en plus ilsc assurent au niveau des résultats.

en ce qui concerne leurs petits secrets de preparations peut etre qu ils seront moins bavarres Laughing

B12 · Posté le: 05.11.2009, 19:31:40 Sujet du message:

alors le porbleme rencontrer pour moi a été la casse du chassis a horbourg! Laughing

mais aprés autopsie et annalise , a vouloir rouler sans renfort ben au bout d'un momment le chassis en a marre ! Laughing

les pneu principalement du proline en V3 c'est a dire les larges, ensuite les plus que l'on a put y apporter ....?
ben apprendre les réactions du chasis en fonction des réglages mais ca c'est le cas avec n'importe quel chassis .
_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!

piratus · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783

slt
je roule avec depuis pas mal de temps et assurement une bonne auto
ne pas hesiter a mettre un peude lest sur ar (environ 80 gr)
apres dorigine ca fonctionne , le couple conique (point sensible d un 4*2) est indestructible
pour moi seul bemol , les plastic sont un peu souple , mais ca n engage que moi Wink

_________________

B12 · Posté le: 05.11.2009, 20:32:19 Sujet du message:

l'avantage des plastiques plus souple c'est que ca encaisse bien le chocs !
_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!

nici24 · Posté le: 05.11.2009, 21:56:19 Sujet du message:

une saison avec sans soucis , tres bon chassis et c est repartie pour 2010
OK!

Bats38 · Posté le: 06.11.2009, 10:55:12 Sujet du message:

merci de vos reponses OK!

rc31400 · Posté le: 06.11.2009, 12:26:18 Sujet du message:

bonjour

et pour les pignons de dif?
il faut les changer souvent?

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Perso, j'ai découvert cette auto en cours d'année et j'avoue qu'elle m'a redonné un plaisir de pilotage énorme pour un 4x2 Very Happy

, elle a fonctionné au-delà de mes espérances car j'ai trouvé la facilité de comportement que je recherchais avec un bon amortissement et une bonne fiabilité OK!

. Avec un diff Terex à l'AR en plus, les dernières courses de la saison avaient un goût de "reviens-y" après les bons résultats en Coupe de France et CF... Wink

Vivement l'année prochaine C'est la Fête

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

bonjour,

je m'interesse a cette voiture et j'aurais aimé savoir quelle pièces et préparation doit on effectué sur cette auto?

merci de votre aide

flo006 · Posté le: 17.11.2009, 10:39:26 Sujet du message:

salut,
La seule prépa indispensable est de faire une cale d anticabrage avec plus de pincement, mais cette cale sera bientot d origine avec le kit. Pour le reste c est juste un montage soigné. Pis coté options y a 3 choses pas mal c est les amortos BB, le support avant us et les étriers avt alu avec plus de chasse (mais y rendent l auto un peu sousvireuse alors c est question de gout).
++

flo006 · Posté le: 17.11.2009, 10:43:38 Sujet du message:

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

merci pour tes réponses

la cale sera livrée dans le kit a partir de quel moment?
de quelle maniere pourras t on reconnaitre le kit avec la bonne cale?

merci de ton aide

Teac · Ligue Inscrit le: 26/09/2008 Messages: 275

bha superbe caisse que du bonheur
ya ka faire le montage et tu roule par contre flo 006 si t'avait quelque setup ce serait coul

diff arriere tu roule avec du combien ?
diff central j'ai de la 500 000 c'est bon ?
_________________
Et la ya rien la

STR8 4x2
Hyper 8.5 4x4
http://metal-art-design.wifeo.com/

flo006 · Posté le: 18.11.2009, 09:24:32 Sujet du message:

hop la voila mon setup : http://www.megaupload.com/?d=S40IHO2H
Pour teac, la 500000 c est bien en hiver mais dés que la température depasse 15/20° vaut mieux de la 1000000.
Pour Pantacourt : je saurais pas te dire quand pour la cale, 2010 c est sure, mais avant j en ai aucune idée.

Bats38 · Posté le: 18.11.2009, 12:43:52 Sujet du message:

sa vient de moi ou le fichié du set up ne s ouvre pas Question

Bats38 · Posté le: 18.11.2009, 13:26:43 Sujet du message:

Seb_BdR · Posté le: 18.11.2009, 14:22:15 Sujet du message:

B12 · Posté le: 18.11.2009, 18:01:10 Sujet du message:

_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!

rc31400 · Posté le: 18.11.2009, 18:05:47 Sujet du message:

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

bonsoir,

je n'arrive pas a le récupérer

merci de m'aider ou de me l'envoyer

Seb_BdR · Posté le: 18.11.2009, 19:27:54 Sujet du message:

donnes ton mail Wink

Seb_BdR · Posté le: 18.11.2009, 19:32:13 Sujet du message:

Plus simple Laughing

Bats38 · Posté le: 18.11.2009, 19:36:27 Sujet du message:

et pour les pneus vp pro se sont les quels pour l avant Question

et a l arriere on peut mettre les quels en vp pro Question

merci

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

meri c'est sympa

as tu la cale perso toi aussi ?

Seb_BdR · Posté le: 18.11.2009, 19:37:39 Sujet du message:

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

donc il faut cette cale c'est beaucoup mieux
il n' y a plus qu' a attendre le modèle de série avec cette cale

peux tu me donner ton avis sur cette auto?

Seb_BdR · Posté le: 18.11.2009, 19:50:32 Sujet du message:

B12 · Posté le: 18.11.2009, 19:52:53 Sujet du message:

alors les pneu avant c'est les turbo traxx , ou les holeshot de chez proline ,
mais le VP sont au top ! a l'arriére les revolver V3 de proline marche super bien presque partout .ensuite pour la qulité de la gomme ... cela depend de la temperature mais en ce momment pour les qualifs je dirait M3.

mon avis sur la voiture ce serais en un mot : facile !
ca va droit ca souvire juste ce quil faut pour la rendre amusante et suffisement efficace , toute fois je conseilerai de rouler avec le renfort arriére plastique .
en debut de saison je roulais sans rien et cela ma couter une casse chassis.
le renfort plastique resout ce probleme tout en laissant le chassi suffisement souple pour rendre la voiture alaise dans les trous .
voila tout ! OK!

_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!

pantacourt · Découverte Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39

ok merci pour les infos

d'origine l'auto a combien de pincement?