Ca craque à l'accélération ???

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Bataifoutoi · Expert* Inscrit le: 23/06/2009 Messages: 310 Localisation: Vendée, ligue 17

Salut, je viens d'acheter un losi eight 2.0 mais en elec, apres l'avoir testé aujourd'hui.
Quand je mets gas en grand sur une surface qui à un fort grip ca craque méchant...

J'ai verifié l'entre dents du moteur et de la couronne du diff central et RAS.

D'apres vous d'où cela peut il venir?
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Dede26 · Expert* Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337

J'ai un collègue qui a une Kyosho VE et il a eu aussi ce craquement mais apparemment ce bruit est normal, ce serai d'après son revendeur le "rodage" des dents en quelque sorte.

Bataifoutoi · Posté le: 10.01.2010, 21:50:21 Sujet du message:

Bizarre, je vais voir si mon potes aura le meme probléme, car il à la méme caisse sauf l'elec qui change...
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Micland16 · Posté le: 10.01.2010, 21:51:24 Sujet du message:

Si il est d'occase, ce sont les roulements du couple conique arriere qui sont HS.
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JXMB · Ligue Inscrit le: 31/08/2005 Messages: 126

Bonsoir,

Je pense qu'il faut que tu vérifies plutôt la transmission entre le pignon et la couronne de diff arrière. Pour moi c'est un des points faible du losi, surtout si tu as encore les inserts entre le diff et la cellule d'origine en plastique. Ces pièces travaillent assez rapidement et le jeu entre dent n'est plus correct et plein gaz ça craque.
Conclusion : il faut que tu démonte entièrement la cellule AR

Bataifoutoi · Posté le: 10.01.2010, 22:19:38 Sujet du message:

la caisse est entiérement neuve, mais il me semble que j'ai des insert en alu 2.0, il faut que je les mette a la place?
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Bataifoutoi · Posté le: 10.01.2010, 22:29:47 Sujet du message:

Tu parle bien de ça?

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Dede26 · Expert* Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337

Effectivement c'est ça si tu as ceux en alu c'est parfait car avec ceux en plastique un jeu se créé au fil du temps et ça peut foutre le bazar dans ta cellule.

ps : c'est tolérance et non pas tolérence Wink

Malback · Ligue Inscrit le: 09/03/2009 Messages: 244

Bataifoutoi · Posté le: 11.01.2010, 09:50:35 Sujet du message:

Je vais ouvrir la cellule se matin, je vous tiens au jus.
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Bataifoutoi · Posté le: 11.01.2010, 12:55:36 Sujet du message:

Je viens d'ouvrir la cellule ar et rien a signaler, a part que le diff n'est pas caler comme sur la notice et si j'éssai de faire pareil, ca ne rentre pas... Je vais voir pour la cellule av et centrale...
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Dede26 · Expert* Inscrit le: 13/05/2009 Messages: 337

Moi je pense que c'est normal mais bon... mon collègue n'a jamais eu de soucis et elle été neuve sa voiture donc je tendrai à penser que c'est normal. Je monte aussi personnellement ma Losi 2.0 en électrique, je verrai si j'ai le même craquement et je te tiendrai au jus.

blastoff · Posté le: 11.01.2010, 13:15:13 Sujet du message:

vu ce que tu nous décrit je pencherais pour un probleme de reglage d'entre dents entre le pinion d'atack et la couronne du diff

bolque ton diff a la main(les deux noix de cardan) ,puis fait tourné ton pinion d'atack pour voir le jeu que tu a

tu a deux possibilité de callage

soit tu place des rondelles coté couronne sur le diff ,pour décallé ton diff coté pinion d'atack et reduire le jeu

soit tu place une rondelle entre le pinion d'atack et le roulement (pour obtenir le meme resultat)
a+
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Micland16 · Posté le: 11.01.2010, 21:22:45 Sujet du message:

Skymax · Découverte Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 39

Salut un pote sur son losi 2 elec avait le meme bruit en fait ca venais du moteur qui a laché pas longtemps apres, il a recu un autre combo qui a cramé lui aussi, il la vendu pour mettre un tekin, je parle de la premiere version du xelorin qui a changé depuis Smile

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