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Pirrrate
Découverte
Inscrit le: 05/12/2006
Messages: 73
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 Posté le: 04.08.2009, 11:09:51 Sujet du message: dureté différentiels |
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Bonjour à tous,
J'aurai voulu connaitre vos avis sur ces trois réglages:
AVANT---CENTRE---ARRIERE
7000 --- 5000 --- 2000
5000 --- 7000 --- 2000
7000 --- 5000 --- 1000 |
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
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Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 04.08.2009, 11:16:02 Sujet du message: |
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Si tu veux de l'aide il faut préciser la voiture que tu as 
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B5M-B44.3 |
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simrs3
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Inscrit le: 04/01/2007
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| Posté le: 04.08.2009, 11:20:16 Sujet du message: |
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Pour le losi moi je montais 4000 3000 2000 voiture facile .....
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= POwa !!!! |
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samikusa
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| Posté le: 04.08.2009, 11:20:25 Sujet du message: |
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Comme il est dans le forum Losi 8eight a mon avis il sagit du losi... 
Sacré Franky!!
Pour les réglages perso j'ai roulé en 7/5/2 uniquement pour le moment cela vat tres bien je trouve sur le 2.0.
Voiture facile!
J'ai pas eu le temps d'essayer autre chose encore.
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 04.08.2009, 11:28:42 Sujet du message: |
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Autant pour moi 
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B5M-B44.3 |
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Pirrrate
Découverte
Inscrit le: 05/12/2006
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| Posté le: 04.08.2009, 11:30:35 Sujet du message: |
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le 2.0
je suis en 7 5 2 actuellement mais je trouve que la voiture ne braque pas beaucoup à basse vitesse et que le cul se balade un peut trop a mon gout (sur piste glissante).
Pour le reste du setup, je suis comme Y. Aigoin (environ)
je précise que je ne possède pas les étrier alu. |
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Pirrrate
Découverte
Inscrit le: 05/12/2006
Messages: 73
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| Posté le: 04.08.2009, 11:33:47 Sujet du message: |
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Au USA ils roulent presque tous en 5 7 2
et en Europe on roulent presque tous en 7 5 2
je n'ai pas encore testé 5 7 2 mais logiquement je devrai gagné de la direction avec ça... non ?!? |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 04.08.2009, 11:34:46 Sujet du message: |
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| Pirrrate a écrit: | Au USA ils roulent presque tous en 5 7 2
et en Europe on roulent presque tous en 7 5 2
je n'ai pas encore testé 5 7 2 mais logiquement je devrai gagné de la direction avec ça... non ?!? |
Ouaii tu devrais gagner de la direction . Avec quel barre ackerman roule tu ?
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Pirrrate
Découverte
Inscrit le: 05/12/2006
Messages: 73
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| Posté le: 04.08.2009, 11:35:41 Sujet du message: |
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| la courte |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 04.08.2009, 11:37:25 Sujet du message: |
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| Pirrrate a écrit: | | la courte |
Ok ben car la longue je trouve quelle donnais une voiture instable a la remise des gazzz ....
Si ta voiture est trop vive du train arriere rajoute du pincement !
Sinon ramoli au centre et a l'arriere
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Pirrrate
Découverte
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| Posté le: 04.08.2009, 11:41:26 Sujet du message: |
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pour le pincement, j'ai 3° d'origine.
ça veut dire que si je mets 5 7 2, la voiture va mieux rentré dans les courbe mais le cul se baladera encore plus ? |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 04.08.2009, 12:00:07 Sujet du message: |
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| Pirrrate a écrit: | pour le pincement, j'ai 3° d'origine.
ça veut dire que si je mets 5 7 2, la voiture va mieux rentré dans les courbe mais le cul se baladera encore plus ? |
Ouai voila
EN gros si tu part sur une base de 5000 a l'avant tu auras une voiture directive
Au milieu 5000 tu aura une voiture asser saine
Et l'arriere 2000 ou 3000 une voiture qui tien asser bien de l'AR
Par la suite si tu monte en grade le diff central superrieur a ton diff avant c a dire sup a 5000 ta voiture sera beaucoup plus vive en général
Et l'arriere si il se balade de trop du réduit un poil en grade
Je sais pas si tu comprend , c'est asser dur a expliquer
Pour ma part je mettrais 5000 4000 3000
5000 : voiture asser directive
4000 voiture dans l'ensemble avec une bonne souplesse
3000 voiture ou le train arriere tien
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Pirrrate
Découverte
Inscrit le: 05/12/2006
Messages: 73
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| Posté le: 04.08.2009, 12:04:22 Sujet du message: |
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ok simrs3,
c'est le réglage que tu as sur ton 2.0 également avec étrier d'origine? |
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simrs3
Expert**
Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849
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| Posté le: 04.08.2009, 12:05:47 Sujet du message: |
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| Pirrrate a écrit: | ok simrs3,
c'est le réglage que tu as sur ton 2.0 également avec étrier d'origine? |
Ouiii voila mais moi pour avoir une voiture encore plus facile j'ai décendu d'un indice partout c'est a dire
4000 3000 2000
Garde au sol 24 26
ressort silver
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Pirrrate
Découverte
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| Posté le: 04.08.2009, 13:51:49 Sujet du message: |
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Merci simrs3 
Si d'autres personnes veulent donner leurs avis...
Un top pilote qui passerait par là |
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RCbond
Expert**
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| Posté le: 04.08.2009, 14:44:56 Sujet du message: |
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et bien moi , le reglage de "ma base" c'est 7/5/3
Pour des grandes pistes avec grandes courbes, je peu passer 10/7/3 mais c'est assez rare
il arrive parfois que je descende un peu 7/4/2
avec garde au so 24/26
VOILA |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 04.08.2009, 15:08:41 Sujet du message: |
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| simrs3 a écrit: | | Pirrrate a écrit: | ok simrs3,
c'est le réglage que tu as sur ton 2.0 également avec étrier d'origine? |
Ouiii voila mais moi pour avoir une voiture encore plus facile j'ai décendu d'un indice partout c'est a dire
4000 3000 2000
Garde au sol 24 26
ressort silver |
t'as acheté un losi   le cachotier ^^ |
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simrs3
Expert**
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| Posté le: 04.08.2009, 15:44:59 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | simrs3 a écrit: | | Pirrrate a écrit: | ok simrs3,
c'est le réglage que tu as sur ton 2.0 également avec étrier d'origine? |
Ouiii voila mais moi pour avoir une voiture encore plus facile j'ai décendu d'un indice partout c'est a dire
4000 3000 2000
Garde au sol 24 26
ressort silver |
t'as acheté un losi le cachotier ^^ |
Ben javais acheter car je ne roule plus mais jai fait 2 courses avec le losi ^^
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