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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.08.2008, 08:33:13 Sujet du message: New L8IGHT Team Losi ! |
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Bonjour,
Encore un produit plus que bizarre, bien spécifique au marché US puisque pour faire de l'oval, mais interressant à transformer en rally-game avec une carrosserie qui va bien
=> Team Losi _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120828 Localisation: 93
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Posté le: 15.08.2008, 09:52:04 Sujet du message: |
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suis toujours étonné de voir que la rally game n'ai pas plus de succes en france car pour les glaiseux, c'est une bonne maniere de finir un vieux chassis pas exemple, de s'amuser l'hiver quand les pistes tt ne sont pas praticables
helas quand une course est organisée, y'a personne ou presque
j'ai un projet justement d'organisation d'un challenge rally game avec l'aide d'un fabriquant de pneus _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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mannyo Ligue
Inscrit le: 18/05/2005 Messages: 110
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Posté le: 15.08.2008, 15:06:08 Sujet du message: |
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Il reste normal que les courses type NASCAR soient plus populaires ici qu'en France. Par contre ce qui m'étonne plus c'est que le 4x2 1/10ème, plus connu ici sous le nom de Gas Truck (Asso GT2; Losi XXX-NT) n'ai pas percé en France. Beaucoup plus économique et accessible pour les débutants que de faire une conversion couteuse d'un kit 1/8ème...
Deplus c'est un entrainement pour la conduite des 4X4. Depuis que je roule aux States je comprends mieux pourquoi les top pilotes US roulent en Buggy et Gas Truck. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.08.2008, 15:25:28 Sujet du message: |
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mannyo a écrit: | Il reste normal que les courses type NASCAR soient plus populaires ici qu'en France. Par contre ce qui m'étonne plus c'est que le 4x2 1/10ème, plus connu ici sous le nom de Gas Truck (Asso GT2; Losi XXX-NT) n'ai pas percé en France. Beaucoup plus économique et accessible pour les débutants que de faire une conversion couteuse d'un kit 1/8ème...
Deplus c'est un entrainement pour la conduite des 4X4. Depuis que je roule aux States je comprends mieux pourquoi les top pilotes US roulent en Buggy et Gas Truck. |
Leur "dirt oval" correspond un peu à notre rally game, carrosserie non comprise
Pour le truck, mon RC10GT est en pleine forme _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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mannyo Ligue
Inscrit le: 18/05/2005 Messages: 110
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Posté le: 15.08.2008, 15:47:28 Sujet du message: |
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Papymini;
Dirt ou asphalte le concept de la course sur piste ovale reste NASCAR. Il se trouve que tout ce qui est Dirt et en general l'école des jeunes loups desirants une carrière en NASCAR Cup.
Même le karting se pratique en oval dirt... logique puisque les pistes en terre battue (Clay track) sont plus accessibles de part leur nombre et coût. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.08.2008, 16:07:36 Sujet du message: |
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Le rally game comme nous le concevons en Europe n'éxiste pas aux US?? Associated prépare le SC8, une voiture sur base RC8 un peu plus dans ce style non.
Le gros avantage à faire des ronds, ce sont les tribunes, donc le public, le dirt oval 1/8 en discipline Olympique _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 15.08.2008, 18:33:47 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | suis toujours étonné de voir que la rally game n'ai pas plus de succes en france car pour les glaiseux, c'est une bonne maniere de finir un vieux chassis pas exemple, de s'amuser l'hiver quand les pistes tt ne sont pas praticables
helas quand une course est organisée, y'a personne ou presque
j'ai un projet justement d'organisation d'un challenge rally game avec l'aide d'un fabriquant de pneus |
slt eric
le rally game a disparu au moment ou on a integré le 1/10 piste 200mm dans les courses amicales
c'est a chaque fois la meme chose , quand les gens s'amusent et se font vraiment plaisir sans prise de tete .dans une categorie .......et bien on monte la barre plus haut techniquement et financierement
dans ces conditions comment voulez vous que quelques debutants s'essayent a la competition .....( c'est a l'origine aussi un peu le but avoué ) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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kotok Découverte
Inscrit le: 14/06/2008 Messages: 94
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Posté le: 16.08.2008, 22:03:03 Sujet du message: |
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moi j'aime pas l'elastique parce que ca fait
1/ Forcer sur mon servo
2/ pompe sur les accus
3/ ca ne revient pas .
alors du coup je m'en fout je n'en mets plus.
en plus cva ferait bien longtemps qu'ils auraient intégré ce système d'origine si c'était vraiment nécessaire . de toutes fçons si il y a un top radio c'est pas ton elastique qui va faire revenir le gaz au neutre , puisque le servo n'en fait qu'a qu'a tête sinon ca peux éventuellemnt servir si les accus commencent à etre dechargé mais ca on s'en rend compte avant que l'elastique ne soit utile |
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cryssfotos Découverte
Inscrit le: 14/07/2009 Messages: 44
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Posté le: 15.07.2009, 19:12:46 Sujet du message: |
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kotok a écrit: | moi j'aime pas l'elastique parce que ca fait
1/ Forcer sur mon servo
2/ pompe sur les accus
3/ ca ne revient pas .
alors du coup je m'en fout je n'en mets plus.
en plus cva ferait bien longtemps qu'ils auraient intégré ce système d'origine si c'était vraiment nécessaire . de toutes fçons si il y a un top radio c'est pas ton elastique qui va faire revenir le gaz au neutre , puisque le servo n'en fait qu'a qu'a tête sinon ca peux éventuellemnt servir si les accus commencent à etre dechargé mais ca on s'en rend compte avant que l'elastique ne soit utile |
Ouppsss, il y a un hors sujet la !!!!!
Peu importe...
Je voulais savoir ce que valais ce genre d'engin, si il y vait ou non une boite de vitesse.....possibilité de le passer en Brushless, donc pas de boite de vitesse.....
Qu'appelez vous le Rally Game ?
Sinon peut il rivaliser, en thermique, avec une Serpent 950 ??? sur une piste "piste" , pas sur un oval....
Merci d'avance.
CRYSS _________________ XRAY 808 Brushless
MMM V3 + moteur T8 2050kv
XRAY T2 Brushless
Mamba Max + moteur CC 5700kv
Hyperion 3G 3S et 5S
DX3S + télémetrie active |
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