avis du rush 2

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beubeuh · Découverte Inscrit le: 20/07/2009 Messages: 3

Salut à tous,
je suis nouveau sur le forum et j'aimerai avoir vos avis sur le pikor rush 2 après toutes ses évolutions et de ce qu'il est aujourd'hui.
Alors qu'en pensez vous du rush 2 ?

rcnikos33 · Posté le: 21.07.2009, 08:42:45 Sujet du message:

pour ma part j en suis content mai tout seul pour les reglages ces dur, alors que la sur le forum i en a qui aide bien, le seul soucis ils sont un peu long pour avoir des nouvelles options. sinon bonne machine pour le prix avec kit de secours pas mal et qui sert bien voila pour ma part

fcjm78 · Posté le: 21.07.2009, 18:23:14 Sujet du message:

salut
idem pour moi tres content de la voiture mais pas facile sans l'aide d'un top pilote pour les réglages

DLD bosse dur sur la voiture et j'espere que les améliorations vont arriver

voila
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beubeuh · Découverte Inscrit le: 20/07/2009 Messages: 3

Ok merci les amis, quelqu'un d'autre a son opinion aussi ? et niveau prépa y'a t'il quelque chose à faire sur les dernier modele en date ?

NicoLab28 · Posté le: 23.07.2009, 15:21:02 Sujet du message:

- Il faut absolument changer les vis des cellules (les moyennes, mais normalement c'est dans les kits agrafé à une feuille)

- Repercer les cellules pour passer en 4mm métrique, c'est largement plus fiable

- Démonter les cardans, et les refaire au bleu

- Pendant le roulage, il faut verifier les goupilles de cardans, car sur certain modèle y'en a qui se font la male (normalement, Piktor le change Wink

)

- Vis plus longue sur les corps de diff, pour une meilleur fiabilité...

- mettre une cale de 1mm d'amortisseur, au dessous du joint du reservoir, pour le comprimer un peu plus...

Perso je mettais des nylstops avec des vis plus longue sur les renforts de chassis, car quand les vis se barrent, le renfort se dendine, et explose le disque de frein Sad

Après j'utilisais le palier centrale du CL1, car il possède des colonnettes alu, qui sont inusable au serrage Cool

C'est à peu près tout Question

beubeuh · Découverte Inscrit le: 20/07/2009 Messages: 3

c'est vraiment nécessaire de faire tout ça ???

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

perso, je ne roule pas avec mais j'ai suivi les évolutions de cette voiture car elle me plaisait au départ.

1) le Rush 2 commence à se faire vieux de conception, ça remonte a 2006 je crois (c'est juste un constat). Donc, ça se ressent sur le poids, sur l'implantation, la largeur du chassis.

2) le Rush 2 possède toujours son originalité, avec ses basculeurs notamment, et je suis persuadé que c'est une bonne solution, nottament sur nos pistes francaises

3) La voiture est à 400€ je crois, donc effectivement pas très chère. Mais à ce prix là, il y a déjà des concurentes: D8, Hyper 8.5, et surtout RC8. J'ai d'ailleurs choisi ce dernier chassis et actuellement, l'ancienne version est à 350€environ et la nouvelle version toutes options à 440€ en France.

4) le Rush 2 n'est pas largement distribué, donc il est plus difficile d'avoir les pièces. Il y en a que très peu sur les circuits, il faut donc arriver avec ses pièces.

5) La voiture évolue (kit Big bore par exemple) mais les kits d'évolution semblent tarder à arriver.

6) avec le rapprochement Piktor Rush2 DLD, il y aura t-il un nouveau chassis ? Même si j'espère pour la diversité et pour la créativité Française, j'ai un peu peur...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Salut
J'ai un rush 2 (et même 2 Very Happy

).
Rien a dire vraiment une trés bonne voiture, solide et trés bon comportement. Mais le gros pb de Piktor reste la communication...
En effet j'ai acheté un second rush 2 il y a plus d'un an car normalement le KIT de transformation vers BL devait bientôt sortir et plus aucune nouvelle...
Egalement pas de réponse au mail (mais toujours dispo au tel c'est vrai) mais pas de date réel de sortie. Projet abondonné ?
Et le kit big bore, que devient il ?
Donc du coup je pense revendre mes voitures Embarassed

dont une toute neuve dans sa boite (avec des piéces options jamais ouvert). Et en plus j'ai quasiment une 3ieme voiture en piéce détaché.
C'est malheureux car cela reste une trés bonne voiture et trés bien conçu et qui se démarque des autre mais au point de vue communication -> Je dors

:sleep:

Edit : normale que l'on ne puisse pas écrire "c*onçu" ? Cela écrit coolçu Question

antony49 · Posté le: 01.08.2009, 19:56:12 Sujet du message:

turboman · Posté le: 01.08.2009, 21:24:39 Sujet du message:

antony49 · Posté le: 01.08.2009, 21:28:35 Sujet du message:

oui

turboman exact ça existe aussi en TT 1/8, TT 1/10, F1 et GT 1/5, bref un peu partout dans le monde auto sportif, mais en tout cas sur le piktor, ce ne sont pas des basculeurs
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