grillage de servos de gaz 2 fois ?

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kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

bonjour,je viens de contacter ************ ,car j'ai griller 2 servos de gaz sur mon losi eight et je pensais que cela venez de ma radio/recepteur et il m'a dit que cela ne vener pas de la radio car il n'y a pas de probleme particulier avec cette radio qui a juste un an (acheter chez lui) il m'a dit que cela provener sans doute du losi eight car d'apres lui le servo de gaz sur la version 1 que je possede est trop pret du moteur ,il m'a affirmer qu'il avait griller 4 servos de gaz en 6 mois sur son losi eight avec une radio differente de la mienne , alors pensez vous que je peut lui faire confiance en rachetant un servos en laissant ma radio ,mais quel solution pour résoudre se probleme
,je precise que j'ai aussi un autre model de voiture (truggy matrix tr aréna )avec la meme reference de recepteur et bien sur la meme radio et aucun probleme de servos tous va tres bien sur mon truggy alors que sur le losi cela fait deja 2 servos que je grille ,alors defaut du losi eight 1 ou non que faire ?
merci

Edit par Oz, mag non sponsor, meme si c'est pas pour faire de la pub, désolé

olive04 · Ligue Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 166

par hasard t est fin de course de servos son t elle bien regler
que si le servo tire encore quands le boisseau est ouvert a fond ou quand
tu freine la platine radio ce vrille fin de course mal regler

A++

olive04 · Ligue Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 166

quel voltage tu utilise car y a des servos qui ne supporte pas le 6V
et quel marque de servo tu a ?

kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

pour le voltage du 6 v mais j'ai toujour utiliser sa vaec tous les servos que j'ai et aucun souci donc sa ne vient pas de la et les fins de course sont bien regler
reli bien ceu que j'ecrit plus haut et qu'en pense tu ?
merci
je pense que cela peut'etre possible

foch78 · Expert* Inscrit le: 14/01/2007 Messages: 491

GeeBee · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411

Vérifie que lorsque tu freines le ressort de rappel sur la tringlerie de gaz ne se retrouve pas entièrement compressé. Le servo est alors en butée et peut cramer.

Gil

olive04 · Ligue Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 166

olive04 · Ligue Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 166

je ne pense pas que ton losi est un defaut si t es sur de t reglage
c est possible que ton servo chauffe de trop
t a quoi comme servo
(si c est du hitec ou spectrum les aimants du moteur ce decolle si il chauffe de trop entrainent une sur-chauffe du circuit imprimé)

bidou_53 · Ligue Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227

Slt, ca m'est arrivé au début sur le losi,
-Vérifie que ton serve tire bien dans l'axe du carbu.
-Selon la marque de tes servos, il faut que tu rajoute des petites entretoise pour le sur-élever un peu sinon il peu taper sur le chassi a la reception de bosse ou autre.
-Enfin controle et régle correctement tes fins de course

Moi je n'est jamais réellement su d'ou cela venais, aaprès avoir cassé 2 servos je me suis posé des question, j'ai efféctué tous ces réglages et modifs et depuis plus de problème.

voila si ca peut-aider
a+

kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

les 2 servos qui ont griller eter bien un spektrum et un hitec ,il vaut donc mieu que j'achete une autre marque ?
et les servos touche le chassis de mon losi

blade98000 · Posté le: 04.09.2009, 12:48:47 Sujet du message:

kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

ok bon est bien merci a vous

flo13 · Posté le: 04.09.2009, 15:00:01 Sujet du message:

Salut,
En effet d'origine il y a des cales de +/- 2mm à mettre entre le servo et la platine radio au niveau des 4 vis de fixation du servo.
Si elles n'y étaient pas, le problème vient très certainement de là. D'où l'intérêt de regarder le manuel de montage qui donne des astuces et des indispensables sur celui-ci.
@+

tophe13 · Posté le: 04.09.2009, 16:49:46 Sujet du message:

flo13 a raison;
j'ai eu le meme probleme avec servo hitec, il faut bien caler le servo de facon a ce qu'il soit le plus possible dans l'axe du carbu et que la tringlerie soit la plus horizontale possible sinon elle peut toucher légèrement le haut du servo vers la fin de course et le faire forcer.
verifie aussi que ton pointeau coulisse bien au niveau du carbu quand ton servo est monter avec la tringlerie sinon là aussi il peut forcer et lacher à la longue.
verifie aussi que la tringlerie ne touche pas trop la carrosserie en fin de course

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Cherche pas çà vient de la platine du losi. D'ailleurs sur le 8ight 2.0, il l'ont changé et c'est pas pour faire beau...
Pour ma part, j'ai eu 2 servo qui ont meme pas fait une course (1 KO et 1 Sanwa).

flo13 · Posté le: 04.09.2009, 17:14:02 Sujet du message:

kiki59 · Découverte Inscrit le: 02/04/2009 Messages: 69

en tous les cas j'ai eu la meme remarque de mre wartelle

bidou_53 · Ligue Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227

Une fois réglé correctement aucun souci avec la platine du 1.0.
Moi les 2 premiers mois j'ai cramé 2 servos, ensuite j'ai tout réglé au petit oignons et depuis plus de souci (ca fait plus d'un an).

toca · Découverte Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 93

salut ca m'est arriver 3 fois d'affilé lol ca fait chier .............et bien le soucis venait du recpteur !

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

Je viens de recevoir mon losi 8ight 2rtr, après 9 plein de rodage, je commence à m'amuser un peu et hop ; plus de servo de gaz... je viens de lire votre topic sur ce problème et je suis un peu perdu.
La cause est le servo la platine ou le récepteur????
En tout cas je suis comme un c........n sas servo de gaz...
Retour en magasin à plus de 120 km... fait ch........er.

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

Tout autre chose, quels sont les servos compatibles avec la radio spektrum dx3s livré avec l'auto...
Quand vous achetez ce kit rtr , on vous fait la part belle sue la qualité et l'extraordinaire chance d'avoir cette radio dans un un kit rtr... en fin de compte si il faut changer de servo gaz tous les dix réservoir, faut voir???

miniman · Posté le: 12.10.2009, 17:34:16 Sujet du message:

slt

avec ta radio tu peux utiliser n'importe quel servo du commerce ....qu'il soit numerique ou analogique

il n'y a que le systheme HRS qui demande obligatoirement des servos numeriques

si je me trompe que quelqu'un rectifie ...
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

OK, je vais donc opter soit pour un hitec HS 985 MG ou alors un futuba 9402. En espérant qu'il ne grille pas à nouveau car toujours pas d'explications????

Liouche_92 · Découverte Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 80

Il faut que tu regle les fin de course de tes servo, pour qu'il dur.

mannyo · Ligue Inscrit le: 18/05/2005 Messages: 110

c'est une question d'alignement du carbu et de la tringlerie. C'est un problème fréquent sur le 8ight avec certaines marques de moteur qui on un carbu un petit plus incliné que d'autres...

1 mettre un palonier un petit peu plus long que celui du kit
2 faire un petit plis sur la tringlerie d'environs 25° à 30° aprés le filtage
3 s'assurer que la tringlerie est bien horizontale
4 ne pas ouvrir le carbu à fond. laisser environ 1mm
5 option si sur 8ight 1.0 installer la platine du 2.0 (eloignée de 6mm de plus)

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

Merci pour ces informations... c'est un 8ight 2.
Je vais voir pour le réglage fin de course...

blade98000 · Posté le: 13.10.2009, 11:58:35 Sujet du message:

bizarre qd meme car je trouve la platine du 2.0 bien pene et avec les gros fraisages sur le chassis; y a bcq plus d espace
attention si tu montes la platine du 2 sur le chassis du 1 j ai du rehausser mes servo de 1mm mais ca touchait preque le chassis, de plus tu dois dremeler la bavette

tymagaz · Découverte Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 62

d'après la boutique ou j'ai acheté la bébête, cela viendrai du réglage fin de course...
Comme quoi c'est pas parce-que sur la boite il y a inscrit ready to run qu'il faut runer tout de suite.
La notice est entièrement english et pas un instant un message d'attention à ce problème.
La boutique me prête un servo de gaz pendant les 4 longues semaines de sav pour mon servo.
Je suis bien content d'avoir acheté mon kit un peu plus chère en France, que moins chère aux usa.
Je vais jeudi chez millénium pour régler tout ça , un grand merci à eux.

miniman · Posté le: 13.10.2009, 21:14:29 Sujet du message: