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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 06.05.2009, 16:23:00 Sujet du message: tringlerie mp9 |
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bonjour
la tringlerie du frein avant touche la couronne centrale
sur les votre aussi ca touche
comment faire pour pas que ca touche
merci Aleks |
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 06.05.2009, 16:56:16 Sujet du message: |
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Moi elle ne touche pas:
_________________
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 06.05.2009, 17:43:31 Sujet du message: |
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ok merci
je vien de bidouille un system ca passe juste
Aleks |
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blade98000 Elite
Inscrit le: 01/10/2005 Messages: 1557 Localisation: NSC MOUGINS
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Posté le: 06.05.2009, 17:49:56 Sujet du message: |
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par contre chez moi la tringlerie de gaz touche la carro
lol va comprendre |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 06.05.2009, 17:55:50 Sujet du message: |
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Moi la tringlerie passe limite aussi mais rien de grave ca n'use pas le dif. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 06.05.2009, 19:10:05 Sujet du message: |
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il faut mettre les petites cales grises sous le servos |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 06.05.2009, 19:34:29 Sujet du message: |
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quand je dit limite c'est limite
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xbeight Expert*
Inscrit le: 05/11/2006 Messages: 442 Localisation: Ligue 2
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Posté le: 06.05.2009, 19:49:49 Sujet du message: |
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Moi la tringlerie de gaz touche le tube d'antenne _________________ 808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 06.05.2009, 19:59:26 Sujet du message: |
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titis14 a écrit: | quand je dit limite c'est limite
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salut, dans la notice il est préconisé de plier légèrement la came de frein avant afin d'eviter qu'elle ne soit trop prés du diff central !
aprés tout est question de réglage et ajustage, en bossant bien on peut eviter que ça touche la carro ou l'antenne (chez moi ça passe a raz de l'antenne effectivement )
il y a aussi certains carbu qui doivent s'ouvrir plus loin que d'autres ...et là pas de soluce ... _________________ SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
bébéconfort trio + galia + pampers (lol)
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 06.05.2009, 20:21:04 Sujet du message: |
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ça peut dependre aussi du rapport utilise d origine 13 x 46 avec 14 x 48
le moteur est plus decale vers l exterieur |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 06.05.2009, 20:44:52 Sujet du message: |
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tout a fait _________________ SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
8IGHT-T / KANAI EVO3 STI + 2013 / SIRIO .28 MX STI + 2013 / ACE 1015 x2
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 06.05.2009, 22:52:21 Sujet du message: |
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En effet je viens de voir le petit encadré je n'avais pas fait attention comme la came de frein arriére et déja plié.
Perso ca ne touche pas donc je le ferais au prochain démontage.
Pour moi la tringlerie ne touche pas l'antenne, mais ce n'est pas loin et pas de souci avec la caro j'ai une Jconcept et la caro et relevé à cette endroit.
Par contre j'ai une une cloche de 13 et même probléme que la MP777 quand je freine la cloche arrive à toucher le support de dif centrale. |
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RJdesign Expert**
Inscrit le: 01/06/2008 Messages: 713
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Posté le: 07.05.2009, 06:08:12 Sujet du message: |
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quand tu freines la cloche touche le support de diff central ?
de quelle manière tu peu m'en dire + _________________ SANWA M8 2.4Ghz
MP9 / GRP tuned + 3009 / KANAI EVO3 STI + 2013 / ERG-VB / ERG-VRX
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.05.2009, 07:57:35 Sujet du message: |
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suite au petit encadré : je pense qu il ne faut pas plier la piece mais l orienter sur son axe justement pour eviter quelle touche le corp de diff central c est ce que jai fais c est ok |
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titis14 Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004 Messages: 3863 Localisation: CPBVRC Rennes
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Posté le: 07.05.2009, 11:23:19 Sujet du message: |
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Je vois ce que tu veux dire lui faire une rotation pour que la boucle soit légérement incliné et non verticale.
RJ je t'ai envoyé tout ca par MP. |
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aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
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Posté le: 07.05.2009, 11:37:00 Sujet du message: |
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c'est bon j'ai trouver il faut que je rentre un peut plus la petite piece qui tien la tringlerie
Aleks |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 07.05.2009, 16:33:07 Sujet du message: |
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titis14 a écrit: | Je vois ce que tu veux dire lui faire une rotation pour que la boucle soit légérement incliné et non verticale.
RJ je t'ai envoyé tout ca par MP. |
exactement ça c est sur ça peut preter a confusion mais en faisant ça c est ok pas trop incliné non plus pour que la tige du palonnier coulisse bien
fred |
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