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New Krocar09 made in Loudun !* Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:13:39    Sujet du message: New Krocar09 made in Loudun !* Répondre en citant

Je refais le sujet car il avait disparu OK!





La surprise du week end lors du GP d'Angouleme, un nouveau 4x2 conçu et réalisé par Mathias Dixneuf, les pilotes étaient René Souille et Christian Poupin.
Particularité principale de ce 4x2, sa transmission par cascade de pignons, contrairement par exemple à l'Idéa qui en utilise 3, là il n'y en a que 2 !
Avantage, le moteur est encore plus reculé et cela simplifie la réalisation. L'implantation du moteur est bien sure inversée et Mathias a été obligé
de refaire des triangles et un coude d'échappement. C'était la première sortie pour ce Krocar09 et les derniers bricolages ont été fait sur place
( ma spécialité ! ), ce qui explique les résultats. Par contre pour le CF2009 il sera fin prêt et Mathias sera aussi aux manches, donc à suivre ...
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marmotton
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:17:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'adore !!! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:21:37    Sujet du message: Répondre en citant

question: est-ce que le chassis est ouvert en dessous de la couronne de diff ?

Le diff est monté un peu plus haut que sur un TT classique ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:23:38    Sujet du message: Répondre en citant



j'ai pas de photos vue d'en dessous, ils ont fait beaucoup de mise au point et j'ai jamais eu la possibilité de prendre correctement la voiture
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:33:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

tres belle realisation
cela se rapproche un peu d'un marder ou leopard tout du moins dans la csacade de transmission
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MessagePosté le: 24.03.2009, 08:48:05    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
question: est-ce que le chassis est ouvert en dessous de la couronne de diff ?

Le diff est monté un peu plus haut que sur un TT classique ?


Non, le châssis est bien fermé sous le châssis donc pas possible de mettre les doigts ou de ce faire mal lors d'un ramassage,un petit capot est prévu pour renfermé la partie diff et concernant la partie diff tout est fait de manière à rabaissé le centre de gravité donc il y a un petit fraisage pour le passage de la couronne,comme sur tous les châssis actuels OK! voila Wink
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.03.2009, 08:20:36    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 25.03.2009, 09:24:32    Sujet du message: Répondre en citant

alors la voiture est prête pour le CF OK!

Poids de la voiture avec réservoir plein + 4 pneus+jantes=

3,163 kg





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MessagePosté le: 25.03.2009, 09:45:04    Sujet du message: Répondre en citant

poupoup a écrit:
alors la voiture est prête pour le CF OK!

Poids de la voiture avec réservoir plein + 4 pneus+jantes=

3,163 kg


Avant le premier run dans la boue du Boullay....

Après ce sera 5 kg Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 25.03.2009, 11:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

Rooooooooo, c est tout beau OK!

j espere que vous avez penser a faire une petite lumiere dans la bavette pour le n° EFRA du réso

il y a qu une chose qui me turlupine, c est la position de l accus aussi proche du moteur , c est purement psychologique , mais aussi proche d une source de chaleur , bof.....mais ca été fait et refait sur d autres modeles aussi donc.......

RDV a boullay , et c est peut etre bien les pilotes qui vont prendre 3kg a la buvette en regardant la flotte tombée ( d habitude c est des grammes mais le WE va etre long Laughing ... on aura plus que ca a faire en meme temps

Laughing )
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poupoup
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MessagePosté le: 25.03.2009, 12:55:57    Sujet du message: Répondre en citant

j'espere qu'il y aura le 220 pour nous le soir! OK!
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MessagePosté le: 25.03.2009, 15:38:32    Sujet du message: Répondre en citant

petites questions, quelles sont les plus ou les moins de ce m19 par rapport à leurs concurrents mad et twist?
a pouette
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MessagePosté le: 25.03.2009, 17:05:17    Sujet du message: Répondre en citant

le moteur qui est bien plus reculé, le poids car simple
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poupoup
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MessagePosté le: 25.03.2009, 20:55:25    Sujet du message: Répondre en citant

et surtout une motricité ENORME OK!
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MessagePosté le: 26.03.2009, 08:20:51    Sujet du message: Répondre en citant

question motricité, c'est grace au recul du moteur je suppose?
sinon c'est tout bo comme joujou.... Very Happy
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MessagePosté le: 26.03.2009, 09:10:43    Sujet du message: Répondre en citant

recul du moteur et la transmission avec un seul petit pignon,le chassi est en config très très courte donc très vif OK!
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tarantula
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MessagePosté le: 26.03.2009, 22:20:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir.....pourrait on savoir la matiére des triangles arriéres ainsi que le nombre de dents du petit pignon..... Wink vite ...vite des photos avec plus de détails...... OK!
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tarantula
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MessagePosté le: 29.03.2009, 21:08:04    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir....alors des retours du M 19.... Laughing la mecanique a t elle tenu face aux autres propu a Boullay...... OK!
[img][/img]
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poupoup
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MessagePosté le: 29.03.2009, 21:32:32    Sujet du message: Répondre en citant

bon pour ce soir pas grand chose a dire car fatigué, sur la photo c'est la voiture de Mathias Dixneuf et les 3 M19 arrêtent en 1/4,dommage pour René qui termine 4eme du quart et moi mon petit pignon qui ma fait de gros soucis donc plus de motricité,dommage car la voiture était vraiment facile mais bon c cela un promo tout n'est pas rose au début mais les jours seront meilleurs,c'est ljeux ma pauvre Lucette Laughing Laughing Laughing Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.03.2009, 22:18:08    Sujet du message: Répondre en citant

nous travaillons actuellement sur quelques slogants publicitaires afin d'aider le team Krocar OK!

Si vous avez des idées, n'hésitez pas ! Wink

Voici les premières propositions recueillies ce week end

1/ Avec Krocar, tu bosses du matin au soir !
2/ Avec Krocar, meme plus le temps de boire un Ricard !
3/ Avec Krocar, jamais le dimanche tu ne te leveras tard !

C'est la Fête Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Gaz37
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MessagePosté le: 29.03.2009, 22:31:11    Sujet du message: krocar Répondre en citant

Pendant que les autres réparent, avec Krocar tu peux aller au bar. Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.03.2009, 23:26:28    Sujet du message: Répondre en citant

pour bientot car assurement l'idée est bonne mais là y'a encore un peu de mise au point

donc se serait plutot ...

Avec le Krocar, meme plus le temps d'aller au bar !


A noter que pour un petit gars de loudun, c'est un véritable drame OK!
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MessagePosté le: 30.03.2009, 07:45:31    Sujet du message: Répondre en citant

avec le Krocard, j'ai grillé le Tracto.....Petard ! ! ! ! !

rené
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MessagePosté le: 30.03.2009, 07:48:07    Sujet du message: Répondre en citant

a non, j'avais oublié, il était en propulsion, ALORS on dira

LE PRACTO Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: 30.03.2009, 13:02:02    Sujet du message: Répondre en citant

Krocar!!! mais où a-t-il été trouver l'inspiration???
il aurait même pu l'appeler voitunembourg ou heinecar ou cartis51...

enfin belle réalisation quand même, encore quelques détails et les
résultats seront au rdv (surtout avec poup et rené comme pilote dans
le team)
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M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance.
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cobra85
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MessagePosté le: 30.03.2009, 13:58:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
a non, j'avais oublié, il était en propulsion, ALORS on dira

LE PRACTO Laughing Laughing Laughing


Tracto pour traction, donc pour propulsion ce serai plutôt: PROCTO Mr. Green
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rene87
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MessagePosté le: 30.03.2009, 16:30:54    Sujet du message: Répondre en citant

cobra85 a écrit:
Citation:
a non, j'avais oublié, il était en propulsion, ALORS on dira

LE PRACTO Laughing Laughing Laughing


Tracto pour traction, donc pour propulsion ce serai plutôt: PROCTO Mr. Green


Mais oui c'est cela "PROCTO " Laughing

rené
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.04.2009, 15:51:14    Sujet du message: Répondre en citant



chapeau mathias ! OK!
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MessagePosté le: 06.04.2009, 23:32:59    Sujet du message: Répondre en citant

géniale cette transmission, c'est un diff central de str8 ?
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rene87
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MessagePosté le: 07.04.2009, 07:29:19    Sujet du message: Répondre en citant

non Mugen...
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