Posté le: 28.12.2008, 21:07:15 Sujet du message: Inferno us sport 2 Probleme demarrage reglage ...
Salut a tous !
Je viens d'avoir une inferno us sport 2 pour noel .
J'ai reussi a la demarrer , super puis au bout de 10 secondes , elle accelere , de plus en plus ...
Puis ensuite , pas facile a refaire demarrer , peut etre du au refroidissement rapide , en meme temp , il fait -2 en se moment a marigny ..
Donc bon , si quelqu'un pourrait m'aider ..
Sur la notice , c'est ecrit 3 tours pour le pointeau principal , 0.5 mm pour la reprise mais pour le ralenti ( je pence , mon probleme ) , rien ..
Donc bon , j'y est deja laissé 1 ficelle et 3 ampoules sur le doigt
Merci d'avance
Pour ton ralenti, enlèves ton coude de filtre à air et regardes quelle est l'ouverture de ton boisseau : au ralenti et en position frein, cette ouverture ( d'environ 1 mm ) ne doit pas varier. Là, t'as une bonne base.
Richesse à 3 tours ok.
Reprise affleurante au carburateur.
RQ : 20 à 25 cm de durite entre le réservoir et le moteur, sinon le moteur déjauge. D'origine, le fabriquant n'en met généralement que 3 ou 4 cm.
Faut aussi voir l' indice de ta bougie qui doit etre en rapport au temps qu' il fait actuellement et faut aussi préchauffer ton moteur si celui ci est neuf !!
Pour le préchauffage, utilises un seche cheveux ou un decapeur thermique qui t 'aideront a demarrer plus facilement.
D' autre part, regardes l' ouverture du carbu a la fermeture du tiroir, normalement tu dois avoir 1 mm a l' ouverture.
Si cela n' est pas le cas, vis ou dévisse la vis de ralenti (generalement, c'est a faire lorsque le moteur tourne et radio eteinte !!)
Pour finir et afin d' avoir un meilleur retour au neutre du ralentie, installes un elastique entre le pointeau et ta rotule de carbu et tu verras que ton acceleration/décceleration sera bien meilleurs et bien plus precise !!
A+ _________________ Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!
Merci pour tes conseils fafa !
Donc demain je reéssaye .
Le manque de durite ne fait rien alors?
La bougie est celle d'origine .
Prend mon msn : nicosouc@hotmail.com pour tes ventes ^^ .
Desolé je n'ai pas pu repondre ( merci orange ... )
Enfin bon , j'ai decalé d'un cran mon servo gaz et j'ai refait quelques reglages , elle tourne un peu au ralenti mais par terre elle ne tourne pas donc bon ..
Rodage fait , elle a la patate !
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