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Tractoricou
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 Posté le: 03.08.2008, 18:42:35 Sujet du message: Le projet Tractor 2008 .... |
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Apres un début de saison avec mon vieux tractor de 4 ans d'age et réactualisé avec un empatement ultra court, on a commencé a travailler avec plus de 10 mois de retard sur la version 2008 .... Ce sera plus surement une version intermédiaire qui va permettre de tester diverses solutions on bosse donc cette fois en équipe avec OZ et Nicolab28 et voici les premieres "ébauches" 2 chassis et les cales arrieres avec plus d'anti cabrage   J'essaye de tirer les leçons d'une saison cata niveau perf lors des remontées en CF, pourtant niveau qualif la voiture fut toujours rapide meme sur les pistes pas vraiment favorable aux tractions plus rapide en qualif et en finale a laon, arret probleme moteur tres bien en qualif a viglain, arret probleme moteur plus rapide a montceau, arret probleme moteur idem en open lors des courses de ligue depuis j'ai trouvé le probleme, l'accord du moteur beaucoup trop court qui entraine une surconsommation et un couple extremement faible, donc solicitation trop importante du moteur donc ce nouveau traction utilisera un coude " classique ", le moteur sera donc plus reculé Pour la base mécanique ce sera un piktor en restant le plus d'origine possible Premiere course, la coupe de France dans moins de 3 semaines, j'ai du taf 
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Oz
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 08.08.2008, 16:31:44 Sujet du message: |
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balance la purée !!!!   j'ai fini le chassis, l'implantation, reste le montage définitif a faire, le support de puce, quelques bricoles
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Tractoricou
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manu28
Expert**
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| Posté le: 08.08.2008, 23:27:35 Sujet du message: |
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la cellule av n'est pas en alu ? beau boulot  |
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Fantasio
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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| Posté le: 09.08.2008, 00:39:12 Sujet du message: |
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C'est quoi encore ce moteur de daube que tu vas nous mettre...     |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Oz
Modérateur
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
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| Posté le: 09.08.2008, 09:07:12 Sujet du message: Re: Le projet Tractor 2008 .... |
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| Tractoricou a écrit: | | plus rapide en qualif et en finale a laon, arret probleme moteur tres bien en qualif a viglain, arret probleme moteur plus rapide a montceau, arret probleme moteur idem en open lors des courses de ligue : |
J'ai pour toi une solution technique qui vas te permettre de progresser : Je vais te la faire course par course : 1/plus rapide en qualif et en finale a laon, arret probleme moteur : CHANGE TON MOULIN 2/tres bien en qualif a viglain, arret probleme moteur : VIRE CE MOTEUR DE MERDE 3/ plus rapide a montceau, arret probleme moteur : METS UN VRAI MOTEUR 4/idem en open lors des courses de ligue : SI T'AS PAS COMPRIS ON PEUT PLUS RIEN POUR TOI 
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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guy61
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Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 09.08.2008, 09:17:25 Sujet du message: Re: Le projet Tractor 2008 .... |
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| louisam54 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | | plus rapide en qualif et en finale a laon, arret probleme moteur tres bien en qualif a viglain, arret probleme moteur plus rapide a montceau, arret probleme moteur idem en open lors des courses de ligue : |
J'ai pour toi une solution technique qui vas te permettre de progresser : Je vais te la faire course par course : 1/plus rapide en qualif et en finale a laon, arret probleme moteur : CHANGE TON MOULIN 2/tres bien en qualif a viglain, arret probleme moteur : VIRE CE MOTEUR DE MERDE 3/ plus rapide a montceau, arret probleme moteur : METS UN VRAI MOTEUR 4/idem en open lors des courses de ligue : SI T'AS PAS COMPRIS ON PEUT PLUS RIEN POUR TOI |
je veux pas le deffendre tracto  mais pour une fois hyper constructif  ...... il a pas mi de temps a resumer le probleme louis t'est le meilleur |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 09.08.2008, 09:56:51 Sujet du message: |
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| c'est ce que je me suis tué à lui dire Enfin, il a eu du bol, car je voulais lui passé mon moteur pour Montceau, il a pas voulu, heureusement, car il a rendu l'ame un peu après |
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Seb_BdR
Modérateur
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Inscrit le: 22/01/2007
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Localisation: aix en provence
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| Posté le: 09.08.2008, 10:52:11 Sujet du message: |
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| NicoLab28 a écrit: | | c'est ce que je me suis tué à lui dire Enfin, il a eu du bol, car je voulais lui passé mon moteur pour Montceau, il a pas voulu, heureusement, car il a rendu l'ame un peu après |
De toute façon le résultat aurait été le même Mais pour en revenir au sujet, très beau chassis, et pièces usinées |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Fantasio
Expert*
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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| Posté le: 09.08.2008, 12:08:32 Sujet du message: |
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Ca ne sera pas faute de t'avoir prévenu...   |
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
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Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 09.08.2008, 18:15:11 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | va tres bien mon moteur, juste un probleme d'accord |
C'est ton moteur qui n'est pas D'ACCORD avec toi...
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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lulump8
Ligue
Inscrit le: 19/05/2005
Messages: 137
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| Posté le: 09.08.2008, 22:29:24 Sujet du message: |
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  voila comment etaient les echappements des tractions dans les annees 88 et ca marchait tres bien , les coudes tres tortueux et un accord hyper long , les moteurs prenaient du couple et ils montaient moins en tours et les finales sans aucun probleme. juste pour t aider un peu dans l evolution de ton tr. jl roussel |
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Tractoricou
Administrateur
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Messages: 120298
Localisation: 93
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| Posté le: 10.08.2008, 07:50:35 Sujet du message: |
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j'ai roulé sur yankee 85tr, magnum TA ... mais rien n'est comparable car maintenant il faut un pot homologué, donc bricolage impossible
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louisam54
Elite
Inscrit le: 26/12/2003
Messages: 2960
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| Posté le: 10.08.2008, 09:57:11 Sujet du message: |
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le pot doit être homologué ..... pour le coude tu fait ce que tu veux ..... (pour le moment )
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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poupoune
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Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 380
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| Posté le: 11.08.2008, 13:59:14 Sujet du message: |
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| et celui là, encore 4kg ? |
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NicoLab28
Administrateur
Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 11.08.2008, 20:36:15 Sujet du message: |
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| Je ne pense pas, celui ci devrait motricer, sans trop de lest |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Thierry89
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Oz
Modérateur
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| Posté le: 12.08.2008, 14:41:09 Sujet du message: |
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Bonjour, Etant donné le temps magique qu'il fait chez moi, j'ai un peu de dispo pour poser deux ou trois infos : Ca fait déjà plusieurs mois que nous bossons avez Tracto pour faire un traction sur base Piktor, j'ai donc passé quelques temps a modéliser les pièces piktors (désolé Phiphi, je t'avais ecrit un mail pour savoir si j'avais le droit, et tu ne m'avais pas répondu...qui ne dit mot consent ) Les pièces ne sont pas toutes Tip top (les triangles par exemple) mais les cotes fonctionnelles sont respectées (axe de triangle, entraxe, trou de rotules, position basculateur ect ect). Voila deux ou trois Screens de la bete : Tout d'abord la cellule Avant, elle sera en deux parties (l'une sur l'autre) la partie basse en acier, la partie haute en alu), le proto devrait etre usiné rapidement (j'espère dispo pour la coupe de france...  ) le but est de rabaisser le centre de gravité tout en mettant du poids sur l'avant. Support amorto Piktor, Cale avant epaisse, ect ect... (Il a de l'experience le Tracto c'est dingue, une vrai mine d'or).     La cellule a été légèrement modifiée pour faciliter l'usinage. Certains trous un peu trop chiche ont été déplacé... Une fois le proto Usiné je l'envoie direct a Tracto pour qu'il teste et que l'on fasse les modifs. La c'est la fixation au châssis, en fait y'aura 4 Vis qui viendront prendre la demi cellule acier en sandwich entre le châssis et la demi cellule alu, il y a aussi 2 ptites vis M3 qui maintiendront la demi cellule acier sur le châssis, lors des démontages de Diff.   Les deux pions de sauve servos sont avancés de 5mm par rapport au piktor, l'effet jeantaud est conservé (enfin d'apres les simul sur le logiciel). Le pion droit du sauve servo est reduit en hauteur pour laisser passer le coude, et la plaque en carbone supprimée. (ne pas tenir compte des autres trucs, c'etait au debut, ca a changé )  Aller la suite dans pas longtemps
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Oz
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| Posté le: 12.08.2008, 14:58:31 Sujet du message: |
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Apres tout ces dessins, je me suis dit qu'il fallait voir en vrai, donc j'ai fait des chassis gruyere pour tester :  Au début le montage etait dit long : avec le cardan arriere du Piktor, donc moteur reculé et pas mal de place partout. Ensuite le montage est passé en court, Cardan de devant, et moteur avancé au maximum : il y a eu plusieurs pb, tout d'abord, le coude de réso, Tracto m'avait prevenu, bref avec un peu de meuleuse et une piece pliée ca va le faire. Ensuite deuxieme pb c'etait le fait que le boisseau de carbu tapait dans les palier de diff... finallement un coup de laser et hop.   Voila une photo vue de dessus du montage court :  Ensuite j'ai mis tout ce qui devait etre sur le chassis, Recepteur, Reco, coude, servo, reservoir...enfin tout ce qui n'est pas centré longitudinalement, et j'ai fait un test d'equilibre, le pti support en dessous fait 8mm de large et comme vous pouvez le voir sur la photo est centré.  j'ai aussi fait la même dans l'autre sens sur le Logiciel, on a un centre de gravite situé sur l'axe du diff avant (en axe Z) et au niveau du moteur en X (longueur). La évidemment ce n'est que du théorique... En conclusion, pour moi qui suis un novice dans ce monde la (traction, même modelisme...) c'est une super expérience, Tracto et nico sont toujours dispo et me font confiance pour la réalisation de certaines pièces (va pas falloir les decevoir bordel... ) Par contre histoire de pas finir trop serieux, faut pas déconner...j'ai plein de chassis gruyere a vendre (un pour les servos, un pour le diff, un pour le moteur, un pour le reservoir....a venir pour le train arrière...plus tout ceux que j'ai lamentablement merdé comme une moule morte...) j'les vends au kilo
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Thierry89
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Oz
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Papymini
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| Posté le: 12.08.2008, 16:38:04 Sujet du message: |
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Superbe travail Seul énorme problème, le moteur, il est juste pour tes tests de montage  Tractoricou, il n'est pas habitué à ce style là
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Oz
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 13.08.2008, 18:33:05 Sujet du message: |
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 j'avance mais malheureusement pour moi ses premiers essais ce sera en qualif a la coupe vais prendre encore une bonne branlée
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l'autre coté
Belle réalisation Tracto comme toujours