Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
raptor Découverte
Inscrit le: 28/03/2008 Messages: 71
|
Posté le: 27.06.2008, 10:40:51 Sujet du message: pilotage |
|
|
Salut à tous,
N'étant pas un as du pilotage, sur 10 sauts je me loupe 7 ou 8 fois.
Avez vous une technique particulière pour sauter correctement les bosses sans partir en vrille ?
Quand je regarde des vidéos d'autres pilotes, je vois des voitures qui se "cabrent" en début du saut, puis "replongent" correctement à la réception.
Quand on regarde les nouveaux tracés des circuits, je constate qu'il y a de plus en plus de bosses donc j'ai peur de m'inscrire à des courses de peur d'être ridicule !!!
J'attends vos conseils |
|
Revenir en haut |
|
|
NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
|
Posté le: 27.06.2008, 11:09:27 Sujet du message: |
|
|
si ta voiture plonge de trop, t'accèlère, elle se cabrera
Au contraire, si elle se cabre, en freinant elle plongera
Facile à dire, car il faut etre super réactif
Mais faut aussi considérer l'appel, la vitesse, et passer toujours de la meme manière
Il vaut mieux perdre 1 seconde au tour, et ne pas sauter, que de gagné une seconde sur un tour, et en perdre 10 à chaque casque k:
Après y'a des réglages chassi, qui permettent de mieux sauter |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 27.06.2008, 11:27:55 Sujet du message: |
|
|
Il faut aussi quand tu sautes que tu donne une bonne impulsion a ta voiture, genre tu accèlere juste sur la bosse _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
PaulVairon Expert*
Inscrit le: 11/03/2008 Messages: 327 Localisation: La Roche sur Yon (85)
|
Posté le: 27.06.2008, 12:02:58 Sujet du message: |
|
|
Surtout ne pas resté gaz en l'air juste aprés l'appel du saut... _________________ Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience |
|
Revenir en haut |
|
amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6866 Localisation: Beaufort en vallée
|
Posté le: 27.06.2008, 12:51:17 Sujet du message: |
|
|
n'ai crainte,sauter les bosses nest pas toujours indspensable,j'ai vu des pilotes gagner sans sauter "aucune" bosses............entraine toi avec un pilote de ton club |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 27.06.2008, 13:15:07 Sujet du message: |
|
|
Ou tu gangnes le plus de temps c'est quand tu sautes et que tu retombes parfaitement dans la descentes de la bosses qui suit, si'il y en a une après _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
|
Posté le: 27.06.2008, 13:22:15 Sujet du message: |
|
|
si vous avez un probleme avec les sauts , je vais dire a balda de passer par la et de poster pur vous expliquer comment progresser dans ce domaine
pas pour rien qu'avec philnitro on le surnome jolly jumper |
|
Revenir en haut |
|
Gozz Elite
Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
|
Posté le: 27.06.2008, 13:30:17 Sujet du message: |
|
|
guy61 a écrit: | si vous avez un probleme avec les sauts , je vais dire a balda de passer par la et de poster pur vous expliquer comment progresser dans ce domaine
pas pour rien qu'avec philnitro on le surnome jolly jumper |
C'est vrai que le baldaquin est un phénomène dans le domaine _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
|
Revenir en haut |
|
|