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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120688 Localisation: 93
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26240 Localisation: Orléans
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Posté le: 15.03.2008, 18:49:40 Sujet du message: |
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Présentation et essais très complèts les +, les -, impec, comme dans les anciennes revues de modélismes
J'aime beacoup la formule:
"j'ai remonté un bon vieux Sirio qui malgré des jeux diaboliques, un piston qui passe au
travers et de grosses fuites d'huile, ne veut pas mourir !" _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120688 Localisation: 93
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Posté le: 15.03.2008, 19:38:21 Sujet du message: |
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c'est le cas
il a pas de ralenti, rien en bas, il fuit, mais il tourne _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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ndja Expert*
Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308
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Posté le: 15.03.2008, 21:54:10 Sujet du message: |
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Dans les "moins" il y a l'alliage utilisé pour le châssis.
Pourquoi? |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 15.03.2008, 23:32:08 Sujet du message: |
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Le chassis a subi une déformation peut etre suite a une reception sur un caillou.
Vu : "les acheteurs recevront des kits de mise a niveaux", si cela se réalise vraiment, c'est une trés bonne idée |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 16.03.2008, 00:29:41 Sujet du message: |
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Bonsoir Tracto,
pourquoi écrire un "gros pas" (de vis) pour les entraineurs 6 pans en alliage d'alu ?
Ce pas est un "pas fin" tout ce qu'il y a de plus normalisé et je l'ai utilisé pour le TWIST aussi (j'en ai d'ailleurs encore un stock), il y en avait 5 par voiture_commandes par séries de 10 000 !_.
Je n'ai pas vérifié le pas exact des TT actuels, mais leur pas de vis utilisé n'est peut-être pas identique à nos normes.
Donc, si ce pas est "gros", ce n'est que parce que les autres sont plus "fins" que nos "fins" à nous français .
Sinon, félicitations pour l'article d'ouverture de boite et de montage.
Comme toi, je remplace tjrs la visserie d'origine par de la visserie inox, si possible à tête fendue (ou cruciforme, mais à tête bombée_meilleure empreinte plus profonde, c'est ce qui était monté d'origine sur le TWIST pour se visser dans le nylon technique_).
Pour la phase essai, à part l'effet "classe" de la valisette, je n'ai encore rien testé d'autre.
Chaque chose en son temps, je vais commencer par l'essai de l'efficacité du mini-aileron avant sur ..... mon RX8 .
N B : pbs pour avoir des pièces détachées ?
à la commande début février, j'avais demandé une carro et un aileron supplémentaires : aucune nouvelle depuis....mais ça ne me gêne pas trop, car pas de compète avec.
J'espère que ce n'est pas la même chose pour les autres pièces détachées, n'en ayant pas eu encore besoin.
Du beau travail qd même, avec des astuces comme je les aime.
Pour la résistance de la cloche 13 dents, en tant qu'essayeur, il te faudrait en sectionner une pour voir ce qu'il reste de matière (ou en faire une coupe en dessin), sans trop d'angles vifs/amorces de rupture (avec une cage à aiguilles au lieu des 2 petits roulements, sûr que ça tient sans pb, en faisant bien attention qd même à la gorge de dégagement pour le taillage par brochage).
Remplacer le ressort de rappel des masselottes d'embrayage par un joint torique_dans la matière qui va bien_, quen penses-tu ?
Qd j'aurai le temps, j'essaierai, pour voir . _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Thierry89 Expert**
Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6474
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Posté le: 16.03.2008, 11:29:38 Sujet du message: |
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Je rejoint Thierry89 ,une fois de plus Tractoricou a fait un super boulot,mieux que dans les revues car Tratoricou a pris le temps de le démonter ,et de le remonter et surtout de le faire rouler et le preter .
Nous avons été plusieurs a l'avoir fait rouler ,que dans les revues souvent l'auto était pousser par le pied par un copain et l'autre prenait des photos pour faire croire que l'auto avait rouler en plus les pigistes étaient payer que tractoricou fait un super boulot et lui ne touche pas d'argent .
Merci éric pour le boulot que tu fais. |
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stinger77 Expert**
Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567
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Posté le: 16.03.2008, 11:44:31 Sujet du message: |
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salut fg j'ai une anectode sur un essai qui était paru dans auto rcm sur un inferno transformé en gt en 96 or la voiture après l'essai était vierge le moteur n'etait même pas rodé , la carrosserie était une alfa 155 pour ceux qui se souviennent. a ces journalistes des fois!!!!! |
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fg Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6474
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Posté le: 16.03.2008, 11:53:52 Sujet du message: |
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Tu as raison Stinger 77 ,j'ai ecrit dans de nombreuses revues de modelismes comme pigiste ,j'ai toujours refusé de faire semblent .
Du coup comme certains rédacteurs voulaient pas jouer le jeu.
J'ai préférer de faire des comptes rendus uniquement de course.
Plutot faire un faux éssaie de voiture. |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 16.03.2008, 12:36:31 Sujet du message: |
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Vous avez résonds
Pour l'annecdote, c'est que j'étais chez Tracto la veille de l'essai, sa voiture n'etait pas encore fini de monté (il a fini à 2H du mat )
Rien que pour l'astuce du réservoir, c'est bien 1/2H, plus 1/2H pour le passage de durite 8O
Tout est analisé, comparé avec d'autre pièce pour avoir le meilleur, il est fou de modélisme
Il est peut etre pas top pilote comme moi , mais il est préparateur comme les grands, domage qu'il soit gauché
Enfin, malgrès le fait de faire une prépa (comme les autres MBX5, Losi, XB8 ...) C'est un très bon chassi, avec une géométrie exemplaire, avec des defaut de montage |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 16.03.2008, 17:44:32 Sujet du message: |
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Les defauts de montages sont surtout au fait que cette voiture soit RTR.
Quand les voitures sont montées en série on ne peut pas demander la même qualité de montage que lorsqu'on la monte nous même tranquillement en prenant notre temps comme la fait Tracto (super boulot il est vrai).
Pour l'instant ce qui m'ennuie le plus est le manque de piéces en SAV. J'espere que cela ne vas pas durer.
a+ |
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Fabe Découverte
Inscrit le: 12/11/2007 Messages: 82 Localisation: Nantes (Ligue 17)
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Posté le: 16.03.2008, 19:14:06 Sujet du message: |
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J'en profite pour signaler que j'ai envoyé un mail au support Piktor (il y a 2 semaines), et que je n'ai toujours pas de réponse.... |
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linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
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Posté le: 16.03.2008, 19:25:18 Sujet du message: |
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Moi non plus je n'avais pas eu de réponse, j'ai appellé et aucun pb |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 17.03.2008, 14:12:03 Sujet du message: |
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J'ai essayé le joint torique (avec une cloche "MUGEN") à la place du ressort, ça marche .
Choisir la bonne matière, le bon diam. extérieur et le bon diam. du tore.
A voir dans le temps et sur une finale de 45 mn. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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Historien de la voiture R/C. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26240 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.03.2008, 14:21:54 Sujet du message: |
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La bonne matière, SuperViton _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 17.03.2008, 14:25:25 Sujet du message: |
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papymini a écrit: | La bonne matière, SuperViton |
Pas évident, il y en a un bon paquet (voir catalogue "Le Joint Français", la Bible des joints toriques de qualité). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Historien de la voiture R/C. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26240 Localisation: Orléans
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Posté le: 17.03.2008, 14:31:18 Sujet du message: |
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J'avionnais des joints SuperViton de marque Bezon, gros avantage, pas de péremption ni pour le stockage, ni après sa date de vulcanisation _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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victorrush2 Ligue
Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128
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Posté le: 17.03.2008, 14:53:16 Sujet du message: |
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Merci tractoricou , pour ce travail et cette analyse du piktor que tu as passé au "crible" c'est rassurant pour des gens comme moi qui n'ont pas une telle experience. Encore merci, pour tes infos, conseils, astuces... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120688 Localisation: 93
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Posté le: 18.03.2008, 21:35:17 Sujet du message: |
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a signaler qu'il est évolutif, je viens de faire quelques petites modifs _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Fantasio Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 342 Localisation: Seine et Marne (Dammartin)
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Posté le: 18.03.2008, 22:00:20 Sujet du message: |
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Pour avoir essayé le "Rush2" d'Eric, je dirais que cette voiture m'a laissé une superbe impression. Elle a un grand potentiel et ça, dans un avenir très proche... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120688 Localisation: 93
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 19.03.2008, 17:08:34 Sujet du message: |
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Nicolas, Nicolab ou un autre ? |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 19.03.2008, 17:40:12 Sujet du message: |
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Moi par dit, le champignon du monde |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 19.03.2008, 23:44:23 Sujet du message: |
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quelles sont tes modifs tracto ?
A +. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Thierry89 Expert**
Inscrit le: 10/09/2006 Messages: 822 Localisation: BC Auxerre
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