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RCmag Index du Forum » La Buvette

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[Sondage] Vous nettoyer votre TT 1/8 tout les ...
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Vous nettoyer votre TT 1/8ème après chaque :
Course
32%
 32%  [ 27 ]
"Roulage"
41%
 41%  [ 35 ]
Saison
7%
 7%  [ 6 ]
Fois qu'elle a touché la piste
19%
 19%  [ 16 ]
Total des votes : 84

Auteur Message
xbeight
Expert*
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Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2

MessagePosté le: 20.04.2008, 09:45:08    Sujet du message: [Sondage] Vous nettoyer votre TT 1/8 tout les ... Répondre en citant

Voilà j'aurais voulu savoir quand est-ce que vous nettoyer votre voiture Very Happy , c'est à dire, démonter train avant, arrière, boite radio, réservoir, moteur et diff central et tout nettoyer avec brosse à dent et produit Laughing Laughing
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simrs3
Expert**
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Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849

MessagePosté le: 20.04.2008, 09:50:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est à chaque Fois qu'elle a touché la piste Wink
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iceman59300
Expert**
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Inscrit le: 14/07/2007
Messages: 640
Localisation: Valenciennes

MessagePosté le: 20.04.2008, 09:55:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
perso un bon dépoussiérage et lubrification toutes les sorties et toutes les 3 sorties on refait les diffs Wink
_________________
X-Ray & DXF only!
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fox
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/12/2007
Messages: 82

MessagePosté le: 20.04.2008, 09:58:37    Sujet du message: Répondre en citant

pour, moi a chaque sortie la total Very Happy
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simrs3
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/01/2007
Messages: 849

MessagePosté le: 20.04.2008, 09:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

iceman59300 a écrit:
Salut,
perso un bon dépoussiérage et lubrification toutes les sorties et toutes les 3 sorties on refait les diffs Wink


Ouai mais moi je suis super maniaque Crying or Very sad
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amontintin
Champion du monde
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Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
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MessagePosté le: 20.04.2008, 10:03:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi l'auto est démonté nettoyer après chaque roulage.Les diffs sont refais toutes les 2 courses,par contre je refais les amortos à chaque fois....et bien sur le nettoyage se fait dans l'évier au savon ,à la brosse Wink
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GD4x2
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Inscrit le: 12/04/2006
Messages: 1010
Localisation: PACA

MessagePosté le: 20.04.2008, 11:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi c'est seulement avant chaque course , mais c'est un démontage et un nettoyage complet , Shocked , tout y passe Wink
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Bullitwist
Champion du monde
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Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues

MessagePosté le: 20.04.2008, 14:11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour une course de 24 heures (plus les qualifs), c'est après 24 heures de fonctionnement, à fond la caisse, sans s'arrêter (juste une petite pissette d'ABEL silicones sur certaines parties lors des ravitos Very Happy ).

Comme l'unité de fonctionnement est le litre de carburant maintenant, ça fait qques dizaines de litres avant de pouvoir tout démonter Wink .
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.


Dernière édition par Bullitwist le 20.04.2008, 15:08:05; édité 1 fois
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NicoLab28
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Messages: 6970
Localisation: Partout!

MessagePosté le: 20.04.2008, 14:36:59    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, ca depend du temps Wink
Pour la boue, je fais le max, pour le reste entre 1 et 2 courses Rolling Eyes
amortisseurs refait a chaque fois, diff 1 fois sur 3 Wink
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Oz
Modérateur

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Messages: 7722

MessagePosté le: 20.04.2008, 14:51:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

apres chaque roulage consequents, mais a chaque course je demonte nettoie et verifie tout.

tchou

seb
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gilius
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Messages: 362

MessagePosté le: 20.04.2008, 15:23:34    Sujet du message: Répondre en citant

une bonne pulvérisation de produit nettoyant ou (alcool à bruler) un bon coup de soufflette, nettoyage filtre à air et un bon coup de lubrifiant à certains endroits à chaque sortie. Pour les courses échanges huiles amortisseurs
Pour le dif (4x2) entretien une fois par an vu qu'il est étanche et en alu (Mad EKo)
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frontloop
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Messages: 183

MessagePosté le: 20.04.2008, 18:45:34    Sujet du message: Répondre en citant

MOi j'demande à un ptit nain de me la laver parce que ca me soule Evil or Very Mad
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HG
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Messages: 690
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MessagePosté le: 20.04.2008, 18:54:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut
c'est selon l'etat de la piste
la plus part du temps c'est demontage complet
un bon bain dans de l'eau chaude et un produit special
le reste (moteur et boite radion) a la bosse a dents

si non quand c'est de la poussiére c'est souflette
_________________
1/8 TT:1 8ight 4*4 - 1 8ight 4*2 - un 8ight T
1/10 TT: un losi XXX4G - un losi XXXCR - un asso B4
1/10 piste elect : un XRAY T1 - un robit avid - TM E4
1/10 piste :une TM G4RS et une G4RTR
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Phred
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MessagePosté le: 21.04.2008, 08:44:43    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai voté "près chaque course", mais en fait, comme GD, c'est AVANT chaque course. Par contre, après la course, je peux encore rouler quelques litres "en loisir", avant de tout vérifier pour la course suivante (je ne nettoie pas pour le look: je démonte pour vérifier la mécanique, et les plastiques sont sommairement brossés)
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Bats38
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Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 21.04.2008, 09:06:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,tout depend de la piste soi un netoyage complet dans la baignoire (boue) ou juste un coup de soufflette (poussiere) Wink
A+
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titis14
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MessagePosté le: 21.04.2008, 11:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

Après chaques courses aussi et pour les roulages ci la piste est sèche c'est juste un cout de soufflette.
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kentmish
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MessagePosté le: 21.04.2008, 21:30:17    Sujet du message: Répondre en citant

moi c pareille deja apres chaque course et avant chaque course je verifie tous les sera etc et je la nettoi a font
sinon entre deux course ci c de la poussiere un cou de souflette et pui wd 40. si ya de la bou c le nettoyege de printemp
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xbeight
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MessagePosté le: 22.04.2008, 18:15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est forcément AVANT chaque course puisque c'est APRES chaque "roulage" Laughing
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B12
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MessagePosté le: 22.04.2008, 18:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

perso presque a chaquefois c'est un demontage complet de la voiture .
ca me permet de voir quelle piéce a morffler , lequelles changer ,en clair me faire une idée générale sur l'usur de la voiture apprés les amortos je change l'huile toute les 3 courses environs et le joins ben tant que ca fuie pas je change pas !
le moteur pareil 2 course et je demonte pour controler l'usure de tous
ca peut parétre trop , mais j'aurai vraiement les boules de devoirs casser en course parceque j'ai négliger , ou eut le fleme , de faire un entretien corect !
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xbeight
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MessagePosté le: 25.04.2008, 11:06:07    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit UP pour mon sondage Laughing
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Thierry89
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MessagePosté le: 29.04.2008, 01:20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Un bon coup de souflette et W40 quand c'est poussièreux et gros nettoyage qui il y a de la boue, mais un petit coup de zyeux partout quant même. Par contre c'est la totale avant chaque course Wink Wink
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