Faire bouillir ses piéces en plastiques ?

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zigzag

Bonjour

Aprés l'achat d'un nouveau Truggy, on me conseille de faire bouillir les piéces en plastique pour les rendre un peu moins sensible aux chocs Embarassed

Je n'ai trouvé que peu d'info à ce sujet ..

Qui utilise cette méthode ?

Combien de temps faut il laisser les piéces dans le bain d'aeu à 100°C ?

Est ce vraimment efficace ?

MErci Wink

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Papymini · Posté le: 14.03.2008, 16:32:27 Sujet du message:

Pose plutôt la question sur RCmagvintage Very Happy

, les plastiques actuelles ne nescessitent plus ce genre de préparation Wink

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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

zigzag

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 17:21:54 Sujet du message:

Un nom, juste pour savoir qui fait dans le truggy retro Cool

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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 17:23:22 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 17:25:49 Sujet du message:

Je ne savais pas qu'Adam Drake travaillait chez Caster Laughing

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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 17:37:04 Sujet du message:

C'est un scoop Laughing

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Phred · Posté le: 14.03.2008, 17:50:47 Sujet du message:

une heure dans l'eau bouillante, ça assouplit le nylon.

Maintenant, je ne sais pas en quelle résine sont faites les pces actuelles...
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 17:57:18 Sujet du message:

N'empèche que rouler avec une voiture, neuve, où il faut fiabiliser la triangulation en la faisant bouillir, c'est un peu Rolling Eyes

J'espère que tu n'as pas dit à Adam, c'est comme ça que dois l'appeller, que c'était pour un Caster, sinon, il ne pourra pas venir à la Neo-Buggy, il sera trop :

Mon grand

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jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

C'est la nouvelle ZIGZAG mobile ?

Malgré nos conseils, si tu persiste à vouloir le faire bouillir, voilà le mode opératoire pour le faire sécher ....après cuisson. Laughing

Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26223 Localisation: Orléans

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Bonsoir,

C'est un sujet bien connu des "avionneux", les hélices en "plastique" doivent êtres conservées en milieu humide.

En effet la déssication rend le plastique plus cassant, et on risque de se la prendre dans la figure !

Faire bouillir ??????

Je sais pas, les temper dans l'eau une nuit avant de les monter, cela ne peut nuire, c'est une sécurité de plus .

Amicalement
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JPP LARONZE
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ltd · Expert* Inscrit le: 06/09/2006 Messages: 412

Hello

On faisait cela il y a des années, c'est un truc connu.

Aussi étonnant que cela parraisse, cela marche très bien... les plastiques sont moins rigides et donc encaissent mieux les chocs.

A réserver pour le loisir, car en compétition on préfère les plastiques rigides, question de performance / réactivité etc.

Sur les plastiques actuels, je ne sais pas ce que cela donne, mais la base est toujours le nylon, donc pas de raison pour que ça marche pas.

Pas besoin de les laisser très longtemps... porter l'eau a ébulition, puis y plonger les pièces plastiques en même temps que l'on coupe la source de chaleur... on retire les pièces une fois que l'eau est froide, tout simplement.

Personnellement, je ne pense pas que ce soit nécessaire, les autos actuelles étant nettement plus robustes qu'à l'époque.

zigzag · Posté le: 14.03.2008, 20:37:34 Sujet du message:

salut

Merci JPP ...

Je vois que ça a fait rire pas mal de monde Laughing

Je ne sais pas, mais apparement, sur la premiere version de la voiture, les plastiques devaient être un peu trop rigide ...

Je vais voir , mais je ne pense pas le faire Wink

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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 20:41:32 Sujet du message:

jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Le plastique c'est fantastique......... diront certain ? Wink

A ce stade je dirais:

Le plastique c'est .....psychodramatique ....pour d'autres! Laughing

Toutes les matières thermoplastiques utilisées en Injection sont des matériaux poreux.

Cette caractéristique physique s'exprime par:

- Absorbtion d'eau à saturation en %

Très variable ( facteur de 1 à 200 ) suivant les plastiques techniques de 0.01 % Pehd à 1,8 % Pa 6

Pehd= Polyéthylène Haute densité. Ex semelle de ski
Pa 6= Polyamide = nylon

C'est à dire qu'ils absorbent l'humidité de l'air ambiant à therme.

On considère que lors de l'injection l'hygrométrie de la pièce qui sort du moule est à Zéro.....!

La durée d'absorbtion d'eau pour être en parfait équilibre d'hygrométrie est fonction de l'épaisseur de la pièce et du % d'humidité de l'air ambiant.

En pleine jungle Amazonniène (98 % d'humidité) et pièce de plusieurs centimètres d'épaisseur, il faudrait plusieurs années à une pièce en nylon pour être complètement saturée . Wink

Au bout d'un certain temps après l'injection, la pièce plastique injectée aura une hygrométrie identique à celle de son lieu de stockage ou d'utilisation.

Pour preuve,
il est nécessaire de faire un étuvage des feuilles de lexan ( 0,13 % de capacité d'absorbtion d'eau ) avant thermoformage, sous peine de voire apparaître des milliers de bulles sur la pièce si le lexan n'est sec....!

Dernière info:
Les plastiques techniques utilisés pour fabriquer nos bolides, sont majoritairement des plastiques chargés , pour améliorer les qualités de résistances mécaniques et la plus part ont une capacité d'absorbtion d'eau à saturation infime.....! Wink

Fruit de mon expérience en Bureau d'Etudes.

Fait bouillir ton Truggy Bertrand, c'est le succès assuré..! Wink

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Merci Jojo 34, mais allez plus loin !!

On fait quoi avec nos hélices ou triangle de suspensions ????

Amicalement
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JPP LARONZE
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jojo34 · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 829

Bonsoir Mr Laronze,

En allant beaucoup plus loin.... Wink

Une hélice ça peut parfois servir en voiture ....! Laughing

et le triangle de suspension....je le rangerais dans ma trousse de premier secours d'urgence.... Wink

une nouveauté en VRC :lol:

Amicalement

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Oui mais cela ne repons pas à la question,

Foutaise ou réalité ??
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NicoLab28 · Posté le: 14.03.2008, 21:44:52 Sujet du message:

Le lexan absorbe l'humidité, c'est pour cela qu'il faut l'etuver, pour le PA 6, je sais pas Confused

Mais pour rejoindre Zizag, j'ai aussi entendu ca Wink

Et y'a pas 25 ans Laughing

Une raison chimique, JPP vous pouvez nous aiguiller?

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 21:48:56 Sujet du message:

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Non, pas compétent sur ces produits, c'est pour cela que j'aimerai apprendre !
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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 22:00:17 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 22:09:13 Sujet du message:

Très déçu, le 8ight-T avait quand même plus de classe.
OCM/Caster, même combat.
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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 22:17:40 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 14.03.2008, 22:21:25 Sujet du message:

J'ai une sainte horreur des sites où il faut se loguer pour voire, vous êtes payer au rendement par votre ébergeur.
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zigzag · Posté le: 14.03.2008, 22:23:15 Sujet du message:

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Je roule depuis 20 ans et j'ai jamais fait bouillir les pièces plastiques. Si ca casse comme du verre, c'est pas faire bouillir qu'il faut mais changer de marque.

zigzag · Posté le: 15.03.2008, 09:04:53 Sujet du message:

salut

J'ai fait la manip ce matin pour le fun Laughing

Efffectivement ça a l'air de donner un peu plus de flexibilité .... Mais bon dur à dire quand meme Confused

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