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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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New XB8-EC 2007 !!! Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante
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Papymini
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MessagePosté le: 30.01.2007, 20:02:14    Sujet du message: New XB8-EC 2007 !!! Répondre en citant

Il y aura surement plus de détail à Nuremberg Very Happy



source BuggySportInfo
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Modérateur le 01.02.2007, 09:39:35; édité 1 fois
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Gozz
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MessagePosté le: 30.01.2007, 20:26:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la version sport , enfin rtr. Je pense aussi qu'il fera partis des nouveautés du salon comme le TQ 2007 Wink
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Ludo
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MessagePosté le: 30.01.2007, 20:31:49    Sujet du message: Re: New XB8 EC !!! Répondre en citant

papymini1/18tt a écrit:
Il y aura surement plus de détail à Nuremberg Very Happy



source BuggySportInfo


Salut

Si je peux me permettre la source est Teamxray.com et pas BSI ;)

Amicalement, Ludo
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Papymini
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MessagePosté le: 30.01.2007, 20:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le site XRAY, pour copier les photo
Ce serai une version limitée du XB8 2007 EC (Europeen Champion) avant quelque chose d'autre
http://www.redrc.net/2007/01/xray-to-release-ec-edition-of-xb8/
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Papy boomer
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laurent22
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MessagePosté le: 31.01.2007, 15:23:24    Sujet du message: Répondre en citant

un RTR livré avec un RB ?
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Papymini
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MessagePosté le: 01.02.2007, 09:31:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qu'il y a de nouveau sur Le XB8 EC:








2007 XRAY XB8-EC New Parts Overview:
• European Champion (EC) spec with improved handling used to dominate and win the European Championship
• New & improved front suspension (front arms & steering blocks) for more downtravel and improved steering throw
• All new large bore shocks for improved handling on bumpy tracks and big jumps
• New chassis with improved weight distribution making the car much more stable easier to drive with more steering
• New same-length center drive shafts, front & rear
• Reinforced front and rear composite braces to prevent tweak after big jumps
• New 7075 T6 radio tray
• New longer front shocks for improved suspension handling, featuring longer shock rods
• New short shock boots with foam dust-protector
• New interior shock body design prevents pistons from warping or breaking
• New taller 7075 T6 front shock tower accommodates longer front shocks
• New improved HUDY Spring Steel™ steering pivot balls with backstops for more downtravel
• New big bore shock pistons – new precision-round shape for perfect movement inside the shock body
• New big bore shock membranes for improved dampening
• New XRAY Premium Shock Oils for perfect consistency
• New center diff mounting, allows use of larger spur gears
• New clutch spring design for improved durability
• 30% stronger servo saver spring for more precise steering
• Improved differential metal gears for increased lifespan
• Ultra lightweight racing body

source Neo-Buggy/XRAY
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Papy boomer
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samikusa
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MessagePosté le: 01.02.2007, 10:42:44    Sujet du message: Répondre en citant

comme le derniers 006 celui ci est vraiement superbe esthétiquement!!!
source radiocontrol.gr
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Gozz
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MessagePosté le: 01.02.2007, 12:48:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de différence avec le 2006 a part les amorto et la plaitne radio et le filtre à essance
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Arkenon
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MessagePosté le: 01.02.2007, 18:39:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas une nouvelle voiture mais une évolution.... Et moi je trouve qu'il y a déja pas mal de modifications faites !
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Gozz
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MessagePosté le: 01.02.2007, 18:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur et sinon il ya t-il un pack 2007 pour transformer le 2006 en 2007? Ou faut'il racheter le 2007 entier

Dernière édition par Gozz le 01.02.2007, 20:24:15; édité 1 fois
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Etan
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MessagePosté le: 01.02.2007, 20:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

L'implantation moteur sur le chassis est peut être différente pour une autre répartition des masses, et là : c'est un belle modif déja!! Wink
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Gozz
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MessagePosté le: 01.02.2007, 20:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:
C'est sur et sinon il ya t-il un pack 2007 pour transformer le 2006 en 2007? Ou faut'il racheter le 2007 entier


y a t-il répose à ma question? Wink
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boysdontcry
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MessagePosté le: 01.02.2007, 20:33:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les cardans centraux sont nouveaux et font la même taille, donc le moteur est reculé ou le chassis allongé devant le diff central.
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Gozz
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MessagePosté le: 01.02.2007, 20:47:48    Sujet du message: Répondre en citant

et alors, ya til un pack de conversion pour le 2006; Un pack qui contient le nouveau chassis, les cardans, les amorto...
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boysdontcry
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MessagePosté le: 01.02.2007, 21:06:13    Sujet du message: Répondre en citant

Chassis, amortos, supports, cardans, triangles, imagine le prix.
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denis
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MessagePosté le: 01.02.2007, 23:05:09    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement un kit de convertion 2006 2007 est bien prevu avec remise pour ceux qui ont achete dans un mag agree et renormalement dispo dans 2 semaines
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Jacke
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MessagePosté le: 02.02.2007, 07:02:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais qu'il faut attendre, par contre je commence à entendre quelques prix qui me semblent pas trés raisonable.
Il me semble que le pris marché des kits est à la hausse.

On accusera l'Euro, c'est facile, par contre c'est les importateurs qui se concertent à Nuremberg pour faire les prix Evil or Very Mad
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samikusa
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MessagePosté le: 02.02.2007, 10:42:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!
sur le site Xray il ya la présentation de l'auto (superbe comme d'hab) avec plein de photos.
Ont y remarque un nouveau systeme de protection de tige d'amortos, et les triangles déja fraisés a l'avant!! chez Xray y'a pas a dirs ils font tout pour que le pilote bah pilote simplement tu montes tu roules
En tout cas la finition est vraiment superbe vivement dans une 15aines de jours!!! ou meme le week end prochain!!! AU GP!!!

http://www.teamxray.com/teamxray/m_intro.php?Xnet_Session=051b674349aa40b1cb9bdc109f5296c3
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Gozz
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MessagePosté le: 02.02.2007, 12:09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Et sinon les nouveau triangles 2007 avant peut on les mettrent sur le 2006?
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denis
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MessagePosté le: 02.02.2007, 12:42:47    Sujet du message: Répondre en citant

FranckyGoes a écrit:
Et sinon les nouveau triangles 2007 avant peut on les mettrent sur le 2006?


A mon avis oui puisque les cellules sont les memes
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arsouile
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MessagePosté le: 02.02.2007, 18:24:02    Sujet du message: Répondre en citant

les renforts de chassis servent a quoi Question
a renforcer,vous allez me dire Laughing
mais apparament,si je ne me trompe pas, ils sont en plastique Confused
pas le top pour renforser Sad
enfin c'est un xb8 "luxury" Laughing
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Ludo
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MessagePosté le: 02.02.2007, 18:31:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marqué que c'est une évolution mais pour moi c'est une toute nouvelle voiture !!!! Rien qu'a voir le chassis les cardans et en ce qui concerne les amortos .... Wink
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samikusa
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MessagePosté le: 02.02.2007, 18:41:39    Sujet du message: Répondre en citant

arsouile a écrit:
les renforts de chassis servent a quoi Question
a renforcer,vous allez me dire Laughing
mais apparament,si je ne me trompe pas, ils sont en plastique Confused
pas le top pour renforser Sad
enfin c'est un xb8 "luxury" Laughing


Salut déja le renfort arr ont ne le monte pas généralement pour conserver justement une souplesse dans le chassi et le renfort avant sert juste en cas de chocs Wink Wink
donc un simple renfort plastic va tres bien pour le moment.
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Ludo
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MessagePosté le: 02.02.2007, 19:15:53    Sujet du message: Répondre en citant

A quoi ça sert de garder la souplesse du chassis ???? Cool
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Franky_4X2
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MessagePosté le: 02.02.2007, 20:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

....... LA MOTRICITE ........
_________________
Le BL du roulage et encore du roulage:

TT 1/8° 4X4: Eight-E / SCTPRO 120A + TORO 1750KV + Krypton 6500mAh;
Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh
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Jacke
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MessagePosté le: 02.02.2007, 23:38:39    Sujet du message: Répondre en citant

Xray livre la version TQO6 avec les renforts alu et plastique.

J'ai fait toute la saison avec à l'arriere le renfort plastique et à l'avant le renfort alu.

Dans la version EC07, les 2 modéles de renforts sont dispo.

Par contre d'aprés Michel F il faut 1/4 de bidon d'huile de silicone pour remplir les news amorts AR Confused
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samikusa
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MessagePosté le: 02.02.2007, 23:56:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est également le cas pour le X5R ou toute les nouvelles voitures qui sorte actuelement on peut pas demander des amortisseur plus long plus gros sans y mettre plus d'huile...
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amontintin
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MessagePosté le: 03.02.2007, 06:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

lol,trop drole,ça,c'est comme si tu demandais à ton banquier "je ne vous mets pas plus d'argent sur mon compte ,mais je dépense plus...."ils sont jamais content..... Very Happy Very Happy Very Happy
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Ecureuil
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MessagePosté le: 22.02.2007, 18:23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ok nous l'avons tous "vu" rouler au GP de Montpellier ce nouveau XB8, ok pour un "nouveau" châssis il reste abordable, ok on salive tous à l'idée de s'en procurer un mais il sort quand le bidule là ?!? Laughing
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atomic
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MessagePosté le: 22.02.2007, 18:40:09    Sujet du message: Répondre en citant

au derniere nouvelle mi février Very Happy

c'est pas des connerie c'est l'annonce, mais il doit avoir un peu de retard je pense Rolling Eyes
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