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RCmag Index du Forum » Matos piste nitro et brushless

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Problème train arrière 1/10e
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Auteur Message
rv74
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Inscrit le: 10/05/2022
Messages: 351

MessagePosté le: 11.06.2023, 11:00:14    Sujet du message: Problème train arrière 1/10e Répondre en citant

Salut
J'ai une 1/10e piste FTX
Différentiel avant bloqué
Un slipper au centre
1 différentiel graissé à l'arrière
Depuis hier dès que j'accélère l'arrière passe devant
Idem lorsque je freine ?
J'ai démonté le diff arrière mais je ne vois rien
Avez vous une idée du problème ?
Merci
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amontintin
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MessagePosté le: 11.06.2023, 19:22:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'en déduis que c'ets un 4*4....t'as bien les 4 roues qui sont entraînées en même temps??
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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rv74
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Messages: 351

MessagePosté le: 11.06.2023, 19:46:02    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
j'en déduis que c'ets un 4*4....t'as bien les 4 roues qui sont entraînées en même temps??


Oui c'est un 4x4 avec cardan central
Quand je tourne les roues avant les 4 roues tournent
Quand je tourne les roues arrières les roues avant ne tourne pas
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 12.06.2023, 07:40:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Si l'avant n'est pas équipé d'une roule libre, il faut vérifier la noix de cardans, centrale voir le couple conique ou encore les noix latérales, les cardans voir les satellites et planétaires.

Cordialement.
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rv74
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Messages: 351

MessagePosté le: 12.06.2023, 08:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonjour,

Si l'avant n'est pas équipé d'une roule libre, il faut vérifier la noix de cardans, centrale voir le couple conique ou encore les noix latérales, les cardans voir les satellites et planétaires.

Cordialement.


Merci
Non à l'avant pas de roue libre, le différentiel est bloqué
Comme le problème vient de l'arrière j'ai démonté le différentiel et j'ai contrôlé le pignon d'attaque, les satellites et les planétaires mais tout est ok
Alors je ne comprends pas
Dès que j'accélère l'arrière veut passer devant et pareil lorsque je freine
Elle se comporte un peu comme une propulsion
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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MessagePosté le: 12.06.2023, 08:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour cela qu'il faut contrôler l'avant. Vérifier aussi les suspates, barres anti roulis tout ce qui peut empêcher l'auto de fonctionne correctement.


Sur les TT des années 80, le cardans homocinétique avant avaient le joint de cardan vissé
Si on avait la vis mal serrée ou perdu le cardan tournait dans le vide et on était en 4x2..

Si tout est normal à l'arrière, il fait regarder l'avant.

Cordialement.


Dernière édition par Capitaine_Caverne
Modérateur le 12.06.2023, 09:40:51; édité 2 fois
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rv74
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Messages: 351

MessagePosté le: 12.06.2023, 09:02:09    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
C'est pour cela qu'il faut contrôler l'avant. Vérifier aussi les suspates, barres anti roulis tout ce qui peut empêcher l'auto de fonctionne correctement.


Sur les TT des années 80, le cardans homocinétique avant avaient le joint de cardan vissé
Si on avait la vis mal serrée ou perdu le cardan tournait dans le vide et on était en 4x2..

Si tout est normal à l'arrière, il fait regarder l'avant.

Cordialement.


Merci beaucoup de ton aide j'ai trouvé le problème
Effectivement ça venait de l'avant
La noix de cardan à l'avant droit était déboité du corps de différentiel
Je l'ai remboîté facilement à la main sans rien démonté et l'arrière ne bouge plus
Reste à savoir pourquoi elle est sorti ? Peut être suite à un choc ?
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amontintin
Champion du monde
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Messages: 6917
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 12.06.2023, 17:32:45    Sujet du message: Répondre en citant

rv74 a écrit:
Capitaine_Caverne a écrit:
C'est pour cela qu'il faut contrôler l'avant. Vérifier aussi les suspates, barres anti roulis tout ce qui peut empêcher l'auto de fonctionne correctement.


Sur les TT des années 80, le cardans homocinétique avant avaient le joint de cardan vissé
Si on avait la vis mal serrée ou perdu le cardan tournait dans le vide et on était en 4x2..

Si tout est normal à l'arrière, il fait regarder l'avant.

Cordialement.


Merci beaucoup de ton aide j'ai trouvé le problème
Effectivement ça venait de l'avant
La noix de cardan à l'avant droit était déboité du corps de différentiel
Je l'ai remboîté facilement à la main sans rien démonté et l'arrière ne bouge plus
Reste à savoir pourquoi elle est sorti ? Peut être suite à un choc ?


oui tu te retrouvais en 4*2 propulsion, raison pour laquelle le train AR partait toujours en glisse
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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