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1984 Ligue
Inscrit le: 22/06/2009 Messages: 128
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Posté le: 28.08.2016, 20:51:19 Sujet du message: Annulation course Mbcbh du 2/10/16 |
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Bonjour, nous vous informons que la course du 2/10/16 au Mbcbh est annulée en raison de problème d'organisation. Le président du Mbcbh |
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LekekAmlg Découverte
Inscrit le: 19/04/2016 Messages: 24
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Posté le: 28.08.2016, 21:36:54 Sujet du message: |
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Ah chiotte, c'est pas cool ca _________________ Team AMLG Metz Ligue 6
http://www.amlg.asso.fr/
Mugen Mbx7R Eco/Toro Ts150a/PRT 2200kv/Savox 1258/Sanwa MT-S
Hobao Hyper SSTe/Hobbywing Xerun 150a/PRT 2200kv/Savox 1267/Sanwa MT-S
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gaulois67 Expert*
Inscrit le: 29/12/2012 Messages: 424 Localisation: Strasbourg club Horbourg Whir
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Posté le: 28.08.2016, 22:06:28 Sujet du message: |
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plus d'un mois avant la course la décision est prise. C'est étonnant, manque de bénévole?
dommage en tout cas _________________ MBX8/NINJA B05/SiGMA FUEL/6MIK
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.08.2016, 06:23:43 Sujet du message: |
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Ca ne peut être que cela, sinon je ne vois pas.
_________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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killlkenny Expert**
Inscrit le: 02/10/2009 Messages: 612
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Posté le: 29.08.2016, 09:20:40 Sujet du message: |
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salut,
ben la saison 2016 sera vraiment light
en tout cas il se passe un truc on vis une époque de transition.
Pas possible de faire cette course à une autre date ?
Bye |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 29.08.2016, 10:39:53 Sujet du message: |
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Il ne reste donc que Réding, Metz et Gresswiller _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
Sworkz S35-3 BL et TH
Hobao VT BL
S88 1/5 TH |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.08.2016, 11:52:32 Sujet du message: |
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killlkenny a écrit: | salut,
ben la saison 2016 sera vraiment light
en tout cas il se passe un truc on vis une époque de transition.
Pas possible de faire cette course à une autre date ?
Bye |
C'est ce que je pense aussi Raf!!
Certes il y a eu le facteur météo, mais demandes au magasin : il y a une nette baisse du chiffre, et il suffit de voir ce qu'il nous reste dans le porte monnaie pour comprendre un peu aussi ce qui se passe de se côté. Et puis je le dis depuis un moment, mais le retour sur investissement (si je puis dire) est en train de s'inverser, avec aussi un manque de renouvellement sur les effectifs, ou alors les gens qui sont arrivés à un moment donné n'ont pas été suffisamment intégré par les anciens.
Mais bon, je pense que le potentiel est là, mais plus ou moins dispercé, et de plus d'autres échelles pourraient peut etre bien revoir leur effectif en hausse : je pense notamment au 1/10e TT, mais là aussi : beaucoup de gens en loisir pur, hors compétition et contrainte qui vont avec. Je pense que les clubs axés seulement 1/8e ont intérêt à revoir leur position afin d'adapter leur tracé existant à des échelles plus petites, je sais que je vais faire grincé des dents, mais l'idée de "shortcuter" un tracé adapté au 1/8e permettrait de pouvoir organiser une course pour du 1/10e et ainsi de s'ouvrir plus de possibilités de rentré d'argent.
Bref on verra! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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killlkenny Expert**
Inscrit le: 02/10/2009 Messages: 612
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Posté le: 29.08.2016, 12:39:43 Sujet du message: |
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salut,
simple question t'étais inscrit à la course de laneuville devant nancy ?
Bye |
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Icare67 Expert*
Inscrit le: 24/02/2010 Messages: 359
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Posté le: 29.08.2016, 13:00:59 Sujet du message: |
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trustin a écrit: | Il ne reste donc que Réding, Metz et Gresswiller |
En thermique il reste aussi l'EDL.
fort possible que ce soit la dernière. _________________ MBX8 POULOULOU |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.08.2016, 13:11:07 Sujet du message: |
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killlkenny a écrit: | salut,
simple question t'étais inscrit à la course de laneuville devant nancy ?
Bye |
Et non : pas de sc ni de truck 1/10e _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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pirateducoin Expert*
Inscrit le: 22/10/2006 Messages: 478
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Posté le: 29.08.2016, 16:10:13 Sujet du message: |
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Icare67 a écrit: | trustin a écrit: | Il ne reste donc que Réding, Metz et Gresswiller |
En thermique il reste aussi l'EDL.
fort possible que ce soit la dernière. |
A ce point? c'est si mal barré? _________________ Mugen MBX8eco/ hobbywing 1900kv/ Futaba 9352HV/ Sanwa MT44/ Proline |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 29.08.2016, 16:21:13 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | killlkenny a écrit: | salut,
ben la saison 2016 sera vraiment light
en tout cas il se passe un truc on vis une époque de transition.
Pas possible de faire cette course à une autre date ?
Bye |
C'est ce que je pense aussi Raf!!
Certes il y a eu le facteur météo, mais demandes au magasin : il y a une nette baisse du chiffre, et il suffit de voir ce qu'il nous reste dans le porte monnaie pour comprendre un peu aussi ce qui se passe de se côté. Et puis je le dis depuis un moment, mais le retour sur investissement (si je puis dire) est en train de s'inverser, avec aussi un manque de renouvellement sur les effectifs, ou alors les gens qui sont arrivés à un moment donné n'ont pas été suffisamment intégré par les anciens.
Mais bon, je pense que le potentiel est là, mais plus ou moins dispercé, et de plus d'autres échelles pourraient peut etre bien revoir leur effectif en hausse : je pense notamment au 1/10e TT, mais là aussi : beaucoup de gens en loisir pur, hors compétition et contrainte qui vont avec. Je pense que les clubs axés seulement 1/8e ont intérêt à revoir leur position afin d'adapter leur tracé existant à des échelles plus petites, je sais que je vais faire grincé des dents, mais l'idée de "shortcuter" un tracé adapté au 1/8e permettrait de pouvoir organiser une course pour du 1/10e et ainsi de s'ouvrir plus de possibilités de rentré d'argent.
Bref on verra! |
ou l'inverse non ? |
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Gazzz Modérateur Elite
Inscrit le: 30/12/2005 Messages: 1649 Localisation: 44
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Posté le: 30.08.2016, 08:56:32 Sujet du message: |
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Ou l'inverse ? Excellent... |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 30.08.2016, 12:03:57 Sujet du message: |
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bah je suis comme vous les gars, moi quand j'ai commencé en 98 sur ma premiere course amicale en TH à Munster c'était en aout je m'en souviens bien : je me suis fait tout petit, limite je voulais pas géner , mais j'ai su m'intégrer. Je pense que cela aurait pu etre facilité, mais bon c'est comme ça et j'étais pas à ca pret : la passion étant présente, etpuis bon j'ai débuté dans le modèle reduit avec la vieille école. Mais je pense qu'aujourd'hui une certaine catégorie est plutôt montré du doigt pour diverses raisons; Aprés je ne rejette pas en bloc tous les maux du modeles réduit sur l'une ou sur l'autre, je dis juste que peut etre on aurait pu faire autrement pour contenter et satisfaire tous le monde.
Je suis écoeuré de voir le th en chute libre (je le dis, j'ose, je vais me faire tuer) en ligue 6.
bref c'est un vaste sujet. _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Gazzz Modérateur Elite
Inscrit le: 30/12/2005 Messages: 1649 Localisation: 44
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Posté le: 30.08.2016, 18:18:55 Sujet du message: |
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Pourquoi tu te ferais tuer ?
C'est une triste constatation... |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 31.08.2016, 13:17:21 Sujet du message: |
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Concernant le Thermique en chute libre:
Moi-même présent dans le modélisme depuis peu (un peu plus d'un an), j'ai pesé le pour et le contre entre le thermique et le brushless.
Le BL ayant beaucoup évolué, j'en suis venu à la conclusion que le BL était plus adapté pour moi, car.... au moins aussi performant que le thermique, moins de frais de fonctionnement, plus de facilité à rouler n'importe où, n'importe quand et SURTOUT pas besoin de mécano (même s'il est parfois possible d'en trouver sur place lors des courses). Sans parler de certains qui semblent jouer leur vie sur la piste, cela m'avait bcp surpris, maintenant je m'y suis habitué (aussi vrai en BL mais moins je trouve). Il est vrai que quand le ramasseur baille aux corneilles c'est frustrant pour l'avoir vécu mais bon, encore une fois, lorsque on découvre le "milieu", ça a de quoi être effrayant
Maintenant, les gens ayant le choix du BL et du Thermique, je peux comprendre que pour celui qui débute par exemple, le thermique puisse paraître rebutant.
C'est un peu comme le BBQ, depuis l'arrivé du gaz et de l'éléctrique, seul les aficionados continuent de faire des BBQ classique (journal, petit bois et charbon)
Après, est-ce que ce sont le nouveaux qui ne font pas l'effort de s'intéresser ou est-ce les anciens qui ne vont pas assez vers les nouvelles générations...
Moi j'ai la chance d'être à Metz, avec des gars qui n'hésitent pas à partager des trucs/astuces, proposer leur aide et notamment le président. Du coup, je viens de faire l'acquisition récemment d'une classique 1/8 thermique pour goûter aux joies du thermique
Comme quoi tout n'est pas perdu
Concernant les catégories, après plusieurs discussions avec des membres, je me faisais la réflexion suivante: j'ai cru comprendre que la création des promo et open venait du fait qu'il y avait bcp de thermiques et seulement open pour les BL car peu de participants au début. La tendance semble s'inverser; alors pourquoi ne pas regrouper les thermiques en une seule catégorie ? Cela éviterai de voir 4 ou 5 thermiques dans chaque catégorie lors des courses de ligues et ce serait plus intéressant pour eux je pense.
j'ai cru comprendre que c'était un sujet un peu tabou, alors je profite d'être derrière mon écran pour en parler _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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regis68 Ligue
Inscrit le: 27/04/2010 Messages: 111
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Posté le: 31.08.2016, 15:20:06 Sujet du message: |
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ça fait peur pour la saison 2017 en ligue 6 tout ca... |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 31.08.2016, 15:27:18 Sujet du message: |
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regis68 a écrit: | ça fait peur pour la saison 2017 en ligue 6 tout ca... |
Faut dire aussi que nous n'avons pas été gâté par la météo cette année.
Cela peut aussi jouer sur cette baisse d'engouement et de motivation. Ca a pu plomber l'émulation.
La c'est le retour des vacances, les gens ont la rentrée des enfants, du boulot etc... peut-être que les gens n'ont pas encore la tête au modélisme en cette rentrée.
j'essaye de rester optimiste _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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Gazzz Modérateur Elite
Inscrit le: 30/12/2005 Messages: 1649 Localisation: 44
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Posté le: 31.08.2016, 22:20:53 Sujet du message: |
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trustin a écrit: | C'est un peu comme le BBQ, depuis l'arrivé du gaz et de l'éléctrique, seul les aficionados continuent de faire des BBQ classique (journal, petit bois et charbon) |
Excellente comparaison ! Le BBQ classique est le seul, l'unique, qui délivre des saveurs incomparables ! Tu peux t'accrocher avec un truc électrique pourri qui met deux heures pour cuire 2 merguez ou une usine à gaz, énorme, moche, qui imite le vrai !
A chacun son truc... |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 31.08.2016, 22:23:44 Sujet du message: |
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Gazzz a écrit: | trustin a écrit: | C'est un peu comme le BBQ, depuis l'arrivé du gaz et de l'éléctrique, seul les aficionados continuent de faire des BBQ classique (journal, petit bois et charbon) |
Excellente comparaison ! Le BBQ classique est le seul, l'unique, qui délivre des saveurs incomparables ! Tu peux t'accrocher avec un truc électrique pourri qui met deux heures pour cuire 2 merguez ou une usine à gaz, énorme, moche, qui imite le vrai !
A chacun son truc... |
Je te l'accorde 😂 _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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laurentEDL Expert*
Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 349 Localisation: Hegenheim
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Posté le: 01.09.2016, 07:25:57 Sujet du message: |
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trustin a écrit: | Concernant le Thermique en chute libre:
... Concernant les catégories ... pourquoi ne pas regrouper les thermiques en une seule catégorie ? ... j'ai cru comprendre que c'était un sujet un peu tabou, alors je profite d'être derrière mon écran pour en parler |
Je suis tout à fait d'accord avec toi, et nous en avons parlé entre nous lors de notre course EDL en Avril, puis en Juillet. Il serait "sage" de regrouper Open & Promo (mais pas trop certain que tout le monde soit d'accord, histoire de "fierté" et de ne pas se mélanger aux nouveaux qui ne savent pas rouler ...) et de faire plutôt des groupement "Juniors" -16ans et "séniors" +16ans ... cela permettrait aux petits jeunes qui débutent de se "battre" entre eux et d'avoir la possibilité de monter aussi sur le podium, je suis certain que cela en motiverait, et à cet âge, ils seraient content, de rentrer avec une coupe à la maison, eux
Je pense qu'une discussion plus sérieuse & appronfondie à ce sujet devra prendre place lors de l'AG ... le message est lancé _________________ @+
Laurent |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 01.09.2016, 08:20:56 Sujet du message: |
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Ah ben ça va faire plaisir à Julien Surget
Le regroupement permettrait de motiver les inscriptions, car pour ceux qui suivent les inscriptions sur le site de la fédé et voient 4 promo et 3 open, c'est pas super excitant, alors que s'ils voyaient 7 thermiques...
Après pour ceux qui ne veulent pas se mélanger aux nouveaux ou moins bons, et veulent jouer la gagne, il y'a les CF.
Mon point de vue est que si l'on veut développer le modélisme, il faut peut-être repenser le système de fonctionnement. Je vais prendre l'exemple du rugby pour l'avoir pratiqué depuis ma tendre enfance:
Les courses de ligue devraient être le fer de lance/spectacle pour attirer les nouveaux/débutants, un peu comme les écoles de rugby pour les jeunes, où l'on privilégie "normalement" la formation, animées par un tournoi un week-end de temps en temps, la compétition venant plus tard.
Bon après, je ne détiens pas la vérité, ce n'est que mon humble avis _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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laurentEDL Expert*
Inscrit le: 24/08/2013 Messages: 349 Localisation: Hegenheim
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Posté le: 01.09.2016, 08:42:34 Sujet du message: |
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Tu as tout dit Trustin, tout à fait d'accord avec toi - cela recoupe des discussions que j'ai eu cette année à ce sujet (même la partie sur les CF, pour ceux qui ne veulent pas se "mélanger" ).
Histoire à suivre ... _________________ @+
Laurent |
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 01.09.2016, 09:09:11 Sujet du message: |
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Ah et pour la motivation des plus jeunes, pour avoir fait 4-5 courses en Allemagne à mes débuts, il y avait le podium avec 3 coupes MAIS aussi une coupe pour le meilleur jeune.
Ca peut être une solution pour pas forcément les laisser entre jeunes.
Mais bon on s'égare du message initial de ce topic _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 01.09.2016, 09:54:17 Sujet du message: |
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trustin a écrit: |
Ah et pour la motivation des plus jeunes, pour avoir fait 4-5 courses en Allemagne à mes débuts, il y avait le podium avec 3 coupes MAIS aussi une coupe pour le meilleur jeune.
Ca peut être une solution pour pas forcément les laisser entre jeunes.
Mais bon on s'égare du message initial de ce topic |
Bah en 20 ans de th en ligue 6, je pense que tout a été plus ou moins tenté, et franchement, il n'y a pas grand chose qui marche de façon durable. Au niveau nationale, il y a un système qui a l'air de fonctionner avec le parrainage. Mais aprés en ligue et région, pour les jeunes, c'est difficile faut l'admettre, faut vraiment etre accroché et mordu et en bouffer.
Bref pas simple pour motiver les troupes et quand on voit ce que ca coute : une puce perso 75E minimum , le matos etc etc... enfin je comprends qu'a un moment la priorité soit ailleur. _________________ RC10 WorldCar
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 01.09.2016, 10:02:35 Sujet du message: |
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Je suis d'accord avec toi Etan.
Dans cet esprit, je trouve aussi qu'il serait judicieux de redessiner les ligues, du moins la ligue 6, celle que je connais , car cela fait parfois de sacrés déplacements et celà peut aussi décourager les plus jeunes.
Le fait d'avoir aussi plus de we libre permettrait peut-être de redynamiser la vie des clubs. J'entends par là que si d'habitude, 7-8 membres se retrouvent le we à la piste de leur club, qu'on enlève 3-4 membres qui partent en course de ligue, on se retrouve plus qu'à 3-4 membres sur la piste du club. Du coup, risque pour les plus jeunes de se sentir livrés à eux mêmes.
Mais je sais aussi que c'est principalement grâce aux courses que les clubs gagnent de l'argent. D'un autre côté, avec des ligues plus petites, il y aurait aussi possibilité de faire pas mal de courses (plusieurs fois dans un même club) avec des déplacements moins loin, où les jeunes ou père/mères de familles participeraient peut-être plus...
Mais bon, avec des pourrait, peut-être..... ce n'est pas un sujet évident _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 01.09.2016, 12:11:40 Sujet du message: |
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on ne se dirige pas vraiment vers une diminution des ligue : c'est même plutot l'inverse il me semble, avec l'idée de regrouper 2 ligues comme par ex ligue 6 et 7, enfin c'est ce que j'ai entendu dire...! _________________ RC10 WorldCar
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trustin Expert*
Inscrit le: 02/02/2015 Messages: 371
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Posté le: 01.09.2016, 13:08:18 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | on ne se dirige pas vraiment vers une diminution des ligue : c'est même plutot l'inverse il me semble, avec l'idée de regrouper 2 ligues comme par ex ligue 6 et 7, enfin c'est ce que j'ai entendu dire...! |
Waouh _________________ Team WSLine/Sworkz/WartelleShop
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gaulois67 Expert*
Inscrit le: 29/12/2012 Messages: 424 Localisation: Strasbourg club Horbourg Whir
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Posté le: 16.09.2016, 23:08:55 Sujet du message: |
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on ne sait pas pourquoi l'annulation a était prise de si tôt? _________________ MBX8/NINJA B05/SiGMA FUEL/6MIK
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Emilien05 Découverte
Inscrit le: 03/02/2014 Messages: 15
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Posté le: 17.09.2016, 07:53:42 Sujet du message: |
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Pour des raisons personnelles nous ne sommes pas assez de membres pour permettre l'organisation de celle ci ! Voila tout |
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