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nairolf5154 Expert*
Inscrit le: 28/03/2013 Messages: 304
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Posté le: 06.03.2016, 11:56:39 Sujet du message: Fiches de réglages Modifiables MBX7R thermique |
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Merci à Cyril Poujardieu pour la transmission des informations
setups poujardieu
- REIMS EMC
- SUCY RC94 _________________ Florian
TT 1/8 : Mugen MBX7R eco
TT 1/10 : Team Associated B6.2D
TT 1/10 : Team Associated T6.2
TT 1/10 : Team Associated RC10 World
TT 1/10 : Schumacher sv pro
Club : http://www.rc-cmat.fr et http://www.amrcl.fr |
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perche Expert**
Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 06.03.2016, 13:16:14 Sujet du message: |
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par contre les croix dans les cases sont pas des plus visibles.
Je me posais une question, ça change quoi sur le comportement l'ancrage des triangles superieurs, en bas en haut, en biais? |
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 06.03.2016, 13:18:30 Sujet du message: |
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Cela modifie la prise de carrosage en fonction des pistes
_________________ ><(((((°>
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Nemo77 Elite
Inscrit le: 11/07/2011 Messages: 1409 Localisation: au podium
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Posté le: 06.03.2016, 20:14:07 Sujet du message: |
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Il y a quelques petites erreurs sur les fiches, cela va etre resolue _________________ ><(((((°>
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tidav26 Expert*
Inscrit le: 08/09/2012 Messages: 340 Localisation: Valence
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Posté le: 07.03.2016, 13:06:55 Sujet du message: |
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Nemo77 a écrit: | Cela modifie la prise de carrosage en fonction des pistes
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oui mais pas que... en biais ça modifie la prise de chasse. _________________ HB D819 / Optima / Labéma / 6mik / SRT / Sanwa
Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.03.2016, 16:40:34 Sujet du message: |
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perche a écrit: | par contre les croix dans les cases sont pas des plus visibles.
Je me posais une question, ça change quoi sur le comportement l'ancrage des triangles superieurs, en bas en haut, en biais? |
peut tu preciser les ancrages dont tu parles car la c'est un peu flou
merci _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.03.2016, 16:41:12 Sujet du message: |
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tidav26 a écrit: | Nemo77 a écrit: | Cela modifie la prise de carrosage en fonction des pistes
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oui mais pas que... en biais ça modifie la prise de chasse. |
_________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 07.03.2016, 16:48:20 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | tidav26 a écrit: | Nemo77 a écrit: | Cela modifie la prise de carrosage en fonction des pistes
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oui mais pas que... en biais ça modifie la prise de chasse. |
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pareil en biais tu modifies la chasse ? |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 07.03.2016, 19:46:12 Sujet du message: |
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En statique ça ne modifie pas grand choses en revanche quand le châssis travail il y a des variations. Un train à boules c'est une usine à gaz.
Rien qu'avec les points fixes des triangles inf et sup il y a 18 combinaisons possibles! Sans compter la chasse, le carrossage, l'ouverture, la voie et sur certaines marques le point de pivot sur le porte fusée.
Il y a vraiment de quoi faire et pour tous les goûts.
Pour revenir à la chasse variable en tt, . ou sur une piste très plate pourquoi pas. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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tidav26 Expert*
Inscrit le: 08/09/2012 Messages: 340 Localisation: Valence
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Posté le: 07.03.2016, 20:47:19 Sujet du message: |
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Mdp177 a écrit: | miniman a écrit: | tidav26 a écrit: | Nemo77 a écrit: | Cela modifie la prise de carrosage en fonction des pistes
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oui mais pas que... en biais ça modifie la prise de chasse. |
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pareil en biais tu modifies la chasse ? |
Ben oui, ta valeur de chasse reste identique à l'enfoncement comme en détente uniquement si les 2 axes (triangle inférieur et triangle supérieur) sont parallèles.
Si ton axe supérieur est "plongeant" vers l'avant par exemple, ta valeur de chasse diminuera à l'enfoncement.
Difficile d'expliquer avec des mots... _________________ HB D819 / Optima / Labéma / 6mik / SRT / Sanwa
Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 07.03.2016, 21:19:47 Sujet du message: |
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Je vais peut etre dire une connerie , mais pour moi quand je règle la chasse c'est en avancant ou reculant les triangles Sup . ce qui change la distance par rapport au pivot au niveau de la roue , apres effectivement avec un train avant a rotule je veux bien croire qu'il y ai des variations .. Mais en changeant les ancrages , j'ai beau creusé je vois pas , mais j'ai pas la voiture sous les yeux non plus pour voir .. A la limite a limoges on se pause 2h sur une table et on en fait un débat constructif . |
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tidav26 Expert*
Inscrit le: 08/09/2012 Messages: 340 Localisation: Valence
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Posté le: 07.03.2016, 21:26:48 Sujet du message: |
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C'est vrai qu'avec la voiture sous les yeux c'est plus facile de visualiser cette variation de chasse en changeant tes points d'ancrage.
En tout cas merci pour le pdf modifiable c'est bien pratique _________________ HB D819 / Optima / Labéma / 6mik / SRT / Sanwa
Merci à 6MIK, HB Racing, Optima et Labéma |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.03.2016, 21:34:57 Sujet du message: |
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slt
ca peut s'aparenter a de la chasse variable ....sujet que l'on a debattu lorsque cyril avait deja mis une fiche de reglages avec les axes superieurs plongeants _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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