Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
ted80 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 99 Localisation: LAFERE (Picardie)
|
Posté le: 24.03.2011, 20:27:22 Sujet du message: présentation de mon durango dnx408 brushless |
|
|
bonjour a tous
je tiens a vous présenter mon durango dnx408 brushless
mon projet a commencé en début d année grace a une personne qui s appelle stéfano un italien qui a concu un kit conversion pour le durango.
apres plusieurs emails ou il ma expliqué comment le kit est née,il a fait beaucoups d essais qui se sont montrer très concluant.
le kit de conversion est vraiment très complet,toute la visserie est fourni
merci a lui de m avoir fais partager le kit
voici quelques photos:
j ai deja rouler une dizaine de pack ,le chassis est très bien équilibré l auto marche pas trop mal avec le set up de base(sauf amorto av450 ar 350)
j ai eu 2 casses de cardan par contre mais le problème est résolu.
si vous avez des questions je suis a votre disposition |
|
Revenir en haut |
|
|
jeanbrice Expert**
Inscrit le: 24/10/2010 Messages: 637 Localisation: L 14 SOUAL
|
Posté le: 24.03.2011, 21:58:49 Sujet du message: |
|
|
Salut
Il est propret le montage et la carro
Question: Tu as bricolé une fixation à l'arrière du moteur ou bien il supporte encore le porte à faux malgrès ses 400Grms et les deux vis de 3mm qui le tiennent ? |
|
Revenir en haut |
|
ted80 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 99 Localisation: LAFERE (Picardie)
|
Posté le: 24.03.2011, 22:03:30 Sujet du message: |
|
|
salut
merci
pour répondre a ta question le moteur est en buté sur la bavette via une vis de fixation comme ca pas de porte a faux |
|
Revenir en haut |
|
ht2 Ligue
Inscrit le: 26/03/2009 Messages: 113 Localisation: courpalay
|
Posté le: 27.03.2011, 09:00:21 Sujet du message: |
|
|
bonjour ted 80
tu parles de ce probleme de cardans qui cassent tu as resolu l affaire grace a des bagues de calages ou c est du a autres chose |
|
Revenir en haut |
|
ted80 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 99 Localisation: LAFERE (Picardie)
|
Posté le: 27.03.2011, 17:50:33 Sujet du message: |
|
|
bonjour
oui j ai trouvé le problème
en faite il fallait inverser les noix de cardan du diff central
la plus grande noix a l avant et la plus petite derriere tandi pour le thermique c est l inverse
pour cause le cardan de l avant venait en buté dans la noix et la c est la casse |
|
Revenir en haut |
|
DiD Découverte
Inscrit le: 25/06/2013 Messages: 1
|
Posté le: 10.11.2014, 21:06:44 Sujet du message: DNX408 Brushless |
|
|
Bonsoir,
Le sujet date un , mais je viens d'acheter un truggy thermique , mais je souhaite le passer en Brushless.
Je cherche ce kit, mais impossible a trouver.
Auriez un contact avec " ce Stephano" car j'aurais aimer avoir le plan du support moteur/différentiel si cela était possible ou savoir si il ne lui restait pas cette piece sur une étagère....
Merci d'avance pour votre réponse, même négative.
Cordialement |
|
Revenir en haut |
|
|