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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 16.09.2014, 23:02:58 Sujet du message: Avis truggy 1/8ème bls |
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Bonjour,je serais intéressé pour investir dans un truggy et je me demande lequel choisir entre le losi 8 3.0+kit de conversion,le kyosho strr+kit,le d8t+kit ou le mbx7te mais qui a l'air assez fragile sachant que j'ai 2 potes qui l'ont et qu ils cassent souvent alors qu'ils roulent relativement propre,sachant que je recherche surtout la fiabilité et ensuite la pèrformance.
Donc si vous avez des avis en connaissance de cause,je suis preuneur
Merci d'avance
cdt jo |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 16.09.2014, 23:04:24 Sujet du message: |
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J'ai oublié l'agama aussi |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 16.09.2014, 23:06:55 Sujet du message: |
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albatar a écrit: | J'ai oublié l'agama aussi |
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truggy16 Expert*
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 319
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Posté le: 17.09.2014, 06:12:31 Sujet du message: |
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salut je viens de me prendre un mbx7,il casse quoi sur leur truggy?????? bizarre mugen ces du top |
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daniel91 Découverte
Inscrit le: 23/05/2014 Messages: 50
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Posté le: 17.09.2014, 06:26:39 Sujet du message: |
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salut
effectivement si tu recherches la fiabilité , oublie le mugen qui casse du triangle a tours de bras ..........Et quelquefois aussi des cellules d ailleurs
le kyosho idem
l agama est une valeur sure , il y en a plusieurs au club , ainsi que losi , d ailleurs certaines pieces sont les mêmes |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 17.09.2014, 09:07:29 Sujet du message: |
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C'est bien ce que j'me disais a propos du mugen mon pote a pété 2 fois triangles+arraché demi train avt(tige amortos;triangle,biellette)et mon autre pote tt neuf ce week_end une boule de train avt qui c'est arraché
Je suis dèg parceque j'me le suis cdé il y'a 4 jours,je crois que je vais le revendre direct et passer sur une autre marques + costaud!!Pas bien mugen de concevoir des trucs pas si fiable que ça quand on voit le prix que l'on paye en plus j'ai tt un stock de pièces vu que je roule avec le 7 th qui lui aussi n'est pas le plus costaud,bon ba tampis!!
S'il y'a des connaisseurs en truggy,je veux bien que vous me renseigniez sur le top du top;merci |
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carino Ligue
Inscrit le: 23/09/2006 Messages: 247
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Posté le: 17.09.2014, 10:38:41 Sujet du message: |
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si la fiabilité est un point important pour toi le RC8T-E de chez TEAM ASSOCIATED est impressionnant bien qu'un peu plus vieux et un peu plus lourd que la concurrence. on peut gagner pas mal de poids en utilisant les pièces de la transmission du RC8.2-E. |
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loy17 Expert**
Inscrit le: 17/05/2011 Messages: 676
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Posté le: 17.09.2014, 17:30:23 Sujet du message: |
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albatar a écrit: | C'est bien ce que j'me disais a propos du mugen mon pote a pété 2 fois triangles+arraché demi train avt(tige amortos;triangle,biellette)et mon autre pote tt neuf ce week_end une boule de train avt qui c'est arraché
Je suis dèg parceque j'me le suis cdé il y'a 4 jours,je crois que je vais le revendre direct et passer sur une autre marques + costaud!!Pas bien mugen de concevoir des trucs pas si fiable que ça quand on voit le prix que l'on paye en plus j'ai tt un stock de pièces vu que je roule avec le 7 th qui lui aussi n'est pas le plus costaud,bon ba tampis!!
S'il y'a des connaisseurs en truggy,je veux bien que vous me renseigniez sur le top du top;merci |
Salut, moi j'ai un TeamC T8TE, deuxieme année d'utilisation et toujours d'origine y compris apres deux manche de la RCmag cup _________________ Xray XT8
Xray XB8E
TeamC Ts2TE
Proline PRO2 |
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max49 Elite
Inscrit le: 05/05/2008 Messages: 2235 Localisation: angers 49
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Posté le: 17.09.2014, 18:33:11 Sujet du message: |
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loy17 a écrit: | albatar a écrit: | C'est bien ce que j'me disais a propos du mugen mon pote a pété 2 fois triangles+arraché demi train avt(tige amortos;triangle,biellette)et mon autre pote tt neuf ce week_end une boule de train avt qui c'est arraché
Je suis dèg parceque j'me le suis cdé il y'a 4 jours,je crois que je vais le revendre direct et passer sur une autre marques + costaud!!Pas bien mugen de concevoir des trucs pas si fiable que ça quand on voit le prix que l'on paye en plus j'ai tt un stock de pièces vu que je roule avec le 7 th qui lui aussi n'est pas le plus costaud,bon ba tampis!!
S'il y'a des connaisseurs en truggy,je veux bien que vous me renseigniez sur le top du top;merci |
Salut, moi j'ai un TeamC T8TE, deuxieme année d'utilisation et toujours d'origine y compris apres deux manche de la RCmag cup |
je confirme je lui ai pas fais de cadeau et ras niveau mécanique _________________ Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Diesel Ligue
Inscrit le: 28/08/2009 Messages: 123
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Posté le: 17.09.2014, 18:53:00 Sujet du message: |
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albatar a écrit: | C'est bien ce que j'me disais a propos du mugen mon pote a pété 2 fois triangles+arraché demi train avt(tige amortos;triangle,biellette)et mon autre pote tt neuf ce week_end une boule de train avt qui c'est arraché
Je suis dèg parceque j'me le suis cdé il y'a 4 jours,je crois que je vais le revendre direct et passer sur une autre marques + costaud!!Pas bien mugen de concevoir des trucs pas si fiable que ça quand on voit le prix que l'on paye en plus j'ai tt un stock de pièces vu que je roule avec le 7 th qui lui aussi n'est pas le plus costaud,bon ba tampis!!
S'il y'a des connaisseurs en truggy,je veux bien que vous me renseigniez sur le top du top;merci |
Ben moi je ne suis pas d'accord avec vous :
Mugen, 4 courses en RCMAG CUP aucune casse et surtout une grosse efficacité.
Durango l'année dernière, top aussi en fiabilité. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 17.09.2014, 19:50:46 Sujet du message: |
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Oui bah tu veras diesel,je te le souhaite pas mais j'ai vu ce qu'il est arrivé a mes potes et ca ma refroidi direct
En plus ils ne sont pas mauvais...
Ok j'irais voir du coté de team C voir ce que ça donne
Merci si y'a d'autres utilisateurs de truggy qui passent par là,je veux bien vos avis
cdt jo |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 18.09.2014, 07:37:34 Sujet du message: |
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Ben pareil, 2 ans a rouler avec mon MBx6-TR, et a part deux triangles cassés suite a enorme impact ( donc normal......), RAS........
Ah si je m'etais planté dans mes entredents au niveau des cellules, et j'ai donc bouffé deux diffs et deux pignons d'attaque, depuis j'ai mis ceux du -7 et c'est que du bonheur.......
A cote de ça, je ne suis pas sectaire, mais ils se valent tous, dans mon club, il y a une grosse proportion d´Agama depuis cette année, mais ils étaient tous en Mugen, ou Migen/TeknoRc avant, il y a aussi un Durango, qui envoie pas mal du tout, et deux trois Kyosh',
en plus si tu pars sur Agama/Mugen/durango/Tekno, ils existent deja en version BLS sans avoir a acheter en plus un kit de conversion...... |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 18.09.2014, 08:49:18 Sujet du message: |
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Merci spyro et pourquoi ils ont changé pour agama les mecs qui roulaient mugen?plus fiable?
cdt jo |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 18.09.2014, 09:23:52 Sujet du message: |
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je pense qu'ils bénéficient des conseils de la pink panther _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Spyro1 Expert*
Inscrit le: 30/08/2006 Messages: 439 Localisation: Ligue 1
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Posté le: 18.09.2014, 11:43:38 Sujet du message: |
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Exactement, il y en a un qui a recuperé l'agama de la pink panther, ce qui en a entrainé trois autres a changer aussi.......
Mais les retours sont partagés.....au final le MBX-6T est beaucoup plus facile a régler pour tourner correctement, alors que l'agama a l'air un peu plus compliqué a régler mais plus efficace une fois que c'est fait......
Au niveau solidité, c'est kifkif......
J'ai pu essayer le MBX-7T eco de boite d'un pote et par rapport a mon MbX-6TR, c'est plus onctueux a piloter je pense que ca vient en partie de la motorisation en 6S plus souple que la mienne en 4S, mais c'est plus agréable même si ca demande un temps d'adaptation... |
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 18.09.2014, 12:40:59 Sujet du message: |
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vivement que je puisse tester mon Hobao hyper ss _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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rc8te Découverte
Inscrit le: 20/03/2012 Messages: 37
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Posté le: 18.09.2014, 21:40:18 Sujet du message: |
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Salut
Je roulais en agama et je suis passer sur ET48 franchement que du bonheur. Apres au niveau fiabilité je n ai pas assez de recule sur et48 sinon sur agama il faut juste changer les triangles avant, en debut saison car ils prennent un peu jeu, les chappes d amorto son un peu fragile sinon rien a dire ce sont de bombes! |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 19.09.2014, 06:54:43 Sujet du message: |
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Merci tt le monde pour vos avis partagé
J'ai reçu le mbx7t ,je vais le garder en attendant et si je vois qu'il casse souvent;je changerai de marque(losi ou agama)
a+ |
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m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
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Posté le: 09.10.2014, 09:26:49 Sujet du message: |
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Alors ce MBX7T eco il roule ?
RAS pour le moment ? |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 09.10.2014, 09:45:44 Sujet du message: |
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Non je l'ai tjs pas monté la marmote;)
Par contre j'ai tésté celui de mon pote et ca envoit du très très lourd!!
Bien plus facile et rapide que mon mbx7!!
Perso j'ai kiffé mais soucis,c'est qu'il a déja cassé boule de train av,triangle av inf et 2,3 p'tites choses donc niveau fiabilité c'est pas le top..moumoutte!!!
J't'en dirais plus quand je l'aurais monté d'ici début novembre si tt va bien
J'allais oublié,il a réussi a décoller un pneu aka monté collé d'origine,j'épère que c'était un défault pk vu le prix des pneus!!ça fait mal!!haha |
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m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
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Posté le: 09.10.2014, 10:26:38 Sujet du message: |
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ça fait un peu peur ces problèmes de fiabilité.
Enfin sur mon MBX7 j'en casse aussi des triangles avant (curieusement que des droits). |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 09.10.2014, 10:33:20 Sujet du message: |
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Faudrait que j'regarde pck moi aussi j'cassais plus un coté que l'autre mais ça fait un bout de tps que j"en ai pas cassé!!tant mieux!!ahah |
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m4rmot Ligue
Inscrit le: 31/07/2014 Messages: 170
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Posté le: 09.10.2014, 13:21:30 Sujet du message: |
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je l'ai depuis 2 mois, et j'ai fait 2 triangles avant droit.
Je roule souvent (une quizaine de pack d'accu par semaine) mais c'est pénible à force...
Et je pense à une seconde voiture, plus particulièrement un Truggy, et ce point de fiabilité est super important à mes yeux.
Il y a bien longtemps j'ai eu un D8T que j'avais transformé en brushless, il me semblait bien plus résistant que mon MBX7. mais il ne se fait plus. |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 09.10.2014, 15:50:09 Sujet du message: |
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Si aux states,tu peux l'avoir mp si tu veux les noms
J'ai verifié mes triangles et c'est le gauche que je casse le plus!!
Si tu veux j'en ai un a échanger |
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