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soifranc78
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 Posté le: 02.08.2013, 15:33:27 Sujet du message: moteur go 21 3 transferts aide regage s'il vous plait |
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Salut
est ce que un pratiquant du forum aurait deja ce moteur et des conseils svp??
C'est celui avec une longue vis de reprise qui reste (a peine) dans le gicleur quand le boisseau est ouvert
apparemment il faut d'abord regler la vis reprise pour ralenti stable/bonne acceleration en ayant le pointeau principal a fleur puis seulement adjuster le pointeau d'1 ou 2 heure.
Quand je fais ca j'ai loin d'avoir une bonne vitesse de pointe.
Il faut vraiment que je ferme le pointeau principal pour avoir une bonne pointe surtout après 3 ou 4 pleins
OS 8 et carburant 25%
merci 
Sworkz/Go engine/Futaba
Mugen Sport/OS engine/Futaba |
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miniman
Modérateur
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| Posté le: 02.08.2013, 17:23:00 Sujet du message: |
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slt
pas facile de savoir ce que tu veux exactement
avec seulement 3 ou 4 pleins ton moteur n'est pas rodé ...donc rode ton moteur en priorité
ensuite bougie OS8  met un indice de bougie a 5 ou 6 avec une bougies GO ou HOBBYTECH ( indice 8 me semble bien trop elevé )
....mais si tu veux que l'on t'aide , fait l'effort d'expliquer correctement ce que tu veux ......parce que la 
a+
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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soifranc78
Découverte
Inscrit le: 17/09/2012
Messages: 89
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| Posté le: 02.08.2013, 18:11:58 Sujet du message: |
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salut merci pour to msg
desole si j'etais pas clair
en fait le moteur est rode il a 5 litres, mais il est pas facile a regler par rapport aux moteurs que j'avais avant ( avec vis de reprise courte ou le pointeau principal prend le relai a mi regime). Il a une longue vis de reprise qui est cense jouer sur toute la plage de regime donc d'apres ce que j'ai lu, il faut la regler en premier puis seulement paufiner le pointeau principal.
Mais je me retrouve avec soit un moteur soit limite pauvre en bas mais pas de de vitesse pointe soit je ferme le pointeau principal et la il prend bien ses tours mais a tendance a chauffer un peu.
Avec un pointeau principal un peu riche le moteur a tendance a s'assoir après 3 ou 4 pleins quand le moteur est le chassis est chaud.
Je voulais savoir s'il ya avit des personnes qui avaient ce moteur? |
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Juju_59320
Elite
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| Posté le: 02.08.2013, 18:41:24 Sujet du message: |
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Une reprise bien réglée c'est un moteur qui revient bien au ralenti (pas en 2 temps) et qui repart direct des le premier coup de gaz s'en s'engorgé.
Si c'est le cas resserres par 1/8 de tour, attention le moteur doit bien fumer à l'accélération et moins en pleine pointe.
S'il chauffe c'est normal surtout en ce moment, il peu atteindre les 120°C sans problème. Au-delàs effectivement c'est trop.
Un moteur se règle chaud en-dessous de 90° ça sert à rien.
La T° tu peux la prendre avec une sonde au niveau de la bougie ou alors la bonne vieille technique de la salive sur la culasse.
Si elle s'évapore de suite c'est trop chaud, si elle bouillonne mais ne s'évapore pas c'est bon, si ça reste sur la culasse sans bouillonner c'est trop froid. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 02.08.2013, 19:27:20 Sujet du message: |
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| soifranc78 a écrit: | salut merci pour to msg
desole si j'etais pas clair
en fait le moteur est rode il a 5 litres, mais il est pas facile a regler par rapport aux moteurs que j'avais avant ( avec vis de reprise courte ou le pointeau principal prend le relai a mi regime). Il a une longue vis de reprise qui est cense jouer sur toute la plage de regime donc d'apres ce que j'ai lu, il faut la regler en premier puis seulement paufiner le pointeau principal.
Mais je me retrouve avec soit un moteur soit limite pauvre en bas mais pas de de vitesse pointe soit je ferme le pointeau principal et la il prend bien ses tours mais a tendance a chauffer un peu.
Avec un pointeau principal un peu riche le moteur a tendance a s'assoir après 3 ou 4 pleins quand le moteur est le chassis est chaud.
Je voulais savoir s'il ya avit des personnes qui avaient ce moteur? |
slt
peu importe la longueur de la vis de reprise ou du pointeau ...chaque carbu a ses propres criteres suivant la marque , en se basant sur ces longueurs ta toutes les chances de te planter
ouvre ton pointeau a 3T 1/2 et amene ta reprise a fleur de boule( ou tu fixe ta chape de carbu)
met ta voiture sur le banc , fait chauffer ton moteur et degorge le un bon coup
laisse revenir au ralenti ...et accelere a fond d'un coup :
- si le moteur cale "sec" ouvre en bas a la reprise
- si le moteur a du mal a partir en crachant un peu l'huile , tu peut refermer un peu en bas a la reprise
quand a partir du ralenti tu acceleres a fond, ca doit repondre franchement sans etre ni trop sec ...ni trop gras
apres ca met ta voiture sur la piste et fait la rouler
c'est selement a ce moment la que tu pourras regler ta pointe
en pointe le moteur doit prendre normalement ses tours en laissant un peu de fumée sur toute sa plage d'acceleration et ne doit pas couper en bout de ligne droite si tu laches les gaz
essais de te faire aider sur place pour affiner ensuite les reglages
voila si ca peut t'aider
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soifranc78
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| Posté le: 03.08.2013, 10:43:59 Sujet du message: |
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Merci Miniman et Juju,
alors j'ai ignore toutes ces questions de vis de reprise longue ou courte .... et je l'ai regle normalement comme vous l'avez conseille
maintenant bonne acceleration/deceleration, pointe raisonnable avec legere fumee et consistant tout au long du plein et temperature enviton 110/115 degres.
Je devais etre trop ferme en haut, tres sensible le pointeau principal, c'est pas comme sur l'OS 21 RG que j'avais avant
merci rc mag
Sworkz/Go engine/Futaba
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miniman
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| Posté le: 03.08.2013, 12:27:31 Sujet du message: |
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slt
....alors tant mieux si on a reussi a t'aider  c'est le but de ce forum
il te reste plus qu'a conseiller RC MAG a tes copains 
quelle bougie a s tu mis ...as tu conservé ton OS8
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soifranc78
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| Posté le: 03.08.2013, 14:43:49 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
....alors tant mieux si on a reussi a t'aider c'est le but de ce forum
il te reste plus qu'a conseiller RC MAG a tes copains
quelle bougie a s tu mis ...as tu conservé ton OS8 |
oui j'ai garde la OS 8, j'ai que ca en fait  (c'etait pour mon ancient OS 21 RG) , mis a part des OS 6.
Avec ce temps (et 25% de nitro) tu penses que je devrais mettre plus chaud comme bougie ou une autre marque peut etre? |
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miniman
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| Posté le: 03.08.2013, 18:52:29 Sujet du message: |
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| soifranc78 a écrit: | | miniman a écrit: | slt
....alors tant mieux si on a reussi a t'aider c'est le but de ce forum
il te reste plus qu'a conseiller RC MAG a tes copains
quelle bougie a s tu mis ...as tu conservé ton OS8 |
oui j'ai garde la OS 8, j'ai que ca en fait (c'etait pour mon ancient OS 21 RG) , mis a part des OS 6.
Avec ce temps (et 25% de nitro) tu penses que je devrais mettre plus chaud comme bougie ou une autre marque peut etre? |
comme je te l'ai dit plus haut il existe des bougies GO ou HOBBYTECH avec des indices adaptés
en ce moment un indice de 6 doit tres bien aller en bougies normale
les bougiez OS ont des indices assez particuliers ......mais si tu estimes que ton moteur fonctionne tres bien avec de la OS8 ...pas de problemes
nota : regarde tes mp
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soifranc78
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| Posté le: 04.08.2013, 11:13:32 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | | soifranc78 a écrit: | | miniman a écrit: | slt
....alors tant mieux si on a reussi a t'aider c'est le but de ce forum
il te reste plus qu'a conseiller RC MAG a tes copains
quelle bougie a s tu mis ...as tu conservé ton OS8 |
oui j'ai garde la OS 8, j'ai que ca en fait (c'etait pour mon ancient OS 21 RG) , mis a part des OS 6.
Avec ce temps (et 25% de nitro) tu penses que je devrais mettre plus chaud comme bougie ou une autre marque peut etre? |
comme je te l'ai dit plus haut il existe des bougies GO ou HOBBYTECH avec des indices adaptés
en ce moment un indice de 6 doit tres bien aller en bougies normale
les bougiez OS ont des indices assez particuliers ......mais si tu estimes que ton moteur fonctionne tres bien avec de la OS8 ...pas de problemes
nota : regarde tes mp |
merci pour ton msg 
j'essaierais bien les bougies GO/HOBBYTECH car en OS 8 le ralenti est pas toujours tres stable |
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