Effectivement combo d'origine du SC10RS RTR, on a juste mis un pignon de 21 dents et durci l'hydraulique. Le résultat était pas mal, à 1/2s d'Armand environ le samedi à Sucy, avec la pôle position grâce à une bonne régularité
Le dimanche à été un peu plus compliqué avec le règlement électrique (4 finales de 10mn) ou le départ est hyper important et la moindre faute condamne quasiment la manche en cours. Sachant que ça se jouait au point et que la rapidité prime sur la régularité, j'ai essayé de forcer un peu plus mais j'ai trouvé je pense les limites des amortisseurs d'origine... 2ème jusqu'à la dernière manche, je finis finalement 3ème derrière les 2 plus rapides du WE donc bien content de l'auto car aucun problème technique, aucune casse et une très bonne base pour un RTR _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
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