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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Mugen

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Photos Mugen MBX7 Robert Batlle ( 02/13 )*° Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.02.2013, 18:51:44    Sujet du message: Photos Mugen MBX7 Robert Batlle ( 02/13 )*° Répondre en citant

Vu au GP de Montpellier






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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.02.2013, 22:39:32    Sujet du message: Répondre en citant






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cotech01
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MessagePosté le: 10.02.2013, 10:53:51    Sujet du message: Répondre en citant

super merci pour les photos.
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Les plus grands ne sont pas ceux qui ne tombent jamais, mais ceux qui se relèvent toujours !
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amontintin
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MessagePosté le: 10.02.2013, 12:24:09    Sujet du message: Répondre en citant

hexagones +1mm à l'AR Cool
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.02.2013, 22:47:48    Sujet du message: Répondre en citant




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Yancox83
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MessagePosté le: 12.02.2013, 07:48:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il a un Embrayage ultimate racing ou bbf? Surprised
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Juju_59320
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MessagePosté le: 12.02.2013, 08:06:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, très belle voiture, c'est bien celle là qui a pété un triangle en demi ou en finale Rolling Eyes
Arrow
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pat64
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MessagePosté le: 12.02.2013, 09:30:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand même dommage que chez Mugen ils ne soient pas capable de faire un compartiment fermé pour l'accus !!
L'accus est exposé à toutes les saletés , bon nombre de marques le font et pas eux !! Dommage .
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gazman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 09:31:46    Sujet du message: Répondre en citant

Yancox83 a écrit:
Il a un Embrayage ultimate racing ou bbf? Surprised


ultimate Wink
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nicotech
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MessagePosté le: 12.02.2013, 09:33:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous

ce que je trouve extra c'est la simplicité de sa preparation , pas d'etrier alu ; pas d'allegement , prise d'accu standard d'origine , presque de boite.

le resultat est là ; dommage pour la casse triangle .
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gazman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 09:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
C'est quand même dommage que chez Mugen ils ne soient pas capable de faire un compartiment fermé pour l'accus !!
L'accus est exposé à toutes les saletés , bon nombre de marques le font et pas eux !! Dommage .


Disons que çà fait extremement moyen le scotch . Et la personne qui ne veux pas charger sur le terrain , il fait comment ? il doit racheter une plaque plastique et scotcher un autre accus ? ou vous enlever celle-ci décoller/recoller un autre accus?
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Papymini
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:25:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est, moyen, et champion du monde Smile
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Elle est pas belle la vie?
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gazman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:31:13    Sujet du message: Répondre en citant

champion du monde ou pas , çà reste très moyen

et çà reponds pas a ma question
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Papymini
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:36:34    Sujet du message: Répondre en citant

En électrique 1/10, sur certains châssis, les accus sont scotchés, pas de barettes, et ils roulent comme ça.
T'aime pas Mugen toi Laughing
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gazman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:39:24    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
En électrique 1/10, sur certains châssis, les accus sont scotchés, pas de barettes, et ils roulent comme ça.
T'aime pas Mugen toi Laughing


non mais je regarde ce qu'il se fait ailleurs et là çà me choque , çà manque de praticité quand même cette installation
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cobra85
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:39:49    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
champion du monde ou pas , çà reste très moyen

et çà reponds pas a ma question


A part le coté "exposé au choc", on va pas relancé le débat sur les coques... c'est pas si mal, si tu veux te faire une plaque d'avance c'est pas le bout du monde et en 2 vis accessibles tu as tout dans la main. Le scotch est utilisé depuis bien longtemps en élec pour maintenir les accus de propulsion sur le chassis, là ça m'étonnerai que ça bouge.

pour le triangle avant en demi-final, c'est pas de chance, c'est la course Wink
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Gaz37
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:40:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, il faut au moins un autre support. Contrairement au boite, l’accu ne s’abîme absolument pas (aucuns frottements), et puis cela fait quelques grammes de gagnés.

A+
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gazman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 10:51:27    Sujet du message: Répondre en citant

ok , j'avais l'impression que cette piece plastique de maintien avait une forme plus spécifique
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miniman
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MessagePosté le: 12.02.2013, 12:16:13    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
ok , j'avais l'impression que cette piece plastique de maintien avait une forme plus spécifique



slt axel

tu n'as pas entierement tord .......car cette piece est quand meme un peu speciale de par sa forme car elle s'encastree sous la platine
j'ai bien entendu essayé une autre simple barette pour avoir un 2eme accu chargé......c'est pas si simple a caser pour avoir le meme resultat qiue l'origine
perso ...pour plus de facilité de changement .....au lieu de fixer l'accu au scotch , je le maintien a' l'aide de 2 bandes de caoutchouc taillées dans de la chambre a air de velo , je sors toujours mon accu de la voiture pour le charger
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potshots
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MessagePosté le: 12.02.2013, 12:49:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil que miniman , il est maintenu avec de la chambre a air , c'est déjà mieux .
Je suis pro-mugen mais j'avoue que pour le coup, ils ont vraiment merdé , comment peut-on sortir un systéme aussi peu fiable que celui ci qui a l'inverse de tout le reste de la voiture , fait vraiment tâche ... sans scotch ou chambre a air , l'accus se proméne de droite et de gauche . Quand on s'appel Mugen , on a pas le droit de sortir un "truc" comme ça , même si on peut faire une plaque nous même , même si on peut en racheter une ect , c'est pas bien sorcier c'est vrai , mais on devrait pas le faire , pour le principe , et pour le prix .
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MessagePosté le: 12.02.2013, 13:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

potshots a écrit:
sans scotch ou chambre a air , l'accus se proméne de droite et de gauche .


c'est pour ca qu'on met du scotch Mad
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MessagePosté le: 12.02.2013, 14:20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais le support d'accu on s'en fout un peu , le souci plus inquiétant pour l'instant c'est la platine de sauve servo qui casse et qui l'a obligé à abandonner deux fois déjà Mad
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Stephnet
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MessagePosté le: 12.02.2013, 14:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, ceux qui l'ont ce MBX7 , y a t'il toujours autant de variation de géométrie du train avant sur toute la course de débattement ?
Merci.
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MessagePosté le: 12.02.2013, 14:36:24    Sujet du message: Répondre en citant

ça fait beaucoup pour un chassis qui vient de sortir ,mais mugen devrais remédier à ça rapidement moyénnant finance bien sur Wink
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MessagePosté le: 12.02.2013, 15:16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ce week-end, j'ai vu des casses de triangles inférieurs et supérieurs sur les Mugen + des casses de la platine de sauve-servos en pagaille... En ramassant une remontée, j'ai même entendu un gros crack à la réception de la double et ça a pas loupé -> c'était un Mugen et un train avant cassé sur l'auto en question, et le pilote n'était pas spécialement en vrac... Ca commence à se savoir qu'il y a beaucoup de casses, c'est pas bon pour l'image... Faut quand même q'ils corrigent rapidement. Encore, quand c'est le blaireau du coin qui casse, on va faire passer ça sur le dos du blaireau du coin mais là c'est aussi les tops qui cassent -> pas bon.

Pour l'accu, au delà de la fixation et du manque de protection au choc, il manque aussi l'étanchéité de le laisser comme ça à l'air libre... Et si c'est pour y laisser un demi-train à chaque top radio -> pas bien.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 12.02.2013, 15:36:57    Sujet du message: Répondre en citant

il est vrai qu'il y a eu de grosses casses, la voiture est tres a la mode, beaucoup de jurent que par mugen mais ce week malgré une armada de pilotes, ils étaient pas a la fête. Dépassé en perf par kyosho et bien moins fiable qu'un Xray par exemple.
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Gaz37
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MessagePosté le: 12.02.2013, 15:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque peut être simplement, un plastic hiver ! En une saison avec mon 6 j’ai déjà cassé 3 triangles supérieurs, la même journée à une température 0°.
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MessagePosté le: 12.02.2013, 16:08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Gaz37 a écrit:
Il manque peut être simplement, un plastic hiver ! En une saison avec mon 6 j’ai déjà cassé 3 triangles supérieurs, la même journée à une température 0°.

agama en a , et ils les utilisent pas.......^
peut-être que ceux du mugen sont beaucoup plus chargé en carbone, ce qui par temps froid les rend plus cassant Exclamation
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 12.02.2013, 16:24:02    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

faut peut etre essayé la bonne vieille recette de la "cocotte"


"ça coute rien" c est plus les memes matieres mais bon ,


en attendant :les options ,le R ou surtout + 25 ° : Idea
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YannRS9
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MessagePosté le: 12.02.2013, 17:12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Le Mugen MBX7 passe pas partout
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