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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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probleme moteur
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Auteur Message
cedric27
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Inscrit le: 24/03/2013
Messages: 184

MessagePosté le: 24.03.2013, 21:57:14    Sujet du message: probleme moteur Répondre en citant

salut a tous voila je vous explique mon souci moi j'ai un d8s et mon petit frere a un hpi trophy 3.5 on a tous les 2 le fameux moteur nitro star f3.5 de cher hpi qui est tres fiable mai on a un petit souci et tout les 2 la meme chose

alors voila ce que le moteur fait

au bout de 2 ou 3 plein elle ne tien plus le ralenti et prend plus de tour et le moteur a tendance a chauffer on les arrete les laisse refroidir un peut elle reparte et recommence une fois chaude ((110 degres )) cette apres midi on n'a rouler la mienne a commencer a le faire alors j'ai forcer un peut j'ai monter le trim des gaz a la radio pour quelle tienne le ralenti et j'ai rouler un peut comme sa tranquillement sans freiner pour pas quelle calle d'un coup mon ralenti est monter haut donc j'ai remi le trim sur le neutre et la elle tenai le ralenti et plus de souci voila mon souci

est ce quelqun c'est d'ou peut venir ce probleme sa le fait a chaque fois merci a tous ceux qui pourron nous aider
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grognion
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MessagePosté le: 24.03.2013, 21:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

reglage carbu mon petit
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cedric27
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MessagePosté le: 24.03.2013, 22:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

les carbu sont tres bien regler sa fait 15 ans que je pratique j'ai jamais vu se probleme et sa serait le carbu sa ne le ferait pas au bout de 3 plein voir plus defois sa le fait au bout de 5 ou 6 plein

un carbu c'est soit il est regler soit il est pas regler

exemple aujourd'hui je suis partie rouler je fait mai 3 plein nikel ras donc je fume une clope je refais le plein je la met en route nikel je vide mon plein puis 2 et la le probleme arrive plus de ralenti moteur prend plus de tour donc je decide d'insister un peut et la au bout de 5 min le ralenti est revenu et elle reprend c'est tour donc sa peut pas etre un reglage carbu
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grognion
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Messages: 592

MessagePosté le: 24.03.2013, 22:22:19    Sujet du message: Répondre en citant

prise d'air
la c pas facile a voir
la bougie

euh le filtre a essence est propre, le reservoir aussi???
_________________


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grognion
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Messages: 592

MessagePosté le: 24.03.2013, 22:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu a peu pres la meme chose avec mon tn11
le vilo HS maneton usé peu etre rien a voir
si sa peu t'aider
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cedric27
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MessagePosté le: 24.03.2013, 22:31:47    Sujet du message: Répondre en citant

je pense pas moteur sur les 2 moteur 4 litre pour les 2 moteur

bougie non deja changer quand sa me la fait sa n'a rien changer

je pense aussi a une prise d'air mes comme tu dit pas facile a voir
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cedric27
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Messages: 184

MessagePosté le: 24.03.2013, 22:33:53    Sujet du message: Répondre en citant

le reservoir oui j'ai un filtre integré dedans
j'ai pas encore mi de filtre exterieur

mai mon frere et a un lui et il la le meme souci que moi donc je pense pas que sa vienne de la
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Jacke
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MessagePosté le: 25.03.2013, 06:21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Vos moteurs n'ont pas de problémes, vos réglages de carbu oui.
Si tu poses la question sur tout les sites tu auras de tout comme réponse Mad
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cedric27
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Inscrit le: 24/03/2013
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MessagePosté le: 25.03.2013, 07:31:07    Sujet du message: Répondre en citant

on n'a vu que cetait gras derriere le volant monteur

possible que le roulement soit entrain de lacher et qu'il me fasse une prise d'air non ??
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Mumuch
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MessagePosté le: 25.03.2013, 09:20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Le mieux serait de se rendre dans le club le plus proche et de demander à un "habituer" de regarder ca de près... dans un premier temps avant de commencer à vouloir changer les roulements ou autre...

"Cedric27" comme le département ? si c'est le cas contact les membres du club des Andelys et de voir ca avec eux directement ils se feront un plaisir de t'aider Wink

Ils ont un forum => www.maca27.fr
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Référent Seine Maritime

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cedric27
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MessagePosté le: 25.03.2013, 12:25:21    Sujet du message: Répondre en citant

oui 27 comme le departement apres aller au terrain pour montrer ce quelle fait oui et non car elle ne le font pas tout le temps la je peut tres bien la sortir faire 3 plein et 0 souci ou alors elle va le faire au bout de 2 plein c'est assez bizar comme souci j'ai jamais eu sa et pourtant sa fait longtemps que je pratique
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cyrille78
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MessagePosté le: 25.03.2013, 12:57:17    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre bougie non "adapter" pas le bonne indice ?
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Vignier cyrille
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cedric27
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MessagePosté le: 25.03.2013, 13:57:01    Sujet du message: Répondre en citant

toujours tourner avec c'est bougie donc âs de souci a se niveau la

je vient de demonter mon volant moteur il pisse le nitro par les flasques du roulement pas bon sa et mon frere a demonter le sien et c'est pareil sa pisse de partout donc si le liquide passe l'air doit passer aussi d'ou le probleme a chaud je pense qu'une fois le roulement bien chaud les joint du roulement doive se dilaté et me faire une prise d'air je vois que sa vous en pensez quoi ???
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grognion
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MessagePosté le: 25.03.2013, 13:59:12    Sujet du message: Répondre en citant

mais roulement qui fuit
moteur qui déconne quand il est chaud
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Jacke
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MessagePosté le: 25.03.2013, 14:46:19    Sujet du message: Répondre en citant

Remplacement du roulement Av comme indiqué sur un autre site Very Happy
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cedric27
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MessagePosté le: 25.03.2013, 18:18:37    Sujet du message: Répondre en citant

je vais remplacer le roulement on verra bien merci a tous
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bullit76
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Localisation: Gournay

MessagePosté le: 25.03.2013, 18:55:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, peut être une prise d'air au niveau du lanceur.

Vu les symptômes surement une prise d'air Mad
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