Traduction Google, qui fait de gros progrès en Japonais:
Résumé
Réponse rapide aux 4PL modèle populaire, nouveau modèle doté d'un système de télémétrie T-FHSS de buzz, et l'avènement de 4PLS. Bien sûr, la tension de la batterie du récepteur, vous pouvez vérifier tout en restant dans la plate-forme de manœuvre, la température principaux facteurs et la vitesse de rotation et la tension, l'alimentation externe du moteur du moteur et un capteur optionnel que je puisse être libéré de manière séquentielle. Interface adopte une nouvelle touche de curseur flèche qui permet à la course de la gauche et la droite en plus du défilement classique de haut en bas. J'ai réalisé un accès rapide à la hiérarchie que vous souhaitez voir. Livré en standard avec une batterie 1700mAh vie de plus TX. C'est l'apparition du nouveau modèle ouvre une vie nouvelle voiture RC.
www.rc.futaba.co.jp _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
Posté le: 01.06.2013, 10:47:05 Sujet du message:
et toujours pas de possibilité de décalé le volant....
ils auraient pu "standardiser" avec la 4pks....... _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
4PLS
4-Channel T-FHSS
Computer Radio System
SEARCH:
The first Futaba surface system with telemetry!
Built on the success of the first radio ever to win the coveted "Basher-approved" award from BigSquidRC.com, the 4PLS adds the ability to read and display four critical racing data as you drive. You can also record them for later reference.
Telemetry is the biggest racing advantage the 4PLS offers. Others include user updatable software, 40-model memory, and more — all at the same affordable price as the original 4PL!
4-channel
T-FHSS (telemetry), FHSS and S-FHSS capable
Telemetry
Digital trims
40 model memory
10 character model naming
10 character user name
Large 128 x 64 dot backlit LCD display with contrast adjustment
Alarm (adjustable)
User updatable software (using CIU-2)
Steering wheel/trigger adjustment
Model data transfer
Model copy
Model clear
MC LINK
Fail-safe on all channels
System Overview:
Telemetry for Temperature, RPM, Rx Voltage, external voltage
Telemetry data logging with adjustable download intervals
Count up/down timers
Lap timer
100 Lap memory
Wheel/trigger tension adjustment
Trigger position adjustment
Display only mode of operation
Steering/Throttle calibration menu
Low battery alarm
Dry cell, LiFe and NiMH battery compatible
Built-in charge jack
Inactivity alarm
Adjustable trim steps
Anti-skid braking system (ABS)
Throttle acceleration
Throttle speed
Steering speed
Idle up
Throttle preset (hold)
Trim switch/dial/switch assignability
Mechanical ATL Adjustment
Dual rates
Exponential rates
Servo reversing
ATL
Subtrim
End point adjustment
Mixing Functions:
Brake bias mixing
Elle est annoncé au même prix que la 4PL aux US, sans la télémétrie.
Le récepteur est nouveau, R304SB, la télémètrie se connecte sur le port S.BUS2 au travers de hub.
Manuel 4PLS Futaba _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
Elle est annoncé au même prix que la 4PL aux US, sans la télémétrie.
Le récepteur est nouveau, R304SB, la télémètrie se connecte sur le port S.BUS2 au travers de hub.
Salut,
La télémétrie, a ce que j'ai pu lire c'est interdit en compétition, mais par exemple es que c'est possible de la mettre pendant les essais de piste (avant de courses) car par exemple sa permet de vérifier la température sur la piste en live et puis dès que elle est correct, tu vire la télémétrie pour la courses sans toucher aux réglages et c'est bon. Mais bon j'imagine même pas le prix des accessoires... _________________ Cordialement
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