Roulements moteur céramique

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

alexco · Ligue Inscrit le: 22/11/2003 Messages: 188 Localisation: PACA

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un NOVA +4 standard avec les roulements avants et arrières en acier.

Je m'apercois que les moteurs haut de gamme d'aujourd'hui sont tous équipés de roulements arrière céramique. J'hésite donc à modifier mon PLUS 4 standard avec un ou des roulements céramique.

1 - Quel est l'avantage du roulement arrière céramique?
2 - Est ce qu'il est intéressant de remplacer le roulement avant par un céramique?
3 - A quel moment est-il le plus judicieux d'installer ces roulements? Avant ou après le rodage?
4 - Sur le PLUS 4, le roulement arrière d'origine porte la référence 16800. Cela correspond à une taille de roulement 14x25.8x6 mm. Je vois qu'un des partenaire du site propose pour ce moteur un roulement ayant pour taille 14x25.4x6 mm. Seulement 4 centièmes de différences mais cela est-il réellement adaptable?

Merci pour votre aide

Alex

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

Salut

alors pour commencer, 4 dixièmes (et pas centièmes) c'est énorme pour un alésage, en chauffant ton roulement ne tiendrait plus en place, donc non, tu ne peut pas monter ce roulement.

Ensuite, concernant les roulements eux-mêmes, la céramique a un ceofficient de friction moins élevé que celui de l'acier, donc en fonctionnement c'est plus "smooth", puis la céramique ne peut pas être piquée avec l'essence, donc c'est un plus niveau entretien également.

concernant le montage, tu les monte apres le rodage, au moins c'est nickel, tu forcera sur les acier pour roder le moteur.

tiens, voila ou trouver tes roulements, moi j'ai monté des answer sur deux moteurs et tout va impec!

avant comme arrière (l'avant est plus double flasque comme a l'origine mais sa gêne strictement pas!)

http://www.winnersmodelisme.com/roulements-moteur-c-55_103_104.html?osCsid=bb0dc31bab129f5f1dcc7465a4d399e2

contacte le par téléphone il pourra t'aider si besoin Wink

il peut meme te faire le montage si tu lui envoie le moteur Exclamation

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

ne change rien pour l instant ,ton moteur peut tourner de nombreux litres avec les roulements acier Exclamation

soigne le rodage Idea

pour la cote du roulement arr ,deja ce n est pas 4 centièmes mais 4 dixièmes OK!

ce n est pas adaptable Mad

il faut exactement la bonne cote ou ref OK!

a+ fred

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

[/quote]puis la céramique ne peut pas être piquée avec l'essence, donc c'est un plus niveau entretien également.

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

oui, mais les cages piquées, ce n'est pas aussi grave que les billes!

mais en théorie c'est pas censé arriver, si tu stockes bien ton moteur apres avoir roulé (j'entends par la pas d'essence dans le réservoir, et tu fais caler le moteur a sec en le laissant tourner au ralenti apres avoir vidé ton reservoir)

miniman · Posté le: 17.11.2012, 12:32:28 Sujet du message:

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

reponse question 3 : ni avant ,ni apres le rodage : puisse que tu as un moteur avec des roulements acier , tu le rodes tu l utilises ,

et quand vraiment il faudra les changer ,tu le feras par les roulements de ton choix

mais il faudra périodiquement controler leur état , car sinon il n y aura pas que les roulements a changer !

juste une question depuis quand ,il y a t il des roulements ceramique en serie sur les moteurs

volpi · Ligue Inscrit le: 26/07/2011 Messages: 271

sa vas impec les roulements C!! bon ! suis pas du genre a pas tirer au max mes moulins comme ils sont! mais quand tu refait un moulin faut pas hésité si les vieux sont mal...en plus au tarif ou tu peut en chopper faut pas se priver!!!moi en utilise depuis longtemps...sa bouge pas!et vu tarif (dans les 20e) au moindre doute sa vire! on trouce toute les cotes pour tout les moulin 13 14 14,2 14,5 sans oublier les 2.1 ET les 2,5cc...comme on est pas la pour faire de la pub le liens en MP..

chrome33 · Expert* Inscrit le: 11/12/2008 Messages: 433

de toute façon sur un plus 4 au bout de 7 l environ le roulement ARR est stone ...en tout cas dans mon cas ...3 plus 4 cette année et trois fois le meme probleme...roulement arriére "out"...donc je vote favorable pour le ceramique sur un plus 4 standard....

miniman · Posté le: 17.11.2012, 23:47:02 Sujet du message:

titis14 · Posté le: 17.11.2012, 23:47:15 Sujet du message:

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Je suis pour les roulements céramique, quand ils sont en place d'origine.

Si on doit commencer après achat d'un moteur à remplacer les roulements acier par des céramique, cela va faire chaud l'addition.

Et pour quel résultat réellement?
_________________

titis14 · Posté le: 18.11.2012, 00:52:26 Sujet du message:

Quand j'ai eu mon Sirio j'ai trouvé le ralentie super stable et même après plusieurs litres.
Es du au roulement céramique ou non je ne sais pas.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/

pat64 · Ligue Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 226

Sur ce sujet je suis je suis d'accord avec Jacke mais je mets en garde quand même certains :
1 : Changez vos roulements acier uniquement quand ils sont mort par des céramiques , mais attention ...........
2 : Vous trouverez sur le marché des roulements céramique à des prix très interressant , 25-30 euros mais attention la qualité n'a rien à voir avec les montes d'origine constructeur . N'attendez pas a avoir la même longévité qu'avec les roulements céramique constructeur !! Le cahier des charges n'est pas le même d'ou la différence de prix . Et oui on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre !!!!
Certains magasins vous diront que c'est pareil , prêt à tout pour vendre mais c'est faux !!! Je sais de quoi je parle .
Donc roulement céramique oui , mais de qualité sinon ça sert à rien !

alexco · Posté le: 18.11.2012, 10:19:36 Sujet du message:

Bonjour,

Merci à tous pour vos différentes réponses.

A vous lire, il n'y a pas de différences probantes entre l'acier et le céramique, hormis la longévité. Je pense donc roder mes moteurs avec les roulements acier en place. Si ceux-ci venaient à être défectueux, je les changerais.

Alex

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

toute façon, en ce moment c'est rare d'arriver a garder les roulements acier d'origine plus de 10l, mon B10 que j'ai actuellement je l'ai rodé, et peut être un litre après les roulements chantaient déjà....

mais tu verra, si ton moteur cale sans raison particulière (pas de jeu a la bielle, rien de défectueux dans le moteur, bon réglage carbu) c'est que tes roulements sont morts.