pour jouer je t'avais plutôt conseillé le 4x2, le 4x4 c'est pas le meme entretien, c'est plus pointu _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tout à fait d'accord, pour avoir eu un SC10 4x2, qui est entre bonne mains , et maintenant un SC10 4x4, y a pas photo, le 4x2 est beaucoup plus fun en bashing, tous les règlages de la transmition du 4x4 ne te serviront à rien, et il y en a, tu peux me croire
Le dernier SC10 RS combo, si il est déjà commercialisé en Europe, est intéressant, radio 2.4, combo bl Reedy, accus LiPo et chargeur
Pour le look, toutes les carrosseries sont proposées pour tous les SC10 Associated, 4x2 ou 4x4 _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Moi j'ai pris toutes les infos d'ici et "d'experts asociated short course " comme Papymini ou Bibi49, avant de faire l'acquistion d'un SC10 RS RTR 4x2 .
Je ne fais que du loisir avec et je peux t'assurer que je m'amuse comme un petit fou avec cette auto fiable et économique.
Maintenant cela reste un conseil, mais regarde bien sur le forum tout ce qui se dit sur cette voiture...........après si tu préfère le 4x4 c'est autre chose.......
Tout pareil que les collègues, pourtant, je roule en 4x4 en TT 1/8, et j'avais peur du 4x2... Mais je ne regrete pas mon sc10rs!!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Posté le: 05.11.2012, 10:35:54 Sujet du message: c'est 1 usine a gaz...
bonjour,
le 4x4 est trop complique techniquement pour simplement s'amuser, et vu la difference de prix ca te paye 1 refale de pack d'accus d'avance et 1 cotise dans 1 club ou tu pourras encore + t'amuser avec des potes...
a+
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