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Aide câblage pour lipo
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Auteur Message
mediator3
Découverte
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MessagePosté le: 20.08.2012, 11:06:56    Sujet du message: Aide câblage pour lipo Répondre en citant

Bonjour,

Je debute en Brushless et je viens d’acquérir un RB one E.
Se pose la delicate question de comment charger les accus lipo 2x2S.

faut il que je charge "l'un après l'autre "ou je charge en série ?

Si en serie, comment confectionner le cable ?

Je ne veux pas mettre le feu chez moi ou détruire mes lipos,j ai donc besoin de conseils .

Merci d'avance

Smile
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cycletape
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Inscrit le: 06/05/2008
Messages: 257

MessagePosté le: 20.08.2012, 12:29:44    Sujet du message: Répondre en citant

si chaque accu a ca prise de charge il est preferable de les charger un par un Smile
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SebLeLoch
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MessagePosté le: 20.08.2012, 14:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il vaut mieux les charger et les équilibrer ensemble (en plus c'est plus rapide)

Déjà répondu là avec ce qui faut avoir :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=48473&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Je vais rajouter cette remarque dans le sujet des conseils BL
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=44520
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mediator3
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Messages: 68

MessagePosté le: 20.08.2012, 14:45:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci vous deux

Donc 2 reponses et pas les mêmes Mad

Je vais étudier les liens.

Merci encore
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mediator3
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Messages: 68

MessagePosté le: 20.08.2012, 15:32:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ,je viens de lire les 2 liens.

Je vais résumer selon mon cas perso

J' ai 2 accus 6000mha en 65C

J'ai un chargeur (CHARGEUR GRAUPNER ULTRAMAT 16S)qui délivre 10amps/90w sous 220V

Si je branche les 2 lipos avec la carte T2M et que je charge a 1c mon chargeur doit pouvoir fournir 12 amps pour les charger ?!

Pouvez vous me dire si j ai bon ? Question
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SebLeLoch
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Localisation: Nantes

MessagePosté le: 20.08.2012, 15:39:06    Sujet du message: Répondre en citant

mediator3 a écrit:
Bon ,je viens de lire les 2 liens.

Je vais résumer selon mon cas perso

J' ai 2 accus 6000mha en 65C

J'ai un chargeur (CHARGEUR GRAUPNER ULTRAMAT 16S)qui délivre 10amps/90w sous 220V

Si je branche les 2 lipos avec la carte T2M et que je charge a 1c mon chargeur doit pouvoir fournir 12 amps pour les charger ?!

Pouvez vous me dire si j ai bon ? Question


Non il doit fournir 6A à 14.8V. C'est pas compliqué, quand tu les branches en même temps ça devient un accu 4S, comme sur ta voiture. Tu paramètres ton chargeur sur accu lipo 4S, 6A de charge (à 1C quoi) OK!
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MessagePosté le: 20.08.2012, 15:56:22    Sujet du message: Répondre en citant

mediator3 a écrit:
Bon ,je viens de lire les 2 liens.

Je vais résumer selon mon cas perso

J' ai 2 accus 6000mha en 65C

J'ai un chargeur (CHARGEUR GRAUPNER ULTRAMAT 16S)qui délivre 10amps/90w sous 220V

Si je branche les 2 lipos avec la carte T2M et que je charge a 1c mon chargeur doit pouvoir fournir 12 amps pour les charger ?!

Pouvez vous me dire si j ai bon ? Question

nan comme le dis sebleloch 6A mais a 14.8v (4s)
mais ton chargeur risque de ne pas etre assez puissant pour ca car 6a*14.8=88.8w et comme le chargeur charge les accus au depart a plus ou moins 17v tu auras un petit manque de puissance
mais tu regles ton chargeur sur 6a en 4s et il chargera au maximum de ce qu il peut faire normalement .....genre tu sera a 5.2a au lieu de 6 et ca te prendra alors un peu plus d une heure 1/4 pour charger tes 2 accus en meme tps
sinon en chargeant separement ca te fera 2 heure en tout ...Wink
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mediator3
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MessagePosté le: 20.08.2012, 15:56:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bah oui c est en série.


Merci de ta(vos) réponses OK!

Je vais enfin pouvoir me faire plaisir Very Happy
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mediator3
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MessagePosté le: 20.08.2012, 18:47:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon,j ai encore une question Mad

Je viens de faire une photo.



Comment je branche les câbles ?

j'ai 2 câbles de même couleur et l les accus ont un + et - Question

c'est pt bien une question bête mais je préfére éviter les soucis Confused

Merci d avance
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MessagePosté le: 20.08.2012, 19:22:13    Sujet du message: Répondre en citant

bah le plus qui part du controleur sur le + de l accu numero un
puis le cable - qui part de ton accu 1 sur le + de l accu 2 et le - de l accu 2 qui va vers le - du controleur Smile
je c pas si c tres clair mais tu peux pas te tromper de toute facon y a des detrompeur sur tes prises deans Smile
tu peux pas faire d erreur Smile
tu commence par brancher correctement tes cables sur tes accus le + avec le cable rouge et le - sur me noir apres tes prises deans feront le reste ...
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MessagePosté le: 20.08.2012, 19:26:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,un très grand merci.

Bon ,si je peux dépanner dans mon domaine (l'informatique) faut pas hésiter!!! OK!
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MessagePosté le: 20.08.2012, 19:28:17    Sujet du message: Répondre en citant

de rien
et bienvenu en bl c est vraiment top Smile....
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MessagePosté le: 20.08.2012, 19:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es en BL ?
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MessagePosté le: 20.08.2012, 19:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

ui regarde ma signature Wink
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MessagePosté le: 20.08.2012, 20:04:10    Sujet du message: Répondre en citant

c est quoi la grosse différence avec le thermique ?
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MessagePosté le: 21.08.2012, 05:09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu caleras pas
C est pas le même style de pilotage bcp plus couler en bl
Mais c est aussi super efficace et pas bcp d entretien
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mediator3
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MessagePosté le: 21.08.2012, 05:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ok ,merci a toi

Smile
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