Salut à tous,
J'ai beau retourné le problème dans tous les sens, je ne comprends rien à ces tableaux de valeurs !
Si je dois comprendre qu'avec le nouveau kit "pignon-couronne", qui se monte à l'avant et à l'arrière donc, il faut remplacer son pignon moteur par ce qui est indiqué dans les cases en gris.....et bien il y a une astuce qui m'échappe.
Il faudra m'expliquer avec quel moteur on peut faire passer un 44/12 sur un RC8, en tout cas pas un Neu à ailettes ?
Ce nouveau kit est un 44/13, qui remplace donc le 43/10.
Ce qui nous fait donc une différence de 22%. Cela me parait même trop pour celui qui pensait à se faire une petite prépondérance avant. Dommage j'aurai bien vu cela dans ma cellule avant...
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en fait, comme tu changes ton rapport de pont, il faut changer ton rapport cloche/couronne centrale pour obtenir le même rapport .
il y a une application Iphone qui fait ça très bien : "Ratio Calc" ou tu choisis ton modèle, tes rapports, etc... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Salut Bibi49,
En fait j'avais bien compris, c'était un peu une blague concernant les moteurs utilisés avec certains rapports proposés. Je me demande si ils ont vraiment tout tester avant de sortir cela...bref...rien de grave.
Merci,
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C'est la méthode US de faire des tableaux parfois difficile à comprendre plutôt que d'écrire la formule (qui est très simple en plus...). Perso, à première vue, j'ai aussi trouvé le tableau bizarre. Et mettre un pignon de 12, que ce soit en th ou en bl, je ne vois pas comment ça peut passer -> il faut aussi prévoir de changer la couronne centrale pour une plus grande avec ce nouveau ratio dans les cellules, d'autant que les cloches de 12 en th, on n'en voit pas beaucoup...
Après, pourquoi exactement, ça rend l'accélération plus smooth ? Parce que le diff central tourne moins vite ? Plus le diff central tourne vite, plus ça stabilise j'aurais dit... Mais s'il tourne moins vite, pourquoi est-ce plus smooth sur la piste ?
Moi je trouve la methode pas mal, la reaction de la caisse sera plus tranquille, on le sent pas mal en elec, avec des petits ponts on est quelque fois un peu trop reactif. Bien, sur les piste pacman mais certaine fois c'est destabilisant.
Le rapport de pont est le meme sur l'AGAMA. _________________ Sponsos: Moi, Me, Yo, Ich, Me...
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