| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
 Posté le: 02.06.2012, 16:46:22 Sujet du message: modifs p8 c suite............ |
 |
|
hi!
realisation perso du jour pas de cnc ni de dao cao : juste  +dremel
sinon c est comme le taf  
le poids 10 g et la vis est en acier!
fred  |
|
| Revenir en haut |
|
|
jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
|
| Posté le: 02.06.2012, 17:17:28 Sujet du message: TENDEUR |
|
|
J'ai l'impression que tu condamnes la 4 ème vis qui fixe le support de frein.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
| Revenir en haut |
|
kistof
Expert**
Inscrit le: 16/11/2004
Messages: 624
Localisation: Bayonne
|
| Posté le: 02.06.2012, 17:21:51 Sujet du message: Re: TENDEUR |
|
|
| jacky a écrit: | | J'ai l'impression que tu condamnes la 4 ème vis qui fixe le support de frein. |
comme celle de l autre coté qui tiens le support de plaquettes....suffis de mettre une plus courte 
sinon j aime bien ta modif mais elles se détendent tant que ça les courroies.??
si oui ça fait quel effet.? (quand elles se détendent sur la piste)
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.
|
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 02.06.2012, 17:48:56 Sujet du message: Re: TENDEUR |
|
|
| jacky a écrit: | | J'ai l'impression que tu condamnes la 4 ème vis qui fixe le support de frein. |
hi! jacky ça va !  bien vu , mais non ,mais j avoue elle est plus courte
mais il ne faut pas se louper ,pour percer le palier !!!!
j ai voulu trouver une solution , sans faire de pieces ou de renvoi quelconque
tout dans l axe , 2roulements ,2tubes dont 1 epaulé et une vis ,et on voit rien
fred |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 02.06.2012, 18:25:07 Sujet du message: |
|
|
hi!
l ensemble complet avant la pesée :10 g
avec une petite pub :pour une marque que j aime bien
,banc de réglage et le fuel gun
(le banc de réglage est top dites si vous voulez que je le presente 
 |
|
| Revenir en haut |
|
jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
|
| Posté le: 02.06.2012, 19:50:37 Sujet du message: TENDEUR |
|
|
BRAVO, plus simple et plus esthétique que moi.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 02.06.2012, 20:12:10 Sujet du message: Re: TENDEUR |
|
|
| jacky a écrit: | | BRAVO, plus simple et plus esthétique que moi. |
c etait pas un concours ,mais j ai quand meme cherché
un petit moment :le but c etait de faire ça rapidement ,mais ça prend quand meme un certains temps : je suis parti de 2 roulements de cloches 5 10 4 et jai cherché
dans mon "bazar " des axes; des tubes; des vis et j ai réussi a faire ce que je voulais a voir sur la piste :maintenant
et aussi je ne voulais pas copier sur toi mais j avoue j ai eté bien inspiré 
a+ fred |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 03.06.2012, 08:42:03 Sujet du message: |
|
|
Yep super bravo cela commence a ressembler a une GT Due
Ps regarde tes mp pour sourcing courroie 
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
Gai-Luron
Ligue
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)
|
| Posté le: 03.06.2012, 11:22:48 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Mécaniquement il y a un truc qui me chiffonne, c'est le bras de levier exercé sur le palier via la tige, je ne suis pas certain que l'axe encaisse la brusque tension sans qu'au niveau du palier (là où c'est vissé) il n'y ai déformation. La tige est longue et le bras de levier me semble important.
Si l'axe avait été fixé des deux cotés j'aurais dit Ok, mais là j'ai un peu peur. J'espère que tes essais infirmeront mon ressenti.
En tout cas bravo!
Robert |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 12:59:21 Sujet du message: |
|
|
hi!
merci robert , je verrai bien ,mais sache que :
le tube laiton exter c est juste une entretoise pour maintenir les roulements en tanslation , la vis c est du M4 elle est tres longue ,elle arrive presque j usqu au
roulements visée dans un arbre epaulé taraudé M4 de ø exter 5mm
en statique c est trés rigide , le seul souçi , il ne faut pas que ça se désserre c est monté avec du frein bleu
si oui ! je refais et je fait traverser le tube exter dans le palier et je le colle !!(epoxy)
sinon bye bye les "planches  |
|
| Revenir en haut |
|
jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
|
| Posté le: 03.06.2012, 13:01:24 Sujet du message: Tendeur |
|
|
Voici mon montage, moins esthétique mais il me semble plus fiable (je l'ai testé à CHATEAUROUX). Jai essayé ton systhème, la tension de la courroie me semble très importante, j'ai peur que le petit pignon ne résiste pas.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 13:49:34 Sujet du message: |
|
|
hi!
non il n y a pas trop de pression ;c est repercé plus haut dans le palier: pas dans le trou existant (j ai mesuré av ) regarde cette photo et dis moi si la tension semble correct :pour moi oui !
pour les tests :temps pourri today ! 
photo by " PENTAX"
a oui ,j ai aussi oublier de vous faire voir mon papier peint ou la nappe de la table c est cadré exprès
ça interesse certains 
fred |
|
| Revenir en haut |
|
jacky
Expert**
Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716
|
| Posté le: 03.06.2012, 15:59:02 Sujet du message: Tendeur |
|
|
OUI, celà me semble correct.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
|
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 17:42:01 Sujet du message: |
|
|
on verra les essais , ton roulement est plus prét de la couronne,
il faut que j essaye aussi ma caro "wrc"
et maintenant ton montage est dans le bon forum de la "motonica"
a+ et faites voir vos "bidouilles "  |
|
| Revenir en haut |
|
julien_A
Ligue
Inscrit le: 16/04/2005
Messages: 162
|
| Posté le: 03.06.2012, 18:44:43 Sujet du message: |
|
|
L'idée est bonne et vos réalisation sont astucieuses ... mais ... en principe quand on met un tendeur de courroie, on le met sur le brin qui n'est pas sous tension (justement pour éviter de trop forcer sur les roulements et leur support).
Donc pour rester "mécaniquement correcte", le tendeur devrait être sur le brin du dessous.
Julien |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 03.06.2012, 19:04:40 Sujet du message: |
|
|
Arf il va falloir le repeter souvent ...ce nest pas un tendeur de couroie !!
Cest un galet presseur qui fait en sorte que la courroie senroule plus autour des poulies ce qui evite a celle ci de sauter des dents lors du freinage ceci pour une meilleure prise et une meilleure duree ds le temps ...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 19:25:40 Sujet du message: |
|
|
| julien_A a écrit: | L'idée est bonne et vos réalisation sont astucieuses ... mais ... en principe quand on met un tendeur de courroie, on le met sur le brin qui n'est pas sous tension (justement pour éviter de trop forcer sur les roulements et leur support).
Donc pour rester "mécaniquement correcte", le tendeur devrait être sur le brin du dessous.
Julien |
oui ,sauf que ce n est pas un tendeur , voir ce que dit simon , sur certains modeles
il y a des "exentriques" pour régler la tension de la courroie ,
si c etait un tendeur, il y aurait un systeme ressort , la c est fixe ! |
|
| Revenir en haut |
|
julien_A
Ligue
Inscrit le: 16/04/2005
Messages: 162
|
| Posté le: 03.06.2012, 19:53:59 Sujet du message: |
|
|
AAAHHH désolé ... j'avais pas compris ... je n'ai pas le CV en mécanique de Simon ... toute mes excuses.
C'est donc un galet enrouleur:
Fondamentalement ça ne change rien, ça se met "en théorie" sur le brin mou car, comme un tendeur (désolé pour ce gros mot), il modifie la ligne primitive qui ne se trouve plus être une droite.
Il est vrai que dans le cas du freinage, le brin mou devient le brin du haut ...
Reste à savoir dans quel cas les efforts sont plus violents et plus importants ... accélération ou freinage.
Juste pour info, ça existe sur d'autre modèles:
A noter également qu'un tendeur de courroie n'est pas forcement monté sur un ressort ... il est le plus souvent juste réglable.
Julien |
|
| Revenir en haut |
|
Gai-Luron
Ligue
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)
|
| Posté le: 03.06.2012, 20:05:53 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Exact, car si c'était monté sur un ressort ( de faible force ), il faudrait prévoir un système anti retour car sinon le tendeur ne sert à rien.
C'est marrant ta dernière photo, c'est ce que j'avais cogité et qui me semblait une alternative viable.
Robert |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 20:15:03 Sujet du message: |
|
|
hi!
j ai écris ":un systeme ressort " pour faire un tendeur disons " automatique"
faut que je trouve un autre loisir ça ressemble trop a mon taf (de la cuisine peut etre c est a la mode) |
|
| Revenir en haut |
|
Gai-Luron
Ligue
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)
|
| Posté le: 03.06.2012, 20:28:06 Sujet du message: |
|
|
Oui, mais les tendeurs automatiques à ressort ça marche jamais très bien, au bout d'un moment le système anti retour lâche et là, je te raconte pas le bordel . Il vaux mieux un truc fixe comme tu as fait ou le mieux réglable.
Robert |
|
| Revenir en haut |
|
traxxmanfather
Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488
|
| Posté le: 03.06.2012, 20:47:59 Sujet du message: |
|
|
hi!
j avais aussi pensé a un simple galet en téflon a la place des roulements .
a suivre............ |
|
| Revenir en haut |
|
Gai-Luron
Ligue
Inscrit le: 14/09/2010
Messages: 215
Localisation: Bobigny (93)
|
| Posté le: 03.06.2012, 21:08:50 Sujet du message: |
|
|
Tu peux aussi utiliser un roulement à aiguille car plus large qu'un roulement à bille et de moindre diamètre. Par contre , je ne connais pas les vitesses de rotations supportées et il me semble qu'ils se destinent plus à de fortes contraintes.
Pour les galets en téflon, c'est pas mal, mais ils sont sur roulements à billes? ça risque pas d'être un peu gros? |
|
| Revenir en haut |
|
simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
|
| Posté le: 05.06.2012, 11:15:48 Sujet du message: |
|
|
| julien_A a écrit: | AAAHHH désolé ... j'avais pas compris ... je n'ai pas le CV en mécanique de Simon ... toute mes excuses.
C'est donc un galet enrouleur:
Fondamentalement ça ne change rien, ça se met "en théorie" sur le brin mou car, comme un tendeur (désolé pour ce gros mot), il modifie la ligne primitive qui ne se trouve plus être une droite.
Il est vrai que dans le cas du freinage, le brin mou devient le brin du haut ...
Reste à savoir dans quel cas les efforts sont plus violents et plus importants ... accélération ou freinage.
Juste pour info, ça existe sur d'autre modèles:
A noter également qu'un tendeur de courroie n'est pas forcement monté sur un ressort ... il est le plus souvent juste réglable.
Julien |
comme dis il faut donc repeter ... nous avons un soucis de passage de puissance et donc on travaille sur le brin tendu uniquement afin d'avoir plus de dents en prise lors de la phase motrice ...en gros le brin mou en phase motrice on s'en fou ... donc oui ce n'est pas un tendeur en phase motrice (cela le devient en phase freinage c'est du Bonus) , si on reprend les termes que tu as trouvé tu peux l'appeler enrouleur sur brin tendu ..je prefere galet presseur
Tout cela ne reste que du bricolage et une courroie plus large eviterait tout ce fourbis...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
|
| Revenir en haut |
|
|
