iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Travaux coté TT au RACG!
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Ligue Auvergne Rhone Alpes (Zone 8 et 9)

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Travaux coté TT au RACG! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 17.10.2011, 19:15:08    Sujet du message: Travaux coté TT au RACG! Répondre en citant

Salut!

En avant première le futur tracé TT du RACG!


Dessiné par Nicolas Canero :)

La ligne droite fait un peu plus de 70mètres Mr. Green
Le reste du tracé alterne les parties rapides, lentes et techniques.

Bref, l'ancienne piste a été détruite et on se retrouve avec une terre un brin caillouteuse!



Il va falloir mettre la main à la pâte car il y a un peu de boulot! Même si on pourra pas enlever toutes les pierres, il faut au moins dégrossir...



Bref... On sort les râteaux, pelles, brouettes et let's go!



En fin de journée, moins d'1/3 du terrain était fait, presque décourageant! Neutral



Une chose est sûre : Plus on est de fous plus ça avance et moins on se crève à la tâche!

Bref plus il y aura de motivés plus vite ce sera bouclé, et donc plus vite on pourra rouler sur la nouvelle piste!!


Je posterai les news dès qu'il y en aura :D

Joachim.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Oz
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722

MessagePosté le: 17.10.2011, 19:33:48    Sujet du message: Répondre en citant

bondiou vous allez avoir un passage au centre, les deux courbes, puis les 2 epingles...ca va être fantastiques OK!
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lecroch
Expert*
Expert*


Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319

MessagePosté le: 17.10.2011, 20:28:42    Sujet du message: Répondre en citant

et bien courage a vous!!!!
il en faut!! OK!
_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
thejoker
Ligue
Ligue


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 167
Localisation: la savoie !!!!!!!!!!

MessagePosté le: 17.10.2011, 20:39:58    Sujet du message: Répondre en citant

merde a vous !!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Modelprophilippe
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/02/2009
Messages: 595

MessagePosté le: 20.10.2011, 04:50:09    Sujet du message: Travaux coté TT au RACG! Répondre en citant

petit message aux membres du club qui passe par là le site du club est de nouveau fréquentable vous pouvez y jeter un coup d'eoil pour les travaux

http://www.racg-club.fr/acceuil.html

philippe chaussard modelpro grenoble
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Sarky
Expert**
Expert**


Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660

MessagePosté le: 20.10.2011, 12:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le droit de poser la question de la présence des bosses?
_________________
Tel une fouine dans la forêt

Facebook: https://www.facebook.com/rsavoya
https://rsrc.biz
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Golgot
Elite
Elite


Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)

MessagePosté le: 20.10.2011, 12:57:37    Sujet du message: Re: Travaux coté TT au RACG! Répondre en citant

Yeho a écrit:


Dessiné par Nicolas Canero Smile

la feuille est pliée à deux endroits , ça doit sauter je pense Arrow
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
ObanRacg
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 74

MessagePosté le: 20.10.2011, 15:09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le nombre de bosses et leur tailles ne sont pas encore définies. (cf règlement) Mais il est sur qu il y aura au moins une double une triple une table et des woops. Par contre ou ? C'est encore a voter. Si vous avez des suggestions, bien évidements on est preneur.
_________________
xray XB4 - xray T4
http://www.racg-club.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 20.10.2011, 15:45:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sarky a écrit:
J'ai le droit de poser la question de la présence des bosses?


Ahaha c'est subtil ça Laughing

J'aurais répondu qu'on n'allait pas en mettre si j'avais pas été devancé Razz

Oban a tout dit, sauf que les bosses seront des modules à structures métalliques, et déplaçables Mr. Green (Bon, c'est à condition de trouver 5 personnes pour les lever! )
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26348
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 20.10.2011, 15:50:08    Sujet du message: Re: Travaux coté TT au RACG! Répondre en citant

Golgot a écrit:
Yeho a écrit:


Dessiné par Nicolas Canero Smile

la feuille est pliée à deux endroits , ça doit sauter je pense Arrow

C'est pas plutôt que les voitures seront scotchées à ces endroits Laughing
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
ObanRacg
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 74

MessagePosté le: 20.10.2011, 16:03:11    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez rien compris c'est les boucles de comptage avec les intermédiaires Twisted Evil
C'est pas gentil de c moquer de Nico Sad
Deja qu il a galerer a trouver du papier millimètre
Promis je vais essayer de le modéliser en 3D dès qu on a l'implantation des bosses.
_________________
xray XB4 - xray T4
http://www.racg-club.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jcphas
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/11/2003
Messages: 193
Localisation: Drome

MessagePosté le: 20.10.2011, 16:34:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

A titre d'info voici le nouveau règlement pour les piste TT 1/8 proposé au CD de la FVRC le 4/09/2011:

3 – CIRCUITS
3.1 Dimensions :
- Largeur minimum de la piste : 4 mètres
- Développé minimum : 250 mètres
- Le balisage de la piste est obligatoire et doit interdire les tentatives de couper le tracé de la piste
- La construction de pont est fortement déconseillée ainsi que toutes élévations artificielles en béton ou en bois.
3.2 Revêtements :
- Revêtements en terre ou surfaces artificielles
- Les surfaces artificielles sont réalisées avec des matériaux ni dangereux, ni polluants
- La longueur du circuit doit comporter au moins 50% de terre.
- Toute ligne droite supérieure à 10 m est obligatoirement en terre
- Chaque section de la piste en surface artificielle à une longueur maximum de 10 m
- Chaque section artificielle est obligatoirement séparée par une zone en terre d’une longueur minimum de 10m
- La détérioration de la piste en terre ne doit pas faire apparaitre d’obstacles dans les zones de transitions entre terre et surface artificielle.
- Il ne doit y avoir aucune armature métallique (i.e. béton armé) à l’emplacement de la boucle de comptage
3.3 Bosses :
- Nombre inférieure à 10
- Amplitude verticale maximale à la crête de la bosse : 70 cm
- Les « appels de bosses » devront former un angle de 45° minimum par rapport à la base du sol de la bosse et la crête de la bosse
- Les bosses seront disposées sur le circuit en tenant compte de la sécurité des ramasseurs ( vitesse des buggys et hauteur des bosses)
3.4 Postes de ramassage :
- Dans la mesure du possible le poste de ramassage est équipé d’une protection efficace ne gênant pas, pour les pilotes, la visibilité de leurs buggys en course.
- Les postes situés au milieu du circuit seront équipés pour permettre une position assise du ramasseur
- Un espace d’une largeur minimum de 50 cm sera prévu autour de la piste pour faciliter le passage des ramasseurs et des mécaniciens.
- Le balisage de la piste sera sans danger pour les personnes (piquets, trou, etc.)
- La totalité du circuit devra être accessible pour l’ensemble des ramasseurs sans aucun accessoire et en toute sécurité.
- Le nombre de poste de ramassage doit être égal au nombre maximum de pilote par série de qualification.
3.5 Zone de ravitaillement :
- La conception de la zone de ravitaillement, doit être faite pour obliger une circulation des voitures à faible allure sur l’ensemble de la zone.
- Dans le cas d’une zone de ravitaillement non surélevée, une protection de 40 cm de haut minimum, doit matérialiser cette zone. Les mécaniciens doivent se tenir derrière cette protection.
- Dans le cas d’une zone de ravitaillement surélevée, des limiteurs de hauteur aux sommets des rampes d’entrée et de sortie seront installés pour une meilleure protection des mécaniciens.
- La zone de ravitaillement est prévue pour un minimum de 20 mécaniciens en championnat de ligue et 24 mécaniciens en championnat national.
- Largeur minimum par buggy en compétition : 1,00 m
3.6 Podium de pilotage :
- Podium de pilotage prévu pour 10 pilotes minimum en championnat de ligue et 12 pilotes minimum en championnat national
- Largeur minimum par pilote : 0,80m
- Profondeur minimum : 1,25 m
- Hauteur depuis le sol : 1,5 m à 3,5 m. Celle‐ci doit permettre, pour les pilotes, une visibilité maximale sur l’ensemble du circuit
- l’utilisation d’un rehausseur sur le podium doit être soumise à l’approbation du directeur de course.
3.7 Boucle de comptage :
- L’emplacement de la boucle de comptage est obligatoirement disposé à une distance comprise entre 15 m et 50 m avant l’entrée de la zone de ravitaillement.
- L’emplacement de la boucle de comptage sera matérialisé physiquement.
- En cas d’utilisation d’un portique celui‐ci sera non métallique
- En l’absence d’un portique, la boucle sera implantée dans un matériau dur ( dalle béton, pavés autobloquants, etc.) et en aucun cas dans une gaine enterrée.
3.8 Spectateurs :
- L’accès à la piste, aux stands et au podium de pilotage est exclusivement réservé aux seuls licenciés FVRC. Toutes les mesures de sécurité seront mises en place pour faire respecter cette règle (barrières, affiches, etc.).
- Dans les zones dangereuses (ligne droite, bosses, etc.…) une protection plus importante sera installée pour la sécurité des spectateurs et des licenciés.
- L’ensemble des protections ne doit pas gêner les pilotes dans la visibilité de leurs buggys.
4 – DEROULEMENT DES COURSES
4.6 Zone de ravitaillement
- Toutes les opérations de ravitaillements, réparations ou entretien du buggy, doivent êtres accomplies hors de la piste de ravitaillement.

A bon entendeur
_________________
Le 4x2 s'ameliore, les doigts aussi Very Happy Very Happy
2MPKL2H--Axe--Hitec--Sanwa
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
ObanRacg
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 74

MessagePosté le: 20.10.2011, 16:43:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces infos
_________________
xray XB4 - xray T4
http://www.racg-club.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Golgot
Elite
Elite


Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)

MessagePosté le: 20.10.2011, 17:06:42    Sujet du message: Répondre en citant

jcphas a écrit:

3.3 Bosses :
- Nombre inférieure à 10
- Amplitude verticale maximale à la crête de la bosse : 70 cm
- Les « appels de bosses » devront former un angle de 45° minimum par rapport à la base du sol de la bosse et la crête de la bosse
- Les bosses seront disposées sur le circuit en tenant compte de la sécurité des ramasseurs ( vitesse des buggys et hauteur des bosses)


je sens que l'interpretation va être coton Mad

dois-je considerer chaque denivelation comme une bosse ?
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 20.10.2011, 18:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

jcphas : Tous les éléments de la piste ont été choisis en adéquation avec le règlement Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
thejoker
Ligue
Ligue


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 167
Localisation: la savoie !!!!!!!!!!

MessagePosté le: 21.10.2011, 18:21:06    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="jcphas"]Bonjour

A titre d'info voici le nouveau règlement pour les piste TT 1/8 proposé au CD de la FVRC le 4/09/2011:

3 – CIRCUITS
3.1 Dimensions :
- Largeur minimum de la piste : 4 mètres
- Développé minimum : 250 mètres
- Le balisage de la piste est obligatoire et doit interdire les tentatives de couper le tracé de la piste
- La construction de pont est fortement déconseillée ainsi que toutes élévations artificielles en béton ou en bois.
3.2 Revêtements :
- Revêtements en terre ou surfaces artificielles
- Les surfaces artificielles sont réalisées avec des matériaux ni dangereux, ni polluants
- La longueur du circuit doit comporter au moins 50% de terre.
- Toute ligne droite supérieure à 10 m est obligatoirement en terre
- Chaque section de la piste en surface artificielle à une longueur maximum de 10 m
- Chaque section artificielle est obligatoirement séparée par une zone en terre d’une longueur minimum de 10m
- La détérioration de la piste en terre ne doit pas faire apparaitre d’obstacles dans les zones de transitions entre terre et surface artificielle.
- Il ne doit y avoir aucune armature métallique (i.e. béton armé) à l’emplacement de la boucle de comptage
3.3 Bosses :
- Nombre inférieure à 10
- Amplitude verticale maximale à la crête de la bosse : 70 cm
- Les « appels de bosses » devront former un angle de 45° minimum par rapport à la base du sol de la bosse et la crête de la bosse
- Les bosses seront disposées sur le circuit en tenant compte de la sécurité des ramasseurs ( vitesse des buggys et hauteur des bosses)

et la marmotte ....................
c'est sur avec des reglements pareil sa va faire avancer la rc a bon entendeur ...............
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Oz
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722

MessagePosté le: 21.10.2011, 19:28:18    Sujet du message: Répondre en citant

ouais enfin, y'a deja une evolution enorme par rapport a l'an dernier... Rolling Eyes

A un moment, j'pense qu'il faut savoir reconnaitre les efforts que font nos instances dirigeantes... OK!
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 21.10.2011, 21:59:09    Sujet du message: Répondre en citant

+1 Oz,

Avant c'était 5 bosses maxi, là on passe à 10!
Et des mesures ont été prises sur les hauteurs des bosses et leur inclinaison pour éviter les accidents, c'est plutôt bien vu les trucs qui commencent à apparaitre!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lecroch
Expert*
Expert*


Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319

MessagePosté le: 22.10.2011, 10:23:41    Sujet du message: Répondre en citant

moi je verrai bien un truc du genre!!!
pas de limitation en nombre de bosses a condition que celle ci soit sans danger point!!!

dans ce cas ce serait tres bien!!!
certaine piste serait typer bosses et d'autre vitesse selon les envies des club!!!
c'est tous!!

apres je vois pas pourquoi ont limite le nombre de bosses dans l'fond!!

la brouette et la pelle ce sont les gars qui bosse qui la manie a moins qu'a chaque refection terrain on ai une personne de la fede pour nous aider je comprendrai alors le pourquoi de la limitation !!!lol

non mais c'est vrai a chaque fois c'est le meme barouffe avec les tracer et ce chaque année!! qu'ils laissent libre cour a l'imagination des pratiquant!! sa ne fera que renforcer l'image de la pratique (le TT ) !!!

plus j'y pense et plus j'y comprend rien a cette restriction ou est le probleme Question
_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jiem
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/06/2010
Messages: 16

MessagePosté le: 22.10.2011, 10:57:07    Sujet du message: Répondre en citant

plaignez vous, naboleon nous a pas encore collé de radar auto sur les pistes...... Mad Arrow
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
thejoker
Ligue
Ligue


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 167
Localisation: la savoie !!!!!!!!!!

MessagePosté le: 23.10.2011, 17:54:51    Sujet du message: Répondre en citant

lecroch a écrit:
moi je verrai bien un truc du genre!!!
pas de limitation en nombre de bosses a condition que celle ci soit sans danger point!!!

dans ce cas ce serait tres bien!!!
certaine piste serait typer bosses et d'autre vitesse selon les envies des club!!!
c'est tous!!

apres je vois pas pourquoi ont limite le nombre de bosses dans l'fond!!

la brouette et la pelle ce sont les gars qui bosse qui la manie a moins qu'a chaque refection terrain on ai une personne de la fede pour nous aider je comprendrai alors le pourquoi de la limitation !!!lol

non mais c'est vrai a chaque fois c'est le meme barouffe avec les tracer et ce chaque année!! qu'ils laissent libre cour a l'imagination des pratiquant!! sa ne fera que renforcer l'image de la pratique (le TT ) !!!

plus j'y pense et plus j'y comprend rien a cette restriction ou est le probleme Question


tout a fait d'accord avec toi lecroch pas de limitation de bosses mais juste faire gaffe qu'elles soit pas dangereuse pour les ramasseurs , c'est sur v'la l’évolution de 5 a 10 ! ptdr
se qui fait rêver les mecs c'est des pistes typées US , pas des piste flate ....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ObanRacg
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 74

MessagePosté le: 01.11.2011, 21:09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Voici un résumé de l'avancé de la nouvelle piste TT du Racg

[size=200]Piste actuelle :[/size]



[size=200]Projet de piste :[/size]





On obtient ainsi :
- un développé de plus de 400 mètres ( attention à la gestion des pleins ) avec des tours je pense de plus d'une minute
- des sections très rapide et d'autres plus lentes et techniques ( va falloir peaufiner le choix des rapports de cloche) Wink
- une ligne droite impressionnante de 65 mètres Surprised

Reste à définir l'implantation des bosses. Mais je verrai bien :
- une double
- une triple
- 2 marches (cassure)
- des woops
- une table américaine à 2 niveaux
- un virage en demi bosse en V

et ben ça fait déjà 10 sauts tous ça. Faudra définir tout ça en réunion en espérant avoir plus de participant qu'a la dernière où on avait défini le tracé. Embarassed

Merci Fab
ps: toutes les remarques constructives sont bien évidemment les bien venus. Ce post est la pour ça Rolling Eyes
_________________
xray XB4 - xray T4
http://www.racg-club.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 01.11.2011, 22:01:38    Sujet du message: Répondre en citant

OK!

Faudra juste faire un premier virage moins serré pour passer au taquet Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ObanRacg
Découverte
Découverte


Inscrit le: 21/02/2011
Messages: 74

MessagePosté le: 01.11.2011, 22:13:03    Sujet du message: Répondre en citant

petite précision le sens de course est anti horaire
_________________
xray XB4 - xray T4
http://www.racg-club.fr
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
thyi
Découverte
Découverte


Inscrit le: 10/11/2011
Messages: 2

MessagePosté le: 10.11.2011, 06:13:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas trop dangereux la ligne droite devant les stands?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
lecroch
Expert*
Expert*


Inscrit le: 04/11/2008
Messages: 319

MessagePosté le: 10.11.2011, 08:17:18    Sujet du message: Répondre en citant

ce sera pas le premier club a avoir une ligne droite devant les stand que j'aurai vu!!!
sa ne risque rien surtout que généralement il y' a la clôture!!! OK!
_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Golgot
Elite
Elite


Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)

MessagePosté le: 10.11.2011, 08:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

ayant réalisé le tracé de St Quentin , je vous fait part de mon avis et expérience :



ObanRacg a écrit:

- un développé de plus de 400 mètres ( attention à la gestion des pleins ) avec des tours je pense de plus d'une minute

Une minute c'est bcp trop long , il faut viser 45s , pour info nous avons 45s avec 380M et pas mal de saut , assez roulant qd même

ObanRacg a écrit:

- des sections très rapide et d'autres plus lentes et techniques ( va falloir peaufiner le choix des rapports de cloche) Wink
- une ligne droite impressionnante de 65 mètres Surprised

la rapidité ou pas et la technicité ou pas de telle ou telle zone n'est pas definisable tant que la position des bosses n'est pas connue.
Personellement , j'ai bien peu que l'enchainement de deux ligne droite sur l'exterieur soit d'une ennui mortel si la vitesse n'y est pas cassée par plusieurs obstacles

ObanRacg a écrit:

Reste à définir l'implantation des bosses


Le terme " reste " n'est pas idéal , toujours à mon avis , le positionnement des bosses et au moins aussi important que la forme du tracé , c'est même totalement indisociable pour garantir un bon rythme et que les bosses apportent un plus au lieu de venir interferer.

Personellement je pense qu'il faut penser à la visibilité depuis le podium , pour bien voir la voiture à l'appel des sauts , pour que les parties lentes et techniques soient proches et que les risques liés au fautes sur les bosses ne donnent pas lieu à des contre-sens sur une piste opposée trop proche , idem pour les départ , positions des mécano , besoin de traverser la piste , place pour les ramasseurs , etc....

Et surtout un truc agreable à l'oeil , beaucoup de clubs on travaillé depuis peu sur le relief et ça change tout : Montpellier , Dijon , Pennes Mirabeau , Noeux , St Quentin ....

Et sans forcement faire de bosses , le fait de proposer du relief , c'est ultra interessant et bien moins monotone , qu'un grand plateau plat comme un parking avec quelques taupinières ici et là Mr. Green
Si je peux me permettre , vous avez la motivation et l'envie OK!

alors lachez-vous et préférez un plan murement reflechi , même s'il est fait sur un coin de table , à un joli tracé au millimétres près mais monotrajectoire et ennuyeux Wink

Après , c'est pas le même boulot , c'est certain , il faut de la terre , des engins et des bras , mais le jeu en vaut la chandelle , clairement !
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Yeho
Expert**
Expert**


Inscrit le: 28/02/2009
Messages: 622
Localisation: Grenoble

MessagePosté le: 11.11.2011, 14:47:44    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui on a tracé la piste pour vérifier que tout passait avant de traiter la terre...

Ben pas de bol, manque 10 mètres en longueur et 5 en largeur par rapport aux indications qu'on avait sur la taille du terrain Laughing

Bref avec quelques adaptations c'est rentré quand même!

La partie centrale a été modifiée car elle était trop rapide. Smile

Photos!

Panoramique :
http://img4.hostingpics.net/pics/768102DSC01260.jpg











Au RACG on rigole pas avec les lignes droites Twisted Evil
Elle fait juste peur, c'est une autoroute le truc :mrgreen:


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mugray
Ligue
Ligue


Inscrit le: 14/09/2011
Messages: 272

MessagePosté le: 12.11.2011, 18:10:10    Sujet du message: Répondre en citant

trés beau tracé!
pour les bosses ok il y en aura je n'en doute pas mais y aura t il du relief ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Modelprophilippe
Expert**
Expert**


Inscrit le: 04/02/2009
Messages: 595

MessagePosté le: 13.11.2011, 08:23:05    Sujet du message: Travaux coté TT au RACG! Répondre en citant

nous somme en train de réfléchir au problème mais notre orientation va ver une plate forme modulable ,nous envisageons de garder toujours le même tracé mais avec des bosses conçu a partir de module pré construit de façon a changer leur emplacement sur la piste et ainsi de pouvoir la changer a tout moment , ceux-ci seront fait a partir de structure métallique recouvert de moquette ou d'autres revêtements
philippe chaussard modelpro grenoble
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Ligue Auvergne Rhone Alpes (Zone 8 et 9) Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
Page 1 sur 3

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum