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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 19.03.2011, 19:35:50 Sujet du message: Dimensions de vos Soft Case pour création de coque de protec |
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Salut à tous
Je suis en contact actuellement avec un fabriquant de carrosserie en Lexan.
Je lui ai proposé de réfléchir à la réalisation de coque en Lexan pour nos (vos) batteries Soft-Case.
Après quelques recherches de la part du fabriquant de carrosserie il en déduit qu'il faudrait les dimensions suivantes:
150x48x43
140x45x36
160x47x47
Vous en pensez quoi?
J'aimerai que vous me donniez les dimensions de vos batteries Sof-Case (et la marque ainsi que le nombre de S et la capacité) pour qu'il puisse réaliser 2-3 prototypes qui puisse s'adapter aux différents type de batterie.
Merci par avance pour votre collaboration.
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Nigoune51 Ligue
Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116
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Posté le: 19.03.2011, 22:16:45 Sujet du message: |
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bonsoir Gadman, sympa ta démarche mais je pense pas que le lexan soit adapté en tant que protection, je pense que l'ABS serait plus approprié, car certains boitiers ABS résistent au feu. |
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FacelVega Elite
Inscrit le: 25/08/2009 Messages: 1091 Localisation: GrossParis & Tignes
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Posté le: 20.03.2011, 07:58:56 Sujet du message: |
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Très bonne initiative !
Des que je rentre à la maison, je t'envoie les dimensions _________________ Vive l'électron liiiiiibre !
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toffi135 Expert**
Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668
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Posté le: 20.03.2011, 08:38:02 Sujet du message: |
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si sa peut aider, voici mon choix de soft _ case
lipo désire power 5000 35C 14,8v poids 500G
dimension: l= 155mm Largeur=45mm H=35mm
je remet de la gaine thermo transparente pour préservé l' enveloppe du lipo d'origine _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
brushless 100% |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 10:48:19 Sujet du message: |
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Nigoune51 a écrit: | bonsoir Gadman, sympa ta démarche mais je pense pas que le lexan soit adapté en tant que protection, je pense que l'ABS serait plus approprié, car certains boitiers ABS résistent au feu. |
Merci
Le polycarbonate utilisé est classé non feu M1 résistant à plus de 120 °
Merci pour les premiers retours
J'ai pensé à cela pour que tous le monde puisse utiliser ses Lipo souple tout en respectant les conditions de sécurité imposé par la FVRC.
Je pense qu'en mettant une coque transparente et résistante cela devrait convaincre les plus réticents à la FVRC de laisser participer les pilotes utilisant des Lipos souple .
Perso je ne suis pas concerné car j'utilise des Lipos coqué, mon coté pessimiste sans doute :mrgreen:
@+
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Cokayn Découverte
Inscrit le: 02/11/2009 Messages: 55 Localisation: Nans les pins (83) Ligue 10
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Posté le: 20.03.2011, 11:15:18 Sujet du message: |
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Allé hop pour un lipo Turnigy 4S 5000mAh 25C : 147 x 49 x 33mm |
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damspaint Elite
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 2415
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Posté le: 20.03.2011, 11:34:23 Sujet du message: |
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et comme ça on pourrait peindre les coques lexan des accus aux couleurs des autos ! |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 11:49:53 Sujet du message: |
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damspaint a écrit: | et comme ça on pourrait peindre les coques lexan des accus aux couleurs des autos ! |
J'y ai pensé... mais peut être que la FVRC nous obligera à les laisser transparent pour pouvoir jeter un oeil si besoin car ce ne sont pas des Lipos coqué d'origine.
Mais si la FVRC nous laisse la possibilité de choisir entre des Hyperion avec une coque en lexan et des accus coqué chinois turnigy vous choisissez quoi? (sans tenir compte du prix du simple au triple) _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 20.03.2011, 13:10:29 Sujet du message: |
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pour du hyperion G3 CX 25C en 5000 : 43x43x136
par contre sans vouloir jouer les rabat joie, je pense pas que la fédé autorisera ce genre de montage... faudrait leur poser la question... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 13:15:54 Sujet du message: |
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Darkmo2 a écrit: | pour du hyperion G3 CX 25C en 5000 : 43x43x136 |
Merci
Darkmo2 a écrit: | par contre sans vouloir jouer les rabat joie, je pense pas que la fédé autorisera ce genre de montage... faudrait leur poser la question... |
C'est fait... mais certains prônent l'homologation des accus comme pour le 1/10 en utilisant un prétexte sécuritaire.
Attendons, nous verrons bien...
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Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 20.03.2011, 13:17:12 Sujet du message: |
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c'est bien l'homologation qui me fait peur... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Tamiya Egress 2013 |
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Bigg Expert**
Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 584 Localisation: Oyonnax
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Posté le: 20.03.2011, 13:18:25 Sujet du message: |
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le reglement ne linterdit pas cest juste marquer accus coquer
pas marquer la fasson de le coquer ou les marque donc du lexans est une coque _________________ http://s1.bitefight.fr/c.php?uid=126867 |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 13:23:32 Sujet du message: |
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Bigg a écrit: | le reglement ne linterdit pas cest juste marquer accus coquer
pas marquer la fasson de le coquer ou les marque donc du lexans est une coque |
Ce nouveau règlement n'est qu'une étape... mais ne nous emballons pas et essayons de rester positif en proposant de notre coté des solutions s'appuyant sur le bon sens _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Bigg Expert**
Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 584 Localisation: Oyonnax
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Bigg Expert**
Inscrit le: 14/05/2009 Messages: 584 Localisation: Oyonnax
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 17:12:36 Sujet du message: |
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1mm, voir 1.5mm je pense... faut que je demande _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 20.03.2011, 19:07:09 Sujet du message: |
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Réponse du fabriquant:
Citation: | Le lexan s' achète au poids donc pour du 1.5 = 50 % de prix en plus que du 1 et ainsi de suite ce qui fera grimper le prix de la coque d'autant.
Il faut faire des essais en 1 mm, analyser et soigner la forme de boite et tester la rigidité. |
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Nigoune51 Ligue
Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116
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Posté le: 22.03.2011, 08:51:10 Sujet du message: |
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Je reviens sur la température, 120 ° ça me parait léger déjà la simple flamme d'une bougie est à 600° ici comme nous avons un produit chimique je pense qu'on est pas loin des 800 voir 1000°.
je pense qu'il faudrait trouver un autre type de matière pour le boitier pour la sécurité des ramasseurs et utilisateurs. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 22.03.2011, 09:30:31 Sujet du message: |
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Bonjour Gadman,
bonne idée .
Mais, parmi les membres du comité directeur de la FVRC, qui a la compétence, l'expérience et l'expertise nécessaires pour approuver cette idée (à part savoir "ouvrir le parapluie") ?
Pour la matière et le procédé à mettre en oeuvre, déjà répertorier ce qui se fait pour les "coqués existants" (plutôt de la matière plastique injectée), c'est plus sûr (au détriment du thermoformage ). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 22.03.2011, 10:21:28 Sujet du message: |
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Salut à tous
Le but de la coque est de protéger l'accu contre les chocs, pas de lui offrir une combinaison ignifugé
Si un accu coqué flambe à cause d'un problème interne je ne suis pas sur que les dégâts seront moins importants que sur un souple, tout au plus il y aura un effet retardant.
De toute façon en dehors de la solution du Lexan à 1mm (max 1.5mm) la coque sera bien trop chère
Bullitwist a écrit: | Mais, parmi les membres du comité directeur de la FVRC, qui a la compétence, l'expérience et l'expertise nécessaires pour approuver cette idée (à part savoir "ouvrir le parapluie") ? |
Pas plus de monde qualifié que ceux qui ont imposé les accus coqué.
Ils ont imposé la coque pour une question de protection contre les chocs.
Et bien je propose une solution.
Maintenant si on me dit que c'est une question "Brulante" je voudrais bien voir 2 accus de même marque coqué et souple pour voir la différence en cas de surtension ou autre chose pouvant provoquer des flammes... si différence il y a...
@+
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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Nigoune51 Ligue
Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 22.03.2011, 10:56:35 Sujet du message: |
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c'est propre, et il ya un beau boulot de fait !!!!
maintenant, perso, je voyais plus du plastique PVC moulé, mais il faut faire le moule.... ou carrément, du style usinage support accus RC monster avec fermeture d'un couvercle par 2 clips. (le clips devant être homologués par la FVRC, bien sûr !!!)
en tout cas, bonnes initiatives _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Jiper Ligue
Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276
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Posté le: 22.03.2011, 11:32:49 Sujet du message: |
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salut Gadman,
me concernant les dimensions ont déjà été données (hyperion 4s 5000 25C et 4200 35C)
Après vu comment cela se passe et a la vue des lectures sur le forum je doute malheureusement que cela change quoi que soit, c'est manifeste que beaucoup vont suivre ce reglement sans vraiment savoir, on lit même des discours pro coqués incohérents.
Ce we 17 pilotes bl alignés lors d'une course de ligue le seul accus qui a gonflé était un coqué (et pas un lowcost ...), j'espere juste que les vrais gros constructeurs de lipo vont se mettre aux coqués sinon en plus on va être obligés pour certains à tomber en qualité.
C'est clair que c'est frustrant de constater tout cela
En tout cas merci pour ta démarche _________________ XB8E / XB2 / Slash
Scales : CFX-W / TF2
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nicolas38 Découverte
Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 83
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Posté le: 22.03.2011, 17:14:13 Sujet du message: |
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Salut, peut être un peux HS mais bon,
Si la coque d'origine retiens réellement les flammes, que se passe t'il, il y a explosion ? par ce que contenir la réaction chimique et les flammes même les accus lr6 on un système pour pouvoir s'ouvrir ( coté + il y a une rondelle qui par ), donc a priori pour moi il s'agit effectivement d'une protection contre les chocs et non d'une combinaison ignifugé.
bonne continuation pour se projet |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 22.03.2011, 18:53:50 Sujet du message: |
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j'avait pas vu ce poste
exelente initiative
a voir si sa serait accepté
par contre l'idée d'une coque unique me semble mieux , a voir si ses réalisable en laxan ,pas sur
mais dans tout les cas voila un bonne voix a exploité....
demain je posterais les cote des miens
a+ _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3185 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 22.03.2011, 19:04:50 Sujet du message: |
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Perso j'ai un accus lipo coqué qui a explosé à cause d'une erreur de ma part et je dis bien explosé car c'est grace au bruit de l'explosion que mon chien a réagit et m'a permis de stopper le feu.
Sur mon MP9 j'ai réuni 2 supports novak qui enferme complètement les 2 accus souples |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 23.03.2011, 09:20:05 Sujet du message: |
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jeannot a écrit: | Perso j'ai un accus lipo coqué qui a explosé à cause d'une erreur de ma part et je dis bien explosé car c'est grace au bruit de l'explosion que mon chien a réagit et m'a permis de stopper le feu.
Sur mon MP9 j'ai réuni 2 supports novak qui enferme complètement les 2 accus souples |
cettre voie me semble la miellieur
moins de matiere en fabrication donc moins de dechets completment inutile
possibilité de visionné les cellules et leurs état entre chaque utilisation(bien mieux niveau sécurité qu'un hard case ou l'on ne peut pas voire l'etat des cellules ,et sur certain leurs fixation intern lisse a désiré"bonjours la sécurité"))
et si ses bien fait tout aussi éficace qu'une malheureuse coque que l'on peut voir sur certain accus....*
un sytem avec 2 ou 4 vis pour maintenir le tout solidement fixé serait idéal _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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mugen08 Ligue
Inscrit le: 01/08/2011 Messages: 170 Localisation: ardennes
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Posté le: 25.01.2012, 21:12:46 Sujet du message: |
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bonjour ou en n'est ces coques en lexan? |
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Agentbull Ligue
Inscrit le: 21/09/2009 Messages: 128
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Posté le: 05.02.2012, 12:33:26 Sujet du message: |
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Bonjour , perso j'ai fais mon bac lipo (sur un mbx5) en kydex regardez sur
E..y pour le prix et regardez sur youtube pour le formage et la résistance
pour info on peux faire des lames de couteaux avec le top |
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