Le Cobra 811 evo 2011

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marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Bjr, j'ouvre ce post afin de comprendre pourquoi peu de personne roule sur ce chassis.
Je crois à mes yeux qu'il peut être aussi performant qu'un autre, alors pourquoi est-il boudé?
Pas performant, peu efficace, trop de problèmes...
merci de vos réponses

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

salut

La voiture est tres bien fini et d'une tres grande fiabilité.
Debut 2011 il y a eu des petits soucis de support aileron mais Serpent a modifier la matiere et maintenant c'est parfait.
Dans ma region il y a beaucoup de Serpent.
Je pense qu'en 2012 on devrait voir beaucoup plus de Serpent!!

Davy

jeanbrice · Posté le: 06.11.2011, 15:24:58 Sujet du message:

Je viens de finir ma première saison promo sur un mugen sans soucis mais j'avoue que le cobra serpent me plaît bien, je pense que la seconde partie de saison 2012 se fera avec ça.
Je vais aller voir le prix des pièces de ce pas car il parait que ça douille pas mal.
Il me semble avoir lu des problèmes de bouchon d'amortos et d'autres bricoles mais si il faut ça date et cela à été corrigé.
Y a un 2012 qui est prévu ?

Le Sworks me botte aussi mais passer du MBX6 au S350 bonjour le changement Mr. Green

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

il n'y pas de version 2012 de prevu

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

+1 avec davy quelques défaut corrigés , la voiture est fiable efficace , trés solide , possede un gros train avant sans pour autant que l'arriere en patisse , corps d'amorto ayant un trés bon traitement , les bouchons s'usent assé vite mais l'optionnelle parait a ce probleme , les plastics sont de trés bonne facture pour preuve , la triangulation trés solide OK!

jeanbrice · Posté le: 06.11.2011, 15:51:38 Sujet du message:

Je viens de regarder vite fait le prix des pièces et rien ne semble délirant "comparé aux autres hein"

Alors si je comprends bien, le 2011 est livré avec renforts chassis Av Ar en alu
Un support amorto Av renforcé et des roulements de meilleure qualité.

La platine radio V2 est d'office ou c'est une modif qui ne sert finalement pas.
Il existe des tours Amorto AV AR en Alu, les cellules ont l'air très minimalistes du coup, vont elles supporter l'absence de "fusible = support carbone"

piche34 · Expert** Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

jeanbrice · Posté le: 06.11.2011, 16:01:15 Sujet du message:

Merci les gars, je pense que je vais transformer le salon en atelier pour pas me les geler durant le montage c'est hivers OK!

Speedy t'as oublié un truc non?

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

la version 2011 est livré avec la platine V2
Tu peux mettre les tours alu tu n'auras aucun probleme de fiabilité au niveau des cellules

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Est ce que il y a un pilote officiel de la marque?
Je n'ai pas vu sur les forum qu'on parlais beaucoup du 811 cette année.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

En 2011 il y avait 2 pilotes Serpent
Mr Chefdeville et Mr Robin

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Ce serait sympa à eux qui postent des infos sur ce superbe chassis et qui nous fassent par des évolutions de l'auto ainsi que des réglages. Shocked

En tout cas, c'est décider, je m'en achète un! Very Happy

a++

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

pour les réglages , ceux de boite vont trés bien , par contre il faut que l'auto soit rodé car le train arriere en début et un peu vicelard , commencer par mettre 2000 arriere chassis long at pas mal de chasse , etrier 12 ° en option Wink

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

effectivement davy Wink

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Bonsoir,
Je suis d'accord avec Davy, la voiture est fiable et performante.
Les plastiques sont de très bonne qualité. Il y a en effet eu un petit souci sur le support d'aileron en début de saison dernière avec les températures basses.

Des évolutions sont proposées sur le Cobra électro, ces dernières seront peut-être adaptées par la suite sur le Cobra nitro. Wait and see.

Pas d'inquiétude, les supports d'amortisseurs option en alu ne font pas souffrir les cellules très rigides, par contre les bouchons d'amortisseurs proposés en option sont bien appréciables.

Pour le reste les cales moteur en deux parties sont pratiques et il n'y a rien d'autre à rajouter d'indispensable à mon avis.

N'hésitez pas si vous avez des questions, je tâcherai d'y répondre au mieux.
Loïc

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Est-il possible d'avoir un set up de base fiable et passe partout?

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Salut,
Voici un setup de base à partir duquel tu peux partir pour l'adapter ensuite à ton pilotage

piratus · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Salut,
Je suppose que Davy veut parler des supports d'amortisseurs option en alu en réponse à la question posée précédemment quant à la résistance des cellules.

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

il faut surtout prendre bien soin au début de bien caller les diffs et d'y regarder aprés un bon run une fois que tout s'est mis en place Exclamation

recaller si il le faut et roule ma poule Wink

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Oui c'est clair et pour faciliter le calage sans démontage des diffs, on peut utiliser avantageusement les rondelles de calage 14x15.6x0.2 ref 600356

bales · Ligue Inscrit le: 25/12/2010 Messages: 167

Oui les tours c'est supports amortisseurs

Pour le callage des diff je met une rondelle de chaque coté du diff
et je met le meme type de rondelle que les diff au niveau du pignon d'attaque.
En fait entre le pignon et le coupleur.

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

Bjr à tous, je devrais recevoir mon 811 dans pas longtemps, toutefois on me parle de la version 2012.
Ce seront quoi les différences?

merci

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Bonjour,
Il se prépare un kit qui permettra d'adapter la transmission du kit electro sur le kit nitro (nouvelles noix de cardans centraux, nouveaux roulements au niveau des pignons coniques, nouveau rapport de transmission...) voir les caractéristiques du 811 Be.

marquis · Ligue Inscrit le: 15/12/2008 Messages: 249

ah ok, je pensais qu'il y avait plus de modif!
De toute façon, je devrais m'adapter à mon Evo.
Pour les réglages, j'essaierais de te contacter Loic.
Donc, si tu peux me communiquer ton phone par MP, ce serait sympas.
merci

Seikisince90 · Posté le: 03.12.2011, 09:40:41 Sujet du message: