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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Disque de frein carbone ?
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Auteur Message
cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 31.01.2011, 18:51:32    Sujet du message: Disque de frein carbone ? Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je remonte actuellement mon 808 et je suis arrivé à la partie diff centrale et je voudrais savoir quelle est la meilleure option pour les disques :

Frein ferrodo + disque acier d'origine
ou
Plaquette acier + disque carbone

Merci pour vos retours Mr. Green
_________________
COMING SOON...

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guitou33
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Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794

MessagePosté le: 31.01.2011, 18:58:40    Sujet du message: . Répondre en citant

Frein ferrodo + disque acier d'origine
te prend pas le chou ca marche tres
bien comme ca .....
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 31.01.2011, 21:27:03    Sujet du message: Répondre en citant

slt

j'avais essayé disque frein carbone / garniture acier sur un MP777 , le pilote trouvais que ca manquait de "GNAC" et que c'etais trop progressif pour son style de conduite
mais ca procurait un freinage efficace quand meme
inconvenient :
le disque carbone glacait asez rapidement et il fallait regulierement passer un coup de papier verre tres fin

l'ensemble du MP9 garniture ferodo / disque acier est bien plus mordant et correspond plus a son style de pilotage , le freinage est efficace sur une courte distance

a chaque style peut correspondre un freinage different

je pense que ....quel que soit le modele de voiture la reaction est la meme
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
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davy_ram
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Inscrit le: 20/05/2009
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Localisation: vierzon ligue 18

MessagePosté le: 01.02.2011, 10:31:31    Sujet du message: Répondre en citant

suis d'accord avec toi miniman
j'ai les 2 montage sur mes 808
pour entrainement je prend celui avec les
disque carbone freinage plus souple
et l'autre pour les course disque acier,je préfére plus de mordant
après chacun sont style
sur mon rc8b les disque d'origine sont terrible mais grosse usure
au niveau des noix
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jiem
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Inscrit le: 30/06/2010
Messages: 16

MessagePosté le: 01.02.2011, 13:18:11    Sujet du message: Répondre en citant

le carbone, ça mord quand c'est chaud........
et ya des plaquettes specifiques.
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davy_ram
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Inscrit le: 20/05/2009
Messages: 901
Localisation: vierzon ligue 18

MessagePosté le: 01.02.2011, 13:35:35    Sujet du message: Répondre en citant

non juste acier tout simplement sans ferodo
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Jacke
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 01.02.2011, 14:36:08    Sujet du message: Répondre en citant

Montage d'origine, par contre un bon servo ( perso j'ai un Futaba BLS351)
Trés utile pour régler finement la puissance sans bloquer les roues.


_________________

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CDR
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Inscrit le: 22/05/2007
Messages: 1189

MessagePosté le: 01.02.2011, 15:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu les deux sur mon 808 en 2010,

j'ai préféré le freinage d'origine (acier donc) je trouve que ça a plus de "mordant"
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cardinalis
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 01.02.2011, 15:53:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses.

Je vais donc repartir sur le disque d'origine et ferai des essais avec les carbones dès que j'aurai un moment.

@+
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miniman
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Messages: 7493
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 01.02.2011, 18:20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
Montage d'origine, par contre un bon servo ( perso j'ai un Futaba BLS351)
Trés utile pour régler finement la puissance sans bloquer les roues.





ce montage est le montage fourni souvent d'origine sur les kits et ca assure un tres bon freinage .......mais ce n'est pas du ferodo comme souvent annoncé Idea
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