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Pourquoi un filtre à essence sur la pressurisation ?
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Auteur Message
chaffu71
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MessagePosté le: 12.01.2011, 13:34:54    Sujet du message: Pourquoi un filtre à essence sur la pressurisation ? Répondre en citant

bonjour, voial je constate que beaucoup de pro mettent un filtre a carburan ou de pressuration du reservoir au pot .
a quoi sa sert ?
pourquoi ils ne mettent rien du moteur au reservoir ?
c'est pourtant plus logique non ? merci
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quiks56
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MessagePosté le: 12.01.2011, 13:38:59    Sujet du message: Répondre en citant

tu as mal vue c'est plus souvent un radiateur pour refroidir les gaz qui remonte par la pressue et non un filtre qui ne servirais à rien
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quiks56
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MessagePosté le: 12.01.2011, 13:40:22    Sujet du message: Répondre en citant

filtre essence (bleu)entre réservoir et moteur pas forcement utile vue que tous les réservoirs en ont un d'origine mais cela peut donner quelque seconde de plus quand la voiture est sur le toit et aussi pour se rapprocher des 125ml règlementaire mais aussi cela peut être plus difficile à redémarrer quand la voiture est à sec (réamorçage du moteur )

refroidisseur d'air de pressue (orange)refroidit les gaz remontant du pot pour permettre au carburant de moins chauffer et soit disant avoir un moteur plus stable et diminuer la consommation tout cela n'est pas sur à 100% ,moi je l'utilise et j'en suis satisfait

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cellofane
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MessagePosté le: 12.01.2011, 14:15:02    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
certains pilotes mettent un filtre à carburant sur la pressurisation mais il en enlève le tamis
cela permet de stabiliser la pression pour qu'elle soit moins violente OK!

a++
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quiks56
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MessagePosté le: 12.01.2011, 14:28:45    Sujet du message: Répondre en citant

ça change rien à la pression vue que le diamètre d'entré et de sortie sont les même
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simonSG
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MessagePosté le: 12.01.2011, 14:59:25    Sujet du message: Répondre en citant

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Papymini
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MessagePosté le: 12.01.2011, 15:59:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai mis un, sans crépine, pour faire pro Mad
Même si il n'y a pas de membrane de régulation(fonction accumulateur/régulateur), comme son nom l'indique, c'est sur du gaz (pressurisation), il doit y avoir, quand même, un petit effet, mais il ne faut pas que le filtre, même vide soit trop volumineux, il aurait à ce moment un effet restricteur Wink
Au suivant Cool
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 12.01.2011, 16:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

il y a aussi ceux qui montent 1 filtre a carburant complet sur la durite de pressu

pour eviter les retours d huile du pot dans le reservoir ..............(dixit)..........


a+ suivant Smile
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cobra85
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MessagePosté le: 12.01.2011, 16:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a qui ne mettent rien du tout, ni à l'alimentation ni à la pressu, et ça marche aussi Laughing

suivant
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miniman
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MessagePosté le: 12.01.2011, 17:56:24    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a qui mettent un filtre gros volume ....pour diminuer la longueur de durite
au suivant
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Silverfox
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Localisation: Ligue GRAND EST

MessagePosté le: 12.01.2011, 19:31:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous;

Certains mettent un filtre petit volume avec une plus grande durite
Arrow Wink :wink:

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quiks56
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Localisation: erdeven 56

MessagePosté le: 12.01.2011, 19:50:12    Sujet du message: Répondre en citant

A mon tour !!!!
Y en as qui font n importe la ouak
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MessagePosté le: 12.01.2011, 20:29:17    Sujet du message: Répondre en citant

y'en a qui mettent ni filtres ni durites et ca marche pas du tout
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