salut,
j'ai appris dans un autre poste que les chemises ABC étaient en Aluminium
(matériau support léger et solide),Chrome(lisse et facile à lubrifier et plus dure que l'Aluminium) mais pour le Bronze à l'extérieur?A quoi sert il?
Et si on pouvait me corriger si j'ai faut avant?
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
salut,
merci mais je me demandai pourquoi c'est du bronze et pas juste de l'Aluminium?
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C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
Le bronze a comme propriétés une excélente conductivité thermique et aussi un effet "ressort" donc se déforme moins qu'un autre métal sous les chocs ou après une dilatation à la chaleur...
Donc un des meilleurs compromis pour nos moteurs qui montent et descendent en température assez rapidement... _________________ Référent Seine Maritime
merci pour ces réponses de connaisseurs maintenant j'ai l'esprit plus tranquille
a++ _________________ CELLOFANE le plastique qui t'emballe!!!
C'est pas parce qu'on a des freins qu'il faut s'en servir!!!
Mugen MBX6eu,Racer Sport 2.4Ghz T2M,Novarossi P4BTT et résonateur 9901.
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
Posté le: 05.01.2011, 21:13:02 Sujet du message:
rcclo a écrit:
Salut !
A = aluminium pour le piston
B = bronze pour la matière de la chemise
C = le chromage dur de la chemise
Pour les chemise alu c'est : AAC !
A+++
Clo
si le A ne concerne que pour le piston ....alors pourquoi dissociier le piston et la chemise quand on lis les caracteristiques , par ex : chemise ABC , piston aluminium usiné
perso j'ai toujours entendu parler de chemise ABC et piston alu
ou alors encore une idée recue :
mais comme je ne connais pas grand chose en mecanique et ses derivés _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
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