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Message |
stephane72
Ligue
Inscrit le: 11/04/2010
Messages: 221
Localisation: le mans
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 Posté le: 16.11.2010, 14:00:39 Sujet du message: after run |
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bonjour, comment introduire l'after run.moteur chaud par le puit de la bougie.Comment faites vous??  |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 16.11.2010, 14:04:12 Sujet du message: |
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mieux vaux attendre qu'il soit froid 
de plus par le puit de la bougie c'est pas top car il y a toujours de la terre ou autre ....
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chacha
Modérateur
Elite
Inscrit le: 13/02/2007
Messages: 2405
Localisation: brive 19
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| Posté le: 16.11.2010, 14:25:33 Sujet du message: |
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mouais,en plus,par le puit de bougie,pas simple de le faire circuler partout,surtout si c'est pour un stockage hivernal
le mieux c'est quand même d'attendre qui soit froid,tu démontes ton bouchon de carter,ta culasse et ton filtre à air,et zou,t'es sûr d'atteindre toutes les zones
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on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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bryce63
Ligue
Inscrit le: 08/04/2009
Messages: 175
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| Posté le: 16.11.2010, 14:34:05 Sujet du message: |
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| moi je fait par le filtre a air, puis un petit coup de banc pour envoyer partout. |
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Pierre43
Expert**
Inscrit le: 21/09/2010
Messages: 791
Localisation: Mazet Saint Voy
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| Posté le: 16.11.2010, 15:33:42 Sujet du message: |
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Sinon si tu veux le faire par le puits de la bougie moteur chaud, tu peux utiliser une seringue avec une aiguille à pointe arrondie ça marche super et t'en mets juste la bonne quantité  |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
Messages: 1399
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| Posté le: 16.11.2010, 16:33:59 Sujet du message: |
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| oui mais comme il l'ont dit, il n'est pas répandu partout dans le moteur, donc autant démonté le bouchon, et tant met partout |
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Pierre43
Expert**
Inscrit le: 21/09/2010
Messages: 791
Localisation: Mazet Saint Voy
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| Posté le: 16.11.2010, 16:37:59 Sujet du message: |
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C'est vrai
Je fais la technique par la bougie et le filtre à air qd je vais réutiliser la voiture peu de temps après. Sinon pour le stockage lonque durée, y'en a qui conseille de le noyer dans du WD 40 lors de l'hivernage après avoir démonter le carter le filtre la culasse |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6285
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| Posté le: 16.11.2010, 16:46:57 Sujet du message: |
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| Le WD40 ne fait pas bon ménage avec les joints. L'after run ou de l'huile de remontage moteur sont encore la meilleure solution. Pour ma part, je pratique comme Chacha. |
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Shoxy
Ligue
Inscrit le: 18/06/2004
Messages: 102
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| Posté le: 16.11.2010, 16:49:35 Sujet du message: |
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| Moi pareil, aprés un weekend j'en met par le filtre a air et je fais tourner le moteur a la main a l'endroit et a l'envers pour en rependre un peu partout . Et puis si c'est por un long stockage je demonte et nettoye, puis remontage a l'after run. Ça permet aussi de controler si tout va bien. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7493
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 16.11.2010, 17:43:39 Sujet du message: |
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slt
....perso j'attends que qq nous sorte de l'after run en bombe a pulveriser .....plutot que la fiole goutte a goute
avec une bombe et une canule on atteint facilement tous les petits recoins du moteur
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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