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Gai-Luron Ligue
Inscrit le: 14/09/2010 Messages: 215 Localisation: Bobigny (93)
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Posté le: 09.11.2010, 22:09:38 Sujet du message: Pourquoi la cétgorie 4x2 piste est morte? |
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Salut,
Je voudrais une petite info concernant le 4x2 piste. En effet j'ai arrêté la piste en 1996 et la catégorie 4x2 existait encore et marchait bien alors que le classique était agonisant. Hors aujourd'hui elle n'existe plus et le classique est en pleine expansion.
Quelqu'un pourrait-il me dire ce qui s'est passé ces 14 dernières années pour que le 4x2 piste disparaissent au profit du classique?
Merci d'avance
Gai-Luron |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 09.11.2010, 22:19:10 Sujet du message: |
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manque d'effectif et baisse générale des voitures a suspension, et plus de voiture proposée directement en 4x2, difficulté d'adapter un diff ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 09.11.2010, 23:58:11; édité 1 fois |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 09.11.2010, 22:20:54 Sujet du message: |
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tu parles du 4x2 1:8 ou du 4x2 1:10 235mm
pour le 1:10 235 c'est le 200mm qui a pas aidé...... _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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Gai-Luron Ligue
Inscrit le: 14/09/2010 Messages: 215 Localisation: Bobigny (93)
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Posté le: 09.11.2010, 23:11:48 Sujet du message: |
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4x2 1/8 eme |
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nesquik Expert**
Inscrit le: 31/10/2006 Messages: 623 Localisation: Torcy 77
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Posté le: 10.11.2010, 13:24:31 Sujet du message: |
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pourquoi en 1/10 il y a du 4x2 |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 10.11.2010, 13:56:38 Sujet du message: |
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Salut,
Je connais pas la cause, mais je le vois en TT, l'intérêt de faire du 4x2 en TT se trouve dans le fait de la mise au point, des réglages des chassis et de la difficulté du pilotage. Ma question est, est ce que ces intérêts étaient aussi élevé en 1/8eme 4x2? Peut etre que l'intérêt n'était pas aussi fort et que le classique a attiré les pilotes vers la piste classique pour réveiller ces intérêts? _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox |
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simonSG Elite
Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 10.11.2010, 14:04:22 Sujet du message: |
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baa elle n'est pas morte le classique c'est du 4X2, juste l'arret d'une technologie de chassis qui faisait doublon... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 10.11.2010, 14:10:19 Sujet du message: |
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la multiplication des catégories n'a pas dû aider non plus : moi je me souviens d'une course en 200mm en 2004 (ma seule): dans la même journée il y avait : classique promo et open, 4X4 1/8e promo et open, 4X2 promo et open, 235 promo et open, 200mm promo et open!
En gros la finale 200mm open avait lieu à 14h, remise des prix toutes catégories à 18h30!! :cry:
Apparement en ligue 6, la catégorie classique délaissée début 2000 est en train de battre tous les records d'affluence (j'ai pas vérifié)! |
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Bull-GumH Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439
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Posté le: 10.11.2010, 14:12:26 Sujet du message: |
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nesquik a écrit: | pourquoi en 1/10 il y a du 4x2 |
Oui juste avant l'arrivée des 1/10ème 4x4 200mm il y avait des 1/10ème 4x2 235mm. Cela n'a pas existé très longtemps _________________ !!! YassKoo OFFICIAL TEAM !!! |
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Gai-Luron Ligue
Inscrit le: 14/09/2010 Messages: 215 Localisation: Bobigny (93)
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Posté le: 10.11.2010, 15:35:35 Sujet du message: |
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Je me souviens que le plateau des 4x2 était composé de nombreux pilotes qui ne souhaitaient pas faire du 4x4.
Pour ce qui est des réglages et du style de conduite, effectivement l'intérêt était là par rapport au 4x4 ( mais ils ont aussi leurs spécificités et problèmes).
C'est pour cela que je reviens en Classique car les 4 roues motrices ne m'intéressent pas et le 4x2 est mort. J'ai le souvenir que l'ambiance n'était pas aussi bonne en 4x4 qu'en 4x2, trop sérieux pour moi . Donc si c'est pour me prendre le chou .
Par rapport à ce que vous me dites, je crois comprendre que la mort du 4x2 est due à une absence d'offre des constructeurs de vrai 4x2. C'est à dire des voitures conçues pour cela et pas un 4x4 amputé de la transmission avant. Avec l'achat obligatoire d'une voiture 4x4, autant faire du 4x4.
Cela a profité au classique, tant mieux pour lui.
Gai-Luron |
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