Chassis proto Tekno RC V4

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Nigoune51 · Ligue Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116

Tekno RC vient de changer la configuration de leur chassis pour MBX6, Losi 8, RC8B, D8, MP9 en version Buggy et Truggy avec un grand cardan Homocinétique de 170 mm pour l'avant et un tout petit à l'arr.
Les cardans sont parfaitement alignés contrairement à la V3.
On voit également l'apparition d'une nouvelle boite radio et le bac accus accueille maintenant 6 vis qui se vissent directement dans le chassis.

Cardan Arr

Cardan AV

Bac accus

Nigoune51 · Ligue Inscrit le: 06/09/2007 Messages: 116

Le LOSI 8

D8

RC8

SebLeLoch · Posté le: 16.10.2010, 10:13:02 Sujet du message:

Bravo !
Enfin une vrai implantation BL, pas comme leur chassis précédent avec servo de frein, etc...

Reste l'embrayage Rolling Eyes

mais bon ce n'est pas obligatoire...

J'espère qu'on peut monter une varro de Ve8 la dessus Surprised

k:

EDIT : j'avais regardé que le mugen, ils ont laissé le servo de frein...

gachettesoude · Posté le: 16.10.2010, 11:22:22 Sujet du message:

Soit dit en passant, monter un embrayage sans frein méca Rolling Eyes

Enfin l'architecture est belle, et ressemble bigrement à celle de l'hyper 9.
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Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917

Quelque soit le modèle, il y a l'emplacement pour le servo des freins méca, c'est un peu leur marque de fabrique Smile

Avec l'embrayage Traktion drive, on peut utiliser soit les freins méca ou le frein "electrique (dixit Tekno RC)
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Darkmo2 · Posté le: 16.10.2010, 17:20:42 Sujet du message:

pas mal du tout Bravo!

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tarantula · Ligue Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203

bonsoir...une petite question hors sujet. Embarassed

pourriez vous me dire si les entre axes des cellule ainsi que du diff central (pour fixer au chassis) du mbx6 sont les memes que le mbx5...parce que là je lui donnerais bien une seconde vie avec ce kit TEKNO evo 4 a

Uploaded with ImageShack.us mon mbx5... Wink

[img]

Christophe · Posté le: 17.10.2010, 12:29:11 Sujet du message:

Salut,
MBX5/MBX5T/MBX6/MBX6T, le support est le même, ça se monte aussi sur châssis Kyosho MP7.5/777/ST/VE/GT, il suffit alors d'ajuster la hauteur sous la platine supérieure de diff' avec des rondelles.

Je lis plus haut la possibilité d’utiliser l'embrayage Tekno avec le frein moteur, leur embrayage doit du coup avoir un système de roue libre.
@+

nitro · Posté le: 17.10.2010, 17:50:50 Sujet du message:

les paliers ont les mêmes entraxe , mais pas les cellules et le sauve servo

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917

nitro · Posté le: 17.10.2010, 20:30:52 Sujet du message:

Christophe · Posté le: 18.10.2010, 11:54:15 Sujet du message:

vince_007 · Posté le: 18.10.2010, 18:06:30 Sujet du message:

Le seul (gros) défaut que je trouve à ce kit, c'est l'espèce d'embrayage !!

Il n'apporte rien sauf une grosse masse en bout d'axe moteur qui présente le problème d'user prématurément le roulement moteur ou pire de casser l'axe.

Si l'on souhaite de la souplesse dans la transmission, il vaut mieux monter un slipper sur la couronne centrale.
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--> Vous avez besoin de pièce (alu, acier, plastique...) CNC sur mesure pour un proto ? Je vous la fabrique en usinage 3 axes CN et également en tournage traditionnel, me contacter par MP.
TT1/8: Mugen MBX7 Eco, TEKIN 2050KV, Hobbywing SCT PRO 120A

nitro · Posté le: 18.10.2010, 18:35:04 Sujet du message:

sur la version 3 il semble que l'on pouvait monter le moteur avec un pignon court, garce au 2 emplacements possible du moteur Question

Kurilos · Expert** Inscrit le: 19/12/2009 Messages: 917

T'es pas obligé de monter l'embrayage. Tu peux monter des pignons "classiques", enfin presque puisque sur les V3 première génération, il faut des pignons long shank plus le jeu de cales pour ces pignons.

Sur les dernières versions V3 et apparemment aussi sur les V4, je sais que les cales ont disparues, que le moteur peut être monter encore plus du palier mais je ne sais pas si on peut monter des pignons classiques.
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