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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 23.05.2010, 17:39:03 Sujet du message: [LABEMA] Nouveau carburant Labéma Speed 25% |
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En vue des éventuels changements de réglement concernant le taux de nitro en TT,Labéma vient de finaliser la mise au point du fameux Competizione Speed en 25%.Les résultats des tests sur plusieurs marques de moteurs se sont révélés très positifs.On peut passer du 30% au 25% sans retoucher aux réglages .Labéma est prêt pour 2011 !!! |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 31.05.2010, 06:39:46 Sujet du message: |
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En effet, vérifier sur un panel varié de moteurs et d'utilisateurs !
Merci Nitro ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 31.05.2010, 06:53:27 Sujet du message: |
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Cool |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 31.05.2010, 08:11:49 Sujet du message: |
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En voilà une bonne nouvelle de toute façon je n'aurais pas changé de carburant... jamais callé, jamais cassé, jamais galéré et après + 25 litres mon speed est comme neuf merci JPP _________________ Référent Seine Maritime
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iforce Ligue
Inscrit le: 02/09/2004 Messages: 198
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Posté le: 31.05.2010, 08:48:23 Sujet du message: |
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Que du bonheur ce carburant que ce soit le 30 ou le 25 que j'ai eu le plaisir de pouvoir tester.
Et coté consommation j'arrive à faire 10mn / 10mn30 sans problème avec un ninja OS qui n'est pas le plus sobre des moteurs :bravo:
Merci au druide du forez |
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le_hache Elite
Inscrit le: 23/07/2004 Messages: 1051
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Posté le: 31.05.2010, 09:02:57 Sujet du message: |
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La performance du Labema n'a d'égale que la gentillesse de JPP _________________ RB Products
Labema
GVP
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 31.05.2010, 12:48:43 Sujet du message: |
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Et bien........Grand merci pour les commentaires !
C'est vrai, on est prêt, même si je continue à penser que sur le plan de la convivialité des compétitions .......................!!!!
Mais bon, ce n'est pas moi qui décide !
Amitiés à tous
JPP _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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stone Découverte
Inscrit le: 04/03/2006 Messages: 38
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Posté le: 31.05.2010, 18:39:46 Sujet du message: |
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Bonjour a tous
IL est vrai que le Labema 30 est un excellent carburant et que connaissant monsieur Laronze le 25 ne sera que meilleur.
Anthony Brancourt. |
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thierry109 Découverte
Inscrit le: 31/01/2009 Messages: 55
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Posté le: 31.05.2010, 19:17:15 Sujet du message: |
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Hello
Bonne nouvelle pour 2011
ca fait quelques années que je roule en Labema et toujours des moteurs impécables et un rendement maximale !!!
merci Labema et JPP
Salutations Thierry |
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rcn11 Découverte
Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 58
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Posté le: 31.05.2010, 20:07:31 Sujet du message: |
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Ca vaut quoi par rapport au BYRON ? |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 01.06.2010, 20:59:25 Sujet du message: |
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Je voudrais préciser que la série des carburants Competizione et Competizione Speed en 25 ou 30% de nitro sont des carburants 100% synthèse.Et il y a des motoristes bien connus sur notre territoire qui crient haut et fort qu'un carburant sans ricin casse les moteurs !!!!!!! Quand je vois les quantités de Labéma Competizione et Speed que les Sirio de Stéphane Deroch ont avalés !!!! D'autant plus que Steph Deroch n'est pas du genre à régler gras !!!!! |
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damyak7 Ligue
Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 184 Localisation: ardèche
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Posté le: 01.06.2010, 21:05:13 Sujet du message: |
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Très bonne nouvelle.
JPP, je suis prêt a essayer.
a+ _________________ MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik |
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loic230 Ligue
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 145 Localisation: au pays du rosé et de l'olive
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Posté le: 01.06.2010, 21:19:11 Sujet du message: |
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hello le monde
j'ai testé le Competizione Speed en 30% de nitro avec un OS vspec qui a deja plus de 15 litres, passé d'un carburant moyen qui laisse des traces ( de rouille ou autre reste bizard sur les roulements ) le passage au LABEMA sans probleme et le moteur toune nickel et réglé pas trop gras voir meme sec !!!
c'est comme ca qu'un moteur fonctionne !!!!!!!!!!!
merci a JPP pour faire de bon carburants et écouter les utilisateurs |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 02.06.2010, 18:29:03 Sujet du message: |
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fais gaffe mon loic,tu vas y prendre goût !!!! D'ailleurs je pense que toi tu peux témoigner que les moteurs du Steph ne tournent pas bien riche !!! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120978 Localisation: 93
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Posté le: 02.06.2010, 18:48:26 Sujet du message: |
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le_hache a écrit: | La performance du Labema n'a d'égale que la gentillesse de JPP |
suis bien d'accord avec toi, un vrai passionné _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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loic230 Ligue
Inscrit le: 30/04/2006 Messages: 145 Localisation: au pays du rosé et de l'olive
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Posté le: 02.06.2010, 20:32:34 Sujet du message: |
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nitro95 a écrit: | fais gaffe mon loic,tu vas y prendre goût !!!! D'ailleurs je pense que toi tu peux témoigner que les moteurs du Steph ne tournent pas bien riche !!! |
a l'epoque ou Stéphane roulait en SIRIO, j'ai toujours serré les moteurs jamais ouvert !!!! et ca marche meme sec !!! voir tres sec !
maintenant j'ai pris le plis je regle mes moteurs de la meme facon et ca marche !! |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 02.06.2010, 21:09:44 Sujet du message: carburant labema |
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Bonsoir,voilà j'avais l'habitude de roulé au 30% du certaine marque
et je suis passé au 25% sur un nouveau moteur,nickel!
Par contre niveau prix au litre
Salut |
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nitro95 Expert*
Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 02.06.2010, 21:50:32 Sujet du message: |
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Il est vrai que le Labéma n'est sans doute pas le carburant le moins cher mais les composants qui sont utilisés pour son élaboration ne sont pas comparables en terme de qualité avec ceux utilisés par d'autres fabricants.Et forcément,cela a une répercution sur le prix final.Mais comme dit souvent JPP,la qualité n'est pas chère puisque le médiocre est hors de prix !!!! Et puis je pense que nos moteurs ont le droit de recevoir un bon carburant quand on voit les sévices qu'on leur fait subir. |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 02.06.2010, 22:40:53 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous et merci pour vos témoignages.
A LABEMA, le choix des matières 1° se fait sur leur performance, leur prix passe en second.
Personnellement quand je prends un peu de temps pour aller faire voler mes avions, je dispose de très peut de temps.
J'emmène les modèles tout monté dans la camionnette, ça démarre au quart de tour ( même si l'avion est resté immobilisé 6 mois) et cela tourne à merveille. Certain moteurs on plus de 10ans, aucun entretient et sont toujours au top.
Il n'y a pas si longtemps, on est allé avec Yves BAROUX essayer un nouvel avion dans l'après midi.
Certains modéliste utilisant des carburants NON LABEMA "réglaient leur moteur".
Nous on à fait 2 vols.
Ils réglaient toujours leur moteur.
On était déjà reparti, ils réglaient toujours leur moteur !
Un bon carburant doit "se faire oublier" !
Quand vous allez sur une piste, c'est pour rouler, prendre du plaisir. Avec nos carburants, VOUS NE DEVEZ AVOIR AUCUN RÉGLAGE A FAIRE ENTRE DEUX BIDONS.
ça doit marcher et marcher fort.
J'entends : boffff, au prix de certains moteurs je m'en moque de les casser, je préfère un carburant bas de gamme et changer de moteur souvent...........c'est une philosophie et je la respecte.
Mais ce n'est pas la mienne !
Oui, j'aime les moteurs, je suis fasciné par la mécanique, cette fabuleuse invention de l'homme.
Mes moteurs, je les aimes, c'est beau un moteur, c'est sensuel un moteur !
Je pense que certain vont me trouver très "CON" mais bof, à 63 ans, 50 ans de modélisme, je ne vais pas changer maintenant.
Allez,.......... merci à tous les passionnés qui nous font confiance et nous permettent de vivre notre passion !
VIVE LA MÉCANIQUE, VIVE LES MOTEURS ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez
Dernière édition par jpplaronze Sponsors le 03.06.2010, 05:36:13; édité 1 fois |
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Cram Expert**
Inscrit le: 20/11/2009 Messages: 529
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Posté le: 02.06.2010, 22:53:29 Sujet du message: |
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Que c'est bon de te lire JPP
Le respect, la durée du moteur pour toi et primordial normal vu leurs prix ;)
Labema fait parti des meilleurs carburant avec d'autres marques
C'est vrai que cela fait toujours plaisir de ne pas retouché aux réglages quand on redémarre le moteur
Le luxe a un prix ;)
Marc ;)
Bonne chance a vous JPP, Nitro et LABEMA |
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Jg38 Expert*
Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 358 Localisation: Grésivaudan
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Posté le: 03.06.2010, 08:45:07 Sujet du message: |
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pas eu le temps de commenter + tôt, désolé
nous avons essayé avec Viny le 30% Speed en TT depuis sept 2009 et le 25% Speed en Piste depuis 1 course:
le 30% apporte indéniablement constance, propreté, et consommation
il est tjrs difficile de mesurer la différence de consommation en TT, on gagne probablement 1' au plein !!
mais en Piste, quelle surprise
à Beaumont-Monteux nous avons apauvri le moteur à chaque qualif, et à chaque plein en finale, pour passer de 5'30 à 7' au plein, ce qui en Piste 1/8 4*4 est surprenant:
Viny roulait à 2'' au tour d'A.Bertin (pas trop lent pour 1 promo), et faisait en général 6' au plein avec JpFuel ou M19 (en 2009).
les pistards cherchaient un carburant de référence, il est arrivé _________________ "Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 03.06.2010, 12:39:23 Sujet du message: |
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Youpiiiiiiiiiii ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 03.06.2010, 14:36:54 Sujet du message: |
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jpplaronze a écrit: | Bonsoir à tous et merci pour vos témoignages.
A LABEMA, le choix des matières 1° se fait sur leur performance, leur prix passe en second.
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Un bon carburant doit "se faire oublier" !
Quand vous allez sur une piste, c'est pour rouler, prendre du plaisir. Avec nos carburants, VOUS NE DEVEZ AVOIR AUCUN RÉGLAGE A FAIRE ENTRE DEUX BIDONS.
ça doit marcher et marcher fort.
....
Oui, j'aime les moteurs, je suis fasciné par la mécanique, cette fabuleuse invention de l'homme.
Mes moteurs, je les aimes, c'est beau un moteur, c'est sensuel un moteur !
Je pense que certain vont me trouver très "CON" mais bof, à 63 ans, 50 ans de modélisme, je ne vais pas changer maintenant.
Allez,.......... merci à tous les passionnés qui nous font confiance et nous permettent de vivre notre passion !
VIVE LA MÉCANIQUE, VIVE LES MOTEURS ! |
:dieu: Amen _________________ Référent Seine Maritime
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 03.06.2010, 16:09:02 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, je vais être un peu hors sujet mais je vais vous raconter une histoire.
Il y a deux saisons je roulais avec du Labema M27EVO, rien a signaler sauf juste un calage après un ravitaillement un peut trop limite.
La saison dernière je me suis dis que j'alais rouler économique en prenant une marque espagnole Orange. Bien mal m'en a pris, réglages inconstants toujours obligé de régler et même le carburant en chauffant faisait que les réglages en fin de plein n'étaient plus bons. Bilan deux casses moteur.
Je décide de jetter le reste de ce que j'avais de ce carburant pour tester une autre marque mais Francaise ce coup ci, qui je doit l'avouer n'est pas mauvaise mais pas le même niveau de constance que le Labema.
Alors cette année je suis revenu sur du competitionne et bien content je suis, de nouveau pas un calage depuis le début de saison. Et des moteurs qui fontionnent.
Alors l'an prochain si il faut rouler au 25%, alors ce sera encore avec Labema. _________________ Michaël LANDREVIE |
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thierry45 Elite
Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1110 Localisation: orlèans
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Posté le: 03.06.2010, 22:56:09 Sujet du message: 25% |
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bien vu! le labema en 25% je le trouve très bien moin de réglage
bon ralenti à chaque démarrage que du bonheur ça fume un peut
mais pas de problème tout au long d'une course
mon 4x4:losi eu
moteur:C6T7 |
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Jg38 Expert*
Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 358 Localisation: Grésivaudan
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Posté le: 05.09.2010, 18:13:31 Sujet du message: |
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Jg38 a écrit: | pas eu le temps de commenter + tôt, désolé
nous avons essayé avec Viny le 30% Speed en TT depuis sept 2009 et le 25% Speed en Piste depuis 1 course:
le 30% apporte indéniablement constance, propreté, et consommation
il est tjrs difficile de mesurer la différence de consommation en TT, on gagne probablement 1' au plein !!
mais en Piste, quelle surprise
à Beaumont-Monteux nous avons apauvri le moteur à chaque qualif, et à chaque plein en finale, pour passer de 5'30 à 7' au plein, ce qui en Piste 1/8 4*4 est surprenant:
Viny roulait à 2'' au tour d'A.Bertin (pas trop lent pour 1 promo), et faisait en général 6' au plein avec JpFuel ou M19 (en 2009).
les pistards cherchaient un carburant de référence, il est arrivé |
désolé je cite mes propos pour les remettre à jour:
nouvel essai Labema Speed 25% aujourd'hui en O/P-Piste au RACG
Viny a fait la pole O/P en 18T,
il n'a pas rendu 1"5 au tour aux meilleurs experts, mais 0"5
par contre il ravitaillait à 5'30, alors que ses concurrents calaient à 17T :lol:
le tracé de Grenoble est beaucoup plus rapide et moins sélectif que celui de Beaumont, ce qui explique écart et consommation.
je vous cite pas le moteur, 1 Race de 2001 _________________ "Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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Jg38 Expert*
Inscrit le: 29/12/2008 Messages: 358 Localisation: Grésivaudan
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Posté le: 26.09.2010, 17:52:42 Sujet du message: |
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confirmation à la CDL du Racg aujourd'hui,
1 moteur au top (BOSS Mario),
1 voiture équilibrée (Velox)
16"8 au tour
et >5'30 au plein
pendant 99t, avec la coupe en prime _________________ "Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing." |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 17.10.2010, 14:38:34 Sujet du message: |
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bonjour, je vais profiter de ce topic pour faire un pti bilan de cette saison ! Tout d'abord je tiens a remercier Jpp ainsi que toute son équipe pour le boulot qu'ils font, les conseils et la confiance qu'ils m'ont accordé.
J'utilise le carburant labéma depuis mes débuts en fait, tout d'abord parce que c'est francais, et ensuite parce que ca marche bien... Cette saison j'ai eu la chance d'avoir une aide de Labéma (merci).
Tous mes moteurs ont donc tourné au labema, M27evo, puis Competizion, puis competizion speed, et maintenant speed 25%.
J'ai donc eu un Os speed, qui a fait 30L, puis un pti resserrage de chemise, encore 5L et a l'heure actuelle je l'ai donné a un pti jeune et il marche toujours..
Mon nova l'an dernier qui lui aussi a passé 30L, resserrage de chemise, et il tourne encore...(ce moteur m'a permis de faire le plein a 9' a la coupe des ligue..dernier plein...11' )
cette année, j'ai roulé avec un Alpha et un force, ces deux moteurs ont respectivement 15L et 7-8L...ils marchent nickel, je viens de les démonter et ils sont propres, une légère coloration noir sur le piston (au dessus) mais elle s'en va avec un chiffon doux (ou une gomme)...je ne cale jamais en course, les performances sont stables dans le temps.
Le seul bémol c'est l'huile de filtre a air, certaines ne font pas bon ménages avec le carburant labema...pour ma part j'utilise de l'huile de motocross (bleue) et aucun soucis !
que dire de plus, ca marche, je ne cale pas, je n'ai aucun de soucis..c'est nickel...
voili l'an prochain ce sera speed 25%
_________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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jpplaronze Sponsors Expert**
Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910
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Posté le: 17.10.2010, 17:15:34 Sujet du message: |
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Bonjour OZ......
Merci de votre témoignage.
Comme beaucoup le savent, le développement des carburants à LABEMA est l'assouvissement d'une passion des moteurs, et de la recherche des performance.
Nous utilisons toujours les meilleures matières 1°, cela a un prix.
Les développements coutent cher, et il faut bien répercuter ces couts sur le prix de vente.
A ce jour, notre gamme est complète, et performante dans tous les domaines, avion, bateau, hélicoptère, voiture.
ll y a encore des petites choses à améliorer, l'huile de filtre à air en fait partie. En fait elle est parfaite pour la gamme des "M" : M26, M27 etc........., mais reste perfectible pour la gamme des Competizione qui ont une chimie radicalement différente.
On y travail.
Les investissements relatif à la création de toute cette gamme et à sa fabrication sont maintenant finis, l'augmentation de la production va nous permettre des gains d'échelle et de réajuster certains prix...........à LA BAISSE !
Bonne nouvelle non ??
Autrement, je ne sais pas si vous le savez, mais LABEMA est leader dans la chimie durable avec :
http://www.futureisvegetal.com/fr-index-labema-durable.htm
Bien amicalement, et bonne courses à tous ! _________________ JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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