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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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SHDriver
Ligue
Inscrit le: 22/05/2009
Messages: 227
Localisation: Ligue 1
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 Posté le: 27.04.2010, 15:46:10 Sujet du message: |
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Et bas le diff central est vachement rapprocher, en tout cas sa permet un belle emplacement vario/moteur/accus, par contre la cardan central arr doit être vachement long! 
A voir si une répartition comme celle la apporte un réel plus?
Mais sinon il est vachement beau avec l'alu bleu Tamiya le support moteur a l'air d'être de très bonne qualité bien épais.
Elle change comparé aux autres marque, on dirai bien que Tamiya se sont creusé la tête sur cette version bl :bravo:
Ps: Une idée du model de pneu sur la photos n6? |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6868
Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 27.04.2010, 16:03:02 Sujet du message: |
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c'est le cardan AV qui doit souffrir, car il doit avoir beaucoup d'angle!!!!! 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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bingmans
Ligue
Inscrit le: 17/09/2007
Messages: 136
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| Posté le: 27.04.2010, 16:10:15 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | c'est le cardan AV qui doit souffrir, car il doit avoir beaucoup d'angle!!!!! |
bahhh ça a l'air d'etre bien en ligne d 'apres ce que l'on vois sur la foto
du dessous du chassis ...
en tout cas belle repartion des masses en plus le moteur bien centré
sa doit le faire....ça se rapproche des implantation 1/10 ...
foto n6 = jconcept bar code |
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nono57
Ligue
Inscrit le: 19/10/2004
Messages: 288
Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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| Posté le: 27.04.2010, 19:35:29 Sujet du message: |
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Tamiya, ma première voiture R/C 
Et surement la prochaine vue ce châssis  |
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 27.04.2010, 20:10:12 Sujet du message: |
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belle bête 
si j'avais pas opté pour le losi, j'aurais attendue celle la !!
l'implantation est pas mal, il semble y avoir de la place (le lrp est perdu au milieu du chassis ), reste à voir quand ça sortira...
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9796
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| Posté le: 28.04.2010, 10:01:58 Sujet du message: |
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un autre artisanal en us
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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SebLeLoch
Elite
Inscrit le: 01/02/2010
Messages: 1590
Localisation: Nantes
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| Posté le: 29.04.2010, 12:56:27 Sujet du message: |
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Pas mal !
C'est l'implantation à laquelle j'avais pensé pour passer au BL, par contre j'ai déchanté en recevant le chassis : je pensais raccorder directement la sortie du diff central avec le couple conique AV mais il y a pas mal de différence de hauteur. Il faudrait une couronne centrale plus petite en diamètre et du coup des plus petits pignons (peut être descendre en module).
L'Hyper 9e fait ça mais à l'arrière, je n'ai pas regarder la hauteur du couple conique sur celui là.
L'idéal n'est d'avoir qu'un seul cardan, et de pouvoir avancer l'accu encore un peu par rapport au Tamiya. |
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nono57
Ligue
Inscrit le: 19/10/2004
Messages: 288
Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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| Posté le: 29.04.2010, 13:01:33 Sujet du message: |
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Question con...
personne n'a jamais tester un 1/8 avec seulement 2 diff ? comme en 1/10 ?
Ça permettrai de meilleures implantations. |
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