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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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problème moteur reedy
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Auteur Message
ted80
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)

MessagePosté le: 18.04.2010, 18:24:22    Sujet du message: problème moteur reedy Répondre en citant

bonjour a tous
j ai recu mon moteur reedy cet semaine vu le beau week end j en est profiter pour le rodé j ai fais 4 pleins en statique avec du byron 25% et bougie p6 os
après j ai fais 4 pleins gras et refermer progressivement mais la beaucoup de problèmes
pour commencer le moteur ratatouille a bas régime j ai refermer progressivement mais rien a faire j ai changer de bougie en passant une p3 c été un peux mieux mais toujours ce problème
j ai rouler un peu mais autre problème le moteur prend 130 degrès alors qu il est gras
j ai remarquer une chose après plusieurs tentative, pleins de bulles d air apparaissent a partir de la moitié du réservoir,j ai essayer de changer la durite et le réservoir mais toujours pareil
je sais pas trop quoi faire.
est ce que vous avez les réglages d usine?
merci d avance
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Pirate63
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Inscrit le: 02/08/2007
Messages: 30

MessagePosté le: 18.04.2010, 21:22:54    Sujet du message: Re: problème moteur reedy Répondre en citant

bonsoir j ai le meme probleme demonte ton moteur et tu verras la surprise le roulement qui est mort ( j espere pas pour toi)
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ted80
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)

MessagePosté le: 18.04.2010, 22:35:52    Sujet du message: Répondre en citant

abon et quel roulement intérieur ou extérieur?
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Toms24200
Ligue
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Inscrit le: 26/03/2010
Messages: 231
Localisation: Sarlat (Dordogne)

MessagePosté le: 18.04.2010, 22:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai acheté un cette semaine, il marche très bien ce moteur.
_________________
Thomas Couderc
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fredo31
Expert**
Expert**


Inscrit le: 17/04/2004
Messages: 704
Localisation: Fronton

MessagePosté le: 19.04.2010, 06:59:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un collègue a également claqué son roulement au bout de 2 courses...
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team-rc8
Découverte
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Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 21

MessagePosté le: 19.04.2010, 07:36:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Ted, j'utilise le reedy depuis sa sortie et jamais aucuns problèmes.
Pour le rodage, un plein en statique suffit ensuite 3,4 pleins sur la piste tranquille, sans toucher au réglage d'origine, ensuite tu affine , le dernier que je viens de roder je n'ai pratiquement pas toucher à la reprise, pour la pointe idem.Aucune casse de roulement, au contraire je trouve ce moteur trés fiable, minimum 20 à 25 litres avant de rechemiser. Pour la bougie , je mets OS p3 au plus p4. Je pense que tu as trop fermé en bas, ce moteur est toujours assez gras au démarrage donc il faut bien le chauffer.
J'espère que ces deux , trois conseils vont pouvoir d'aider...
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ted80
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)

MessagePosté le: 19.04.2010, 08:00:54    Sujet du message: Répondre en citant

je te remercie du conseil
d origine pour le rodage j ai été obliger de retoucher au réglage car il été super sec ca ma étonner
je suis entrain de rechercher les réglages d usine pour repartir sur une bonne base Very Happy
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team-rc8
Découverte
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Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 21

MessagePosté le: 19.04.2010, 12:19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le dernier que j'ai rodé, la vis de richesse est rentrée de 1 mm et sur la reprise elle est à fleur ou au ras comme tu veux. buse de 7, échappement 2035 factory team.
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bidou_53
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Inscrit le: 25/07/2008
Messages: 227

MessagePosté le: 19.04.2010, 12:32:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permet d'intervenir sur le sujet
A t il beaucoup de compression une fois rodé, le mien approche les 4 litres et je trouve la compression assé faible.
Quel est ca température idéal de fonctionnement?
De plus je pense effectivement avoir decellé légère une fuite du roulement av
merci d'avance
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team-rc8
Découverte
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Inscrit le: 01/06/2008
Messages: 21

MessagePosté le: 19.04.2010, 15:16:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un moteur qui ne compresse pas fort d'origine, un peu comme l'OS. Température 100,120°.
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ted80
Découverte
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Inscrit le: 31/01/2009
Messages: 99
Localisation: LAFERE (Picardie)

MessagePosté le: 19.04.2010, 18:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

merci team rc8 j ai regarder mais impossible de trouver les réglages d usine,c est vrai le moteur coince quasiment pas au rodage Smile
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