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Outillage pour facilite l'extraction d'une chemise moteur !!
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Auteur Message
philippe27
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MessagePosté le: 06.05.2010, 22:23:06    Sujet du message: Outillage pour facilite l'extraction d'une chemise moteur !! Répondre en citant

Outillage pour facilite l'extraction d'une chemise moteur !!!
a voir

Dettaglio news
Fioroni

Veramente degno di nota il nuovo Attrezzo prodotto da Option Team volto alla rapida rimozione della camicia motore, da oggi infatti grazie a questo utensile sarà possibile con pochi gesti e senza rovinare nulla estrarre il cilindro dei vostri propulsori in un attimo.

Mai più fascette e materiali inconsulti per effettuare questo importante e delicato lavoro di manutenzione di quello che è il cuore dei potenti motori .21 e .28.

Vi invitiamo a guardare le foto per capire nel dettaglio il funzionamento del prodotto sicuri che basteranno pochi attimi a convicervi all'acquisto di questo bel particolare da inserire subito in ogni cassetta.

OT-UT50




[img][/img]
http://www.fioroni.com/italiano/homepage.asp


Dernière édition par philippe27 le 06.05.2010, 22:25:32; édité 1 fois
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quiks56
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MessagePosté le: 06.05.2010, 22:24:39    Sujet du message: Répondre en citant

pas con
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HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT
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philippe27
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MessagePosté le: 07.05.2010, 06:18:24    Sujet du message: Répondre en citant

A voir exactement son principe
car je ne vois pas le piston
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Lonestar
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MessagePosté le: 07.05.2010, 09:14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon il y a la version eco:



Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
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mecano
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MessagePosté le: 07.05.2010, 12:03:25    Sujet du message: Répondre en citant

la plus utilisée OK!
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Comment vont´ils bien les gens ?
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tof_bzh
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MessagePosté le: 07.05.2010, 12:04:16    Sujet du message: Répondre en citant

y'a moyen de trouver des extracteurs JP Racing destockés pour même pas 10 euros sur la baille... moins technique peut-être (toute façon pas besoin d'une usine à gaz), mais réellement efficace.
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guigui2404
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MessagePosté le: 07.05.2010, 12:07:42    Sujet du message: Répondre en citant

D'ailleurs quelqu'un pourrait il m'expliquer comment on utilise le JP RACING
Je ne comprends pas comment on l'uitilise pour sortir une chemise.
Merci
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traxxmanfather
Champion du monde
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MessagePosté le: 07.05.2010, 15:12:58    Sujet du message: Répondre en citant

OK! d abord : tu en as vraiment 1 car c est simple tu le mets dans la chemise OK!

tu serres (tournes) et ensuite tu tires Smile




ps : mais enlève les boutons des manches avant OK!


Arrow
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MilacH
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MessagePosté le: 07.05.2010, 16:45:45    Sujet du message: Répondre en citant

oue en fait il se cale dans les interstices (jsais pas l ecrire) de la chemise, juste au dessus du piston point bas.

Mais JP nous avait fait y a longtemps une sorte de caoutchouc gonflable au bout d'un manche type tournevis. ca j'ai entièrement confiance pq la ...

quant à la tech du rislan, bah c'est de la daube
dés que tu as une chemise un peu serré, le rislan se coupe...
une fois sur un vieux vieux moteur, le rislan à même pété un bout du piston lol.

Bref, un véritable outil, comme celui-ci est le bienvennu.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 07.05.2010, 16:57:32    Sujet du message: Répondre en citant

concernant l outil "fioroni" attention je voudrai bien savoir ce qui ce passe
si on ne met pas le plat de la bague cote echapement et que l on serre Sad
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metalking72
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MessagePosté le: 07.05.2010, 17:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

tu pleures...... Laughing Laughing Laughing
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 07.05.2010, 17:04:05    Sujet du message: Répondre en citant

ça transforme les 3 et les 5 transferts en 5 et 7 Laughing Laughing


Cool
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MilacH
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MessagePosté le: 07.05.2010, 17:18:14    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec traxx lol.

mais bon, si tu mets de l'eau dans ton réservoir, ca fait quoi ?

mieux si jmettais mes diff à l'envers ? un a l envers, l autre normal, jpeux ptet faire soit une machinde a creuser, et apres t inverse et vide la terre que tu viens de creuser lol
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NicoLab28
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MessagePosté le: 07.05.2010, 19:00:11    Sujet du message: Répondre en citant

philippe27 a écrit:
A voir exactement son principe
car je ne vois pas le piston


C'est la première question que je me suis posé Wink

Du coup j'ai redémonté un moteur, et au mieux tu n'as accès qu'a la lumière d'échappement..

Donc c'est en fait le même procédé que le JP Wink

En faite tu tourne quelques tour pour mettre le cran dans la lumière, puis tu tire Rolling Eyes

J'aurais pensé qu'en tournant, cela extrayait la chemise, mais impossible vu la cinématique Rolling Eyes A moins que la vis appuie sur le piston Question
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MessagePosté le: 07.05.2010, 19:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

le jp ce n'était pas des bous matalliques qui tire la chemise nan ?

il me semblait ke c t un truc basé sur l adhérence entre le caoutchouc et la chemise
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MessagePosté le: 07.05.2010, 19:55:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est cela pour le JP, comme pour les Dremel avec leur papier de vers, ou tu visse un caoutchouc pour serrer le papier OK!

Au début je pensais que le système de Fioroni était un extracteur comme pour les roulements... Mais en fait il est comme le JP avec l'avantage de ne pas toucher à l'interrieur de la chemise Smile Sauf qu'en fait il peut tirer la chemise de travers Sad

Enfin bon, je veux pas dénigrer, j'utilise encore des rilsans, mais c'est pas le top non plus Sad
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MessagePosté le: 07.05.2010, 20:14:11    Sujet du message: Répondre en citant

NicoLab28 a écrit:
Du coup j'ai redémonté un moteur, et au mieux tu n'as accès qu'a la lumière d'échappement..

Vu l'orientation, le plat côté échappement, c'est pas la lumière d'échappement qui est prise ....

Mea Culpa ... sisi c'est bien la lumière d'échappement ... Laughing Laughing
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MessagePosté le: 07.05.2010, 20:19:29    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble qu'il y a 3 pattes de prises .

mais pkoi tu dis que ca tire pas la chemise droite, toute facon c le carter qui la dirige nan ?

en tout cas le jp il touche l interieur, mais vu que c est du caoutchouc ca craint rien, le rislan est plus dangereux je pense ^^

d ailleurs vous savez ou on trouve des outils JP ? genre extracteur chemise, volant et roulement
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MessagePosté le: 07.05.2010, 20:20:32    Sujet du message: Répondre en citant

perso j ai la flemme de demonter mon moteur pq je sais que je vais lutter avec la chemise ...
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MessagePosté le: 07.05.2010, 20:23:02    Sujet du message: Répondre en citant

la description en anglais ca sera mieux que la ritale :

This new tool manufactured by Option Team is a valid support for the quick extraction of the liner. From now on you will be able to perform the extraction of the cylinder of the propellers with a couple of movements and without damaging any components.

There is no need to use clamps and other uncomfortable material to perform this important and delicate maintenance job on the “heart” of powerful engines such as .21 e .28.

Please have a look at the photos to have a detailed idea about the functioning of this product. You will need only few seconds to decide to buy this beautiful tool for your toolbox.


et ... j'ai pas envie de le traduire lol

tfacon c'est pas interessant lol
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MessagePosté le: 07.05.2010, 20:39:11    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
il me semble qu'il y a 3 pattes de prises .

mais pkoi tu dis que ca tire pas la chemise droite, toute facon c le carter qui la dirige nan ?

en tout cas le jp il touche l interieur, mais vu que c est du caoutchouc ca craint rien, le rislan est plus dangereux je pense ^^

d ailleurs vous savez ou on trouve des outils JP ? genre extracteur chemise, volant et roulement


Sur le P5 que j'ai devant moi, la lumière échappement est plus haute que les autres, donc a moins d'être spécifique à un type de moteur, tu ne peux donc pas tirer sur plusieurs appuis Wink

Après en tirant sur un point qui n'est pas centré, tu tire donc de travers (à cause des jeux) comme c'est un cylindre évidé, à moins que ta force soit plus faible que le "collage" de la chemise, tu risque donc de faire un ovale...

C'est mon sentiment, je ne suis pas la science infuse Wink Je ne suis pas mécanicien online Mad

PS essayez de dissocier Nicolab28 admin de NicoLab28 modéliste OK!
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MessagePosté le: 07.05.2010, 21:14:23    Sujet du message: Répondre en citant

beh c sur c'est mieux de tirer sur trois points, mais pour la repartition des forces, pq le guidage est assuré par le carter ... sinon tu peux le changer lol

mais le rislan c un appuis aussi en tout cas ^^
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MessagePosté le: 07.05.2010, 22:44:16    Sujet du message: Répondre en citant

MilacH a écrit:
quant à la tech du rislan, bah c'est de la daube
dés que tu as une chemise un peu serré, le rislan se coupe...
une fois sur un vieux vieux moteur, le rislan à même pété un bout du piston lol.

Bref, un véritable outil, comme celui-ci est le bienvennu.

Nan mais faut prendre un moteur neuf ... ca va tout seul .. Laughing





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MessagePosté le: 07.05.2010, 22:51:32    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 07.05.2010, 22:54:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que cela remplace juste le rilsan en plus large et plus résistant ..
On aperçois des petits appuis sous l'outil donc on utilise le piston pour remonter l'ensemble ...

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MessagePosté le: 07.05.2010, 23:22:32    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec ricm. dommage que ce soit toujours le piston qui appui
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