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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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 Posté le: 28.11.2009, 09:59:40 Sujet du message: 808 Brushless de papydodu |
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je vous présent mon 808 2010 équipé brushless avec le quel je vais faire le championat buggy électrique 1/8 dans la ligue 10
moteur + variateur savage Flux tork 2200
surport moteur de la marque Elite RC de chez cbracingshop
servos futaba bls351
2 accus lipo 2s 5300 lrp 40c
carroserie koyho inferno ve
voici quelque photo
Dernière édition par PapyDodu le 28.11.2009, 10:33:58; édité 3 fois |
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petitours13
Découverte
Inscrit le: 29/07/2007
Messages: 75
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| Posté le: 28.11.2009, 10:24:22 Sujet du message: |
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super joli, bravo.
Pour info peux-tu me dire la taille que prend tes 2 accus accolés?
merci |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 10:48:23 Sujet du message: |
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| pourquoi tu veut quoi comme photo |
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Jocelin
Ligue
Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 121
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| Posté le: 28.11.2009, 10:54:15 Sujet du message: |
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| Quelle est le poids (accus pleins) en ordre de marche ? |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26254
Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.11.2009, 10:55:52 Sujet du message: |
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C'est bon 
C'est quel kit que tu as monté, on dirait le Losi 
Pour le poids, c'est certain qu'accus vide, c'est moins lourd 
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
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| Posté le: 28.11.2009, 11:00:10 Sujet du message: Re: 808 SPEC2010 BRUSHLESS de papydodu |
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| PapyDodu a écrit: | je vous présent mon 808 2010 équipé brushless avec le quel je vais faire le championat buggy électrique 1/8 dans la ligue 10
moteur + variateur savage Flux tork 2200
surport moteur de la marque Elite RC de chez cbracingshop
servos futaba bls351
2 accus lipo 2s 5300 lrp 40c
carroserie koyho inferno ve
voici quelque photo
 
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salut alain beau buggy  c un proto kyosho 808  |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 11:34:28 Sujet du message: |
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| pour le poids je vous dirait sa cette aprés midi ,ses pas un proto kyosho ses un 808 avec une carro de 7.5 inferno ve car va trés bien pour les chassis électrique car trés bien ventilé ses tout et pour les semgle qui tienne les accus ses du losi daillieur le suport accus ses du losi aussi . |
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mikateam
Ligue
Inscrit le: 28/05/2009
Messages: 254
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| Posté le: 28.11.2009, 11:40:38 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | pour le poids je vous dirait sa cette aprés midi ,ses pas un proto kyosho ses un 808 avec une carro de 7.5 inferno ve car va trés bien pour les chassis électrique car trés bien ventilé ses tout et pour les semgle qui tienne les accus ses du losi daillieur le suport accus ses du losi aussi . |
nikel je me lengui de vori rouler tout sa |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 11:55:16 Sujet du message: |
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| mikateam a écrit: | | PapyDodu a écrit: | | pour le poids je vous dirait sa cette aprés midi ,ses pas un proto kyosho ses un 808 avec une carro de 7.5 inferno ve car va trés bien pour les chassis électrique car trés bien ventilé ses tout et pour les semgle qui tienne les accus ses du losi daillieur le suport accus ses du losi aussi . |
nikel je me lengui de vori rouler tout sa |
alors tu monte quand a gap que je te fasses voir la béte |
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edf84
Elite
Inscrit le: 10/09/2004
Messages: 2835
Localisation: Vaucluse (ligue10)
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| Posté le: 28.11.2009, 11:59:36 Sujet du message: |
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Super jouet Mr Dodu...
Dés que mon Ve8 sera prêt, on se fera un petit roulage ensemble si tu veux.
_________________
FFVRC TT 1/10e Electrique
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josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
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| Posté le: 28.11.2009, 12:23:14 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | pour le poids je vous dirait sa cette aprés midi ,ses pas un proto kyosho ses un 808 avec une carro de 7.5 inferno ve car va trés bien pour les chassis électrique car trés bien ventilé ses tout et pour les semgle qui tienne les accus ses du losi daillieur le suport accus ses du losi aussi . |
salut,
tu a aussi les amortos kyosho 
pourquoi se choix
@+ |
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Bullitwist
Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004
Messages: 4641
Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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| Posté le: 28.11.2009, 13:15:49 Sujet du message: |
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Bonjour,
dimanche 22/11 : 1ère manche du Challenge Avio HPI avec un LRP 1/8 BL, avec une très belle prestation pour une première sortie,
samedi 28/11 : présentation du X-Ray 808 (tuned by Kyosho, Losi, HPI, Elite R/C) pour le Championnat FVRC Ligue 10 (au fait, c'est bien des accus "coqués" conformes ?)
Bravo, au moins quelqu'un qui s'investit à fond pour la promotion du TT 1/8 élec BL (manque plus qu'un autre modèle pour le nouveau Championnat UFOLEP  ).
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 28.11.2009, 14:28:38; édité 1 fois |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 13:35:22 Sujet du message: |
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| donc le poid en ordre de marche avec 2 accus 2s coqué lrp 40c 5300 carroserie roue et bien la total:3625 grammes |
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Malback
Ligue
Inscrit le: 09/03/2009
Messages: 244
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| Posté le: 28.11.2009, 13:42:18 Sujet du message: |
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Salut, y a les amortos du MP-9 aussi  |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 14:12:41 Sujet du message: |
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| Malback a écrit: | | Salut, y a les amortos du MP-9 aussi |
oui il y a les armorto du mp9 car je veut refaire un essais avec je vient de faire un essais maintenent sur monparking et je vient de rouler 15 minute avec et il resté encore 25% de leur capasiter temperature moteur 38 degrés et vario 30 je pense que je peut metre une ou 2 dents de plus sur le moteur |
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Malback
Ligue
Inscrit le: 09/03/2009
Messages: 244
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| Posté le: 28.11.2009, 15:35:35 Sujet du message: |
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| Salut Papy, t'as quoi comme pignon, moi j'ai commandé un 16 et un 18 pour combos MMM V3 et moteur castle en 2200kv en 4S. |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 15:55:36 Sujet du message: |
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| ses un 14 dents que jai mis car jai rein d'autre pour le moment |
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
Messages: 677
Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 28.11.2009, 16:02:51 Sujet du message: |
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| PapyDodu a écrit: | | ses un 14 dents que jai mis car jai rein d'autre pour le moment |
un bon Bescherelle ne serait pas du luxe à la place d'un pignon de 14 dents !
_________________
Dassault 27 An 209 |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 28.11.2009, 16:18:00 Sujet du message: |
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Salut,
sympa la conversion .
Avec un tel moteur sur ce châssis je préconiserais plutôt entre 16 et 18 dents, 14 ça mouline sec. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26254
Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.11.2009, 16:57:53 Sujet du message: |
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| antony49 a écrit: |
un bon Bescherelle ne serait pas du luxe à la place d'un pignon de 14 dents ! |
Ben c'est sur, mais Papydodu il a un luxe que tu n'as pas l'air d'avoir, la gentillesse, et nous, on le prend comme il est
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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antony49
Expert**
Inscrit le: 14/10/2006
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Localisation: Nabeul (Tunisie)
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| Posté le: 28.11.2009, 17:03:24 Sujet du message: |
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ouai donque la chartte C den le qu lulu !
_________________
Dassault 27 An 209 |
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972
Expert*
Inscrit le: 15/02/2009
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Localisation: ducos martinique
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| Posté le: 28.11.2009, 17:06:35 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | antony49 a écrit: |
un bon Bescherelle ne serait pas du luxe à la place d'un pignon de 14 dents ! |
Ben c'est sur, mais Papydodu il a un luxe que tu n'as pas l'air d'avoir, la gentillesse, et nous, on le prend comme il est |
_________________
http://teammygale.skyrock.com/
g.garrigou@yahoo.fr |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 28.11.2009, 17:12:46 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | antony49 a écrit: |
un bon Bescherelle ne serait pas du luxe à la place d'un pignon de 14 dents ! |
Ben c'est sur, mais Papydodu il a un luxe que tu n'as pas l'air d'avoir, la gentillesse, et nous, on le prend comme il est |
+1 il l'a deja expliqué  ... et si il faut a chaque fois qu' il le rappelle on n'a pas fini ... puis anthony tu n'est pas un novice de rcmag
Dernière édition par guy61 le 28.11.2009, 17:22:34; édité 1 fois |
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PapyDodu
Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619
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| Posté le: 28.11.2009, 17:19:49 Sujet du message: |
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| Christophe a écrit: | Salut,
sympa la conversion .
Avec un tel moteur sur ce châssis je préconiserais plutôt entre 16 et 18 dents, 14 ça mouline sec. |
je vient de te commandé le 15 et le 16
Dernière édition par PapyDodu le 28.11.2009, 17:27:33; édité 1 fois |
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
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Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 28.11.2009, 17:24:34 Sujet du message: |
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| Christophe a écrit: | Salut,
sympa la conversion .
Avec un tel moteur sur ce châssis je préconiserais plutôt entre 16 et 18 dents, 14 ça mouline sec. |
Ca dépends de la piste. Essaye déjà avec ton 14. Sa doit pas mouliner tant que ça et voie en fonction de la piste ou tu roule. (piste rapide ou pas)
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Rc Models Team
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
Messages: 2413
Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 28.11.2009, 17:46:58 Sujet du message: |
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| jsr741 a écrit: | | Christophe a écrit: | Salut,
sympa la conversion .
Avec un tel moteur sur ce châssis je préconiserais plutôt entre 16 et 18 dents, 14 ça mouline sec. |
Ca dépends de la piste. Essaye déjà avec ton 14. Sa doit pas mouliner tant que ça et voie en fonction de la piste ou tu roule. (piste rapide ou pas) |
Salut Jérome, le 808 tire plus court dans les cellules . |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26254
Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.11.2009, 17:49:33 Sujet du message: |
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Vous ne calculez pas les ratio en 1/8 tt élec
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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jsr741
Elite
Inscrit le: 05/01/2008
Messages: 1205
Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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| Posté le: 28.11.2009, 18:29:35 Sujet du message: |
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Non, nous on est des fous. Moi le rapport je le juge "au nez" en fonction du kV, de la puissance moteur et de la piste. Pour l'instant je me suis rarement trompé.
Par contre, la cloche d'origine du 808 en TH est bien une 13
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.11.2009, 18:36:07 Sujet du message: |
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| jsr741 a écrit: | Non, nous on est des fous. Moi le rapport je le juge "au nez" en fonction du kV, de la puissance moteur et de la piste. Pour l'instant je me suis rarement trompé.
Par contre, la cloche d'origine du 808 en TH est bien une 13 |
Quand tu dis "au nez", c'est à l'odeur , quand ça sent le brûler, c'est trop tard 
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Papy boomer
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