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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 22.03.2010, 17:53:08 Sujet du message: Photos du RC8 de Jérôme Couchon (02/10)* |
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Photos prises lors du GP de Montpellier 2010
Le RC8 de Jérôme Couchon motorisé par un Reedy ( ligue 5 ) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
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Frankytwist Expert**
Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 617 Localisation: Les Andelys
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Posté le: 25.03.2010, 08:48:44 Sujet du message: |
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C'est le support amortisseur arrière du Truggy ?
Qu'apporte t'il par rapport à celui d'origine? _________________ TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 25.03.2010, 09:27:09 Sujet du message: |
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moins de poids !!! et je pense que jérome tourne comme l'an passé avec support de truggy, et tige de 32 mm des amortisseurs de truggy AV.
perso, avec ce support carbone repercé avec trous correspondant pratiquement au support RC8B, je monte les amortisseurs d'origine. ça donne juste un peu plus de garde au sol basse. On peut limitr avec les tiges ou bien mettre des supports inférieurs de triangle AV moins haut de 3mm. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 25.03.2010, 09:48:36 Sujet du message: |
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euh c'est qui le clown à coté de jérome encore un "vendetta" hein ma couille à pattes _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 03.04.2010, 07:55:43 Sujet du message: |
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L'AR c'est des amortos d'origines, puisque le triangle a été modifié. A l'AV c'est des Truggy car triangle aussi modifié. Pour gagner en débattement haut.
Voili, je pense que c'est ca. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 13.04.2010, 10:04:04 Sujet du message: |
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effectivement fixation des amortisseurs dans les triangles, donc fixation plus classique que les renvois d'origine. Celà permet d'utiliser des supports moins haut tout en conservant voir améliorant la fin de course (débattement une fois le chassis posé au sol).
OZ, aurais tu une photo de cette modif à l'avant ?
Merci. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 17.04.2010, 19:14:10 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | effectivement fixation des amortisseurs dans les triangles, donc fixation plus classique que les renvois d'origine. Celà permet d'utiliser des supports moins haut tout en conservant voir améliorant la fin de course (débattement une fois le chassis posé au sol).
OZ, aurais tu une photo de cette modif à l'avant ?
Merci. |
Quel renvois ? sur la base Asso, ce ne sont que des pièces en plastique (ou métal, je sais plus) pour décaler le point de fixation des amortisseurs vers les roues, en aucun cas un renvoi ! _________________ Dassault 27 An 209 |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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