Choix Servo Hitec 7.4V

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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Bonsoir à tous,

Voilà je compte passer en Lipo en réception et m' équiper des nouveaux Servo Hitec 7.4V

Ma question est la suivante :

Est ce que je prends 2 servo identique :

SERVO HITEC 7940TH
PUISSANCE 16KG
VITESSE 0.06S
POIDS 68gr

ou bien :

SERVO HITEC 7940TH
PUISSANCE 16KG
VITESSE 0.06S
POIDS 68gr

pour la direction et :

SERVO HITEC 7950TH
PUISSANCE 35KG
VITESSE 0.13S
POIDS 68gr

Pour le gaz / Frein.

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement,

Erwan

Tractoricou · Posté le: 29.12.2009, 07:38:00 Sujet du message:

également interressé, surtout pas des retours sur la fiabilité de ces servos OK!

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Ma question moi : est ce que le récepteur futaba 2.4 est alimentable directement en 7V4??? Crying or Very sad

RicM · Posté le: 29.12.2009, 09:45:02 Sujet du message:

pit · Ligue Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 275

Bonjour,

J'ai la même question à savoir quels sont les récepteurs qui supportent le 7,4v en direct ?

Pit

meskine · Posté le: 29.12.2009, 09:59:30 Sujet du message:

amontintin · Posté le: 29.12.2009, 10:29:05 Sujet du message:

la notice est très clair....maxi 6v, alors si vous voulez savoir faite le teste Laughing

Pour le choix de servo, perso je prends toujours les 2 même dans ton cas, je prendrais le 7940 OK!

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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Jg38 · Posté le: 29.12.2009, 11:05:08 Sujet du message:

35kg de puissance, c'est bien le minimum pour aider le moteur pendant les trous de carburation Laughing

quant à 0.06s, c'est très utile en piste électrique sur moquette OK!

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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

turboman · Posté le: 29.12.2009, 11:08:34 Sujet du message:

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Pour les Spektrum ils sont compatible :

SR3300T :

Type: DSM with Integrated Telemetry
# of Channels: 3
Modulation: 2.4GHz
Dimensions (WxLxH): 1.06 x 1.60 x .58 in (27 x 41 x 15mm)
Weight: .4 oz (11 g)
Voltage Range: 3.2–9.6V

SR300 :

Type: DSM
# of Channels: 3
Modulation: 2.4GHz
Dimensions (WxLxH): 1.06 x 1.60 x .58 in (27 x 41 x 15mm)
Weight: .3 oz (9 g)
Voltage Range: 3.5–9.6V

Ce sont les 2 Recepteurs vendu avec la DX3S Smile

Bizarement je compte l' acheter Smile

frikan · Expert** Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559

bonjour a tous .pour ma part je roule en lipo depuis le debut de saison en direct avec une 3pk et pas de soucis le recepteur et les servos n ont pas bronches.
voilou.

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

amontintin · Posté le: 29.12.2009, 13:45:54 Sujet du message:

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Hitec sort des servos qui fonctionnent en 7,4Volts.

C'est bien, par contre les récepteurs Hitec sont 'ils déjà compatible avec du 7,4 Volts?

Ensuite il serait bien de savoir si les récepteurs des marques concurrentes admettent cette tension ainsi que la puce perso.
_________________

amontintin · Posté le: 29.12.2009, 17:29:04 Sujet du message:

il ya déjà plusieurs post sur le sujet, donc on va le redire, les anciennes puces perso fonctionnent jusqu'a 8v ce qui est trop juste (accus lipo chargé max fait 8,5v).les nouvelles puces persos fonctionnent jusqu(a 18v, ainsi que les "mrt" d'ailleur (30v). Certains récepteurs fonctionnent audessus de 6v les spectrums par exemple, mais pas les futaba. OK!

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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

amontintin · Posté le: 29.12.2009, 18:24:24 Sujet du message:

comme je l'ai dis plus haut,je prends toujours les 2 mêmes (standardisations) Laughing

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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

amontintin · Posté le: 29.12.2009, 19:44:26 Sujet du message:

non, au contraire, je trouve que c'est le mieux. Après suivant les radio, tu disposes de la possibilité de réduire un peu la vitesse, si tu en ressents le besoin
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

frikan · Expert** Inscrit le: 06/10/2006 Messages: 559

bonsoir.
mes servos sont des ace et un collegue roule avec des futabas sans soucis pour ma radio elle est en 2.4 et lui roule avec une sanwa en 2.4.
voila a+

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Merci pour ta réponse :)

Personne pour donner son avis sur le choix de 2 servo identique ou bien 1 servo rapide (0.06) en direction et 1 plus lent (0.13) en Gaz/Frein ?

Merci Smile

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6285

Deux servos identiques pour moi aussi, en cas de casse de l'un deux, pas besoin d'avoir deux servos différents en stock dans la caisse.

De toute manière c'est plutôt bien d'avoir des servos rapides à la direction comme aux gaz/frein.

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Merci pour ta réponse, mais pourquoi tu trouves ca mieux d'avoir un servo rapide en gaz/frein ?? car le fait d'avoir un servo rapide demande un carbu réglé au petit oignon non ? car le carbu s'ouvrira très vite je pense...

Désolé pour mon insistance mais je suis encore novice, et surtout je passe d'un EB4S2 RTR à un MBX6 avec DX3S et Lipo en Récetpion.

Cordialement,
Erwan

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6285

De toute façon, c'est mieux quand le moteur est bien réglé Mr. Green

Je préfère les servos rapides et costaux pour la réactivité aussi bien à la direction quand accélération ou au freinage. Plus le temps de réponse est court et plus cela correspond aux ordres du pilote en temps réel.

Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

amontintin · Posté le: 30.12.2009, 00:29:20 Sujet du message:

de plus un moteur parfaitement réglé, est un moteur qui fonctionne de façon "normal" et qui dure plus longtemps (moins d'effort mécanique)
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Erwan78 · Expert** Inscrit le: 13/08/2009 Messages: 619

Tu as raison, Merci à tous pour vos avis sur le sujet :)

Cordialement,

Erwan