Accu banc de démarrage

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Gozz · Elite Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!

Je possède un banc team magic X5 Turbo alimenté par 2 accus ( 7.2 V et 3000 mHa)

Au début le banc marché super fort, rien ne lui résisté, même pour démarrer un moteur pur le rodage.

Mais depuis quelques temps il n'a plus la même force. Il est moins puissants.

Du coup je me pose la question de savoir si c'est les accus qui sont fatigué ou les moteurs

Merci de vos répones Wink

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DacK · Posté le: 09.09.2009, 11:10:30 Sujet du message:

Et bien c'est possible. Sad

Ils tiennent une bonne charge encore ?
Ils ont combien de cycles ?
_________________
Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là...

driverx · Posté le: 09.09.2009, 11:15:49 Sujet du message:

Cela peut aussi être les contacteurs.
un bon nettoyage et montage d'un relais et c'est repartit comme neuf sauf si c'est les accus ou le moteur.
Pour tester tes accus essaye de brancher ton banc sur une batterie de moto ou auto et si ça démarre impec : accus fatigué
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Papymini · Posté le: 09.09.2009, 11:31:09 Sujet du message:

Plus les accus que les moteurs, ce sont en général des Mabushi de 600 à x00, increvables. Pour lever le doute, tu testes avec une batterie auto au moto, du balaise en Ah Wink

Ces moteurs, c'est du tout ou rien, ils ne fument même pas, expérience personnelle Mad

C'est sûr qu'un nétoyage des contacts de temps en temps OK!

, mais une fois lancer Question

Miniman l'a précisé dans un message, les accus en stick pour un banc, un an, c'est bien Smile

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Elle est pas belle la vie.

Gozz · Posté le: 09.09.2009, 14:25:12 Sujet du message:

Merci des infos Wink

En effet mes accus on 2 saisons. Je vais faire le test avec une batterie de voiture Wink

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Phred · Posté le: 09.09.2009, 14:46:29 Sujet du message:

les habitués de l'électro 1/10 le confirmeront : ces accus doivent s'entretenir périodiquement (décharge sur un équilibreur, mesure de la capa, ne jamais décharger trop loin: 13,2V mini ! ...)

Sans ça, effectivement leur durée de vie dépassera difficilement un an.

Mais je ne connais pas de thermicien assez courageux pour le faire.
(c'est pour ça que, malgré le fait que j'ai les accus et tout le matériel pour les entretenirs, j'ai trop la flemme et j'utilise une batterie de voiture)
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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Le passage par le contacteur + un inter de médiocre qualité pour laisser passer l'intensité du courant pour le démarrage d'un moteur thermique sont des sources à problèmes.
Le montage d'un relais et supprimer l'inter marche arrêt sont une solution pour retrouver de la pêche sur ton banc.
D"charger les accus et recharger est aussi un bien pour les accus.

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Gozz · Posté le: 09.09.2009, 15:36:40 Sujet du message:

Peux tu m'expliquer ce qu'est un relai Question

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driverx · Posté le: 09.09.2009, 16:34:59 Sujet du message:

Si j'ai bien compris le fonctionnement, relais permet de séparer la commande et la puissance et pour le montage voici le montage

En passant sur 2 site différent il conseille 2 façon de faire le montage, est ce que a équivaut ou il y a un bon et un mauvais?

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Gozz · Posté le: 09.09.2009, 17:20:03 Sujet du message:

A quoi correspont le 30-85-86-87 Question

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Papymini · Posté le: 09.09.2009, 17:39:36 Sujet du message:

Ce sont les n° inscripts sur les cosses du relais, 85 et 86, alimentation bobine(un + et un -), 87 et 30, le contact de puissance Smile

PS) Ce n'est pas standard sur toutes les marques de relais Wink

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driverx · Posté le: 09.09.2009, 18:51:42 Sujet du message:

ok donc les 2 montages sont bons
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