comment changer les axe de cardans

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

arpagon · Ligue Inscrit le: 06/04/2005 Messages: 131

bonjour je roule sur 1 mugen 6 mes j aurait voulus savoir comment faire pour changer les axe de cardans.
je ces que HUDY font 1 outil pour les enlever
mes apres comment faire ? ont remet quoi on les trouve ou les axe de rechange et est que sa tien vraiment ?

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est assez difficile à faire car ça tient vraiment fort . J'utilise un écrou nylstop et un étau pour débloquer , ensuite au marteau jusqu'à ras , et chasse goupille costaud pour finir , toujours avec le nystop pour l'appui ; pour remettre la goupille pareil , difficile de la remettre bien au centre , il faut mesurer au pied à coulisse .
Je parle pour les goupilles des cardans Hudy de 808 qui tiennent tres tres fort , je suppose que pour mugen c'est pareil.

.

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

j'ai ouie dire qu'il fallait chauffer le cardan (en chauffant l'axe proche de la boule sans toucher la goupille) puis la chasser comme le dit yankee, idem pour la remettre.
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Heu perso je préfère ne pas chauffer car on arrive tres vite au bleu avec l'acier et si on change le traitement thermique ça peut soit se tordre comme une m... ensuite soit se tremper trop dur et casser comme du verre . Alors dans le doute ...

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

euhh si je me rappelle bien mes cours de métalo, il faut pour tremper un acier atteindre les 800-900 degrés, avec un décapeur, on atteint si je me goure pas, les 600 degrés.

enfin après je n'ai jamais essayé, il va falloir pourtant mes goupilles commencent à faire la gueule hihi.
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

Papymini · Posté le: 01.06.2009, 14:57:07 Sujet du message:

Certains conseillent le dérive chaine de vélo, il parait que ça marche OK!

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

En fait le cardan étant déjà trempé , à partir de 250 degrés tu fais un revenu , et suivant la couleur tu obtiens différentes duretés ; ( bleu , jaune , violet ...) et la pièce étant tres petite on atteint tres vite ces couleurs .
(tu as déjà dû faire des pointes à tracer en stub à l'école ?)

Par contre peut etre qu'un décapeur permet de rester en dessous , je ne sais pas.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

aller hop allons y yankee, j'vais etre obligé de me faire mal au crane la Laughing

si ma mémoire ne me fait pas défaut, une bonne trempe est quoi qu'il en soit suivi d'un revenu, soit pour libération de contrainte, soit pour "appuyer" la trempe...mais en aucun cas (enfin pas que je me rappelle) le revenu fait perdre les effets de trempe de manière considérable.

effectivement les revenu commencent a 200 et vont jusqu'a 650-700 (pas sur la lool) mais doivent etre maintenu un certain temps...

A l'inverse ce qui est néfaste pour une trempe, c'est le recuit, qui lui est la pour annuler les effets de trempes..beaucoup utilisé sur les aciers a ressort qui necessitent d'etre ramoli pour la mise en forme..pour etre retrempé/revenu apres.

Après il va de soit, que je suis loin d'etre un expert, ca remonte a loin, et j'etais pas le meilleurs en métalo Mr. Green

m'enfin je doute qu'une chauffe de "dilatation" altère le traitement d'un cardan Hudy.

OK!

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

ah non t'es pas drôle... Crying or Very sad

j'vais etre obligé de tenter moi meme et cramer un cardan looool

_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Non non , je l'ai fait la première fois mais au chalumeau , alors la goupille est devenue bleue intantanément et ça m'a légèrement inquiété !! Laughing

Donc depuis je le fais plus , je préfère forcer un peu !! Laughing

Mais l'idée du dérive chaine de vélo est tres bonne !! A privilégier !

.

Lejean · Posté le: 01.06.2009, 19:53:43 Sujet du message:

Bonsoir,

J'ai changé les axes des cadans sur le 808,
je procede de la manière suivante:

Je coupe à ras la goupille de la boule du cardan.
Avec un chasse-goupille et sur une embase en alu je la sort au marteau.
Puis je chauffe la boule du cardan au décapeur sans dépasser les 120°C,
(pour éviter la détrempe).
Je présente la goupille et je la rentre au marteau toujours sur un embase alu.

A+ OK!

_________________
Doucement le matin, tranquille l'apres midi.

vman · Posté le: 01.06.2009, 21:59:22 Sujet du message:

moi sur le 808 j'en ai chier des ronds de chapeaux!!!(ajustage tres tres serré)
apres avoir taper comme un sourd ,j ai abandonner et j ai pris l 'outil hudy
cala c'est fait en 2mn tres facilement!

par contre sur mes anciens mugen x5 ,je faisais ca tres facilement au marteau et chasse goupille!
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.