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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120941 Localisation: 93
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Posté le: 19.03.2009, 07:04:24 Sujet du message: Huile pour le differentiel central ... |
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Comme vous pouvez le voir, il y a maintenant un forum spécifique pour le STR8 4x2
J'amorce les questions ....
J'ai commencé a préparer la voiture ( je l'attend ) en dépuoillant un V3.
Florian conseille de la 500 000 pour faire office d'amortisseur de couple ... j'ai utilisé de la médial pro et cela me semble tres souple, surement trop.
Il y a peut etre des variations d'une marque a l'autre, donc qu'utilisez vous ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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nici24 Ligue
Inscrit le: 19/11/2006 Messages: 221 Localisation: saint loubes 33
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Posté le: 19.03.2009, 08:27:53 Sujet du message: |
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moi j ai mis de la 1million FG et je trouve le diff souple aussi je vais essayer quand meme si c est trop souple je vais redurcir en mettant les joints torique de mugen au niveau des 4 petits planetaires j ai essayer ca se monte dessus
A suivre |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 19.03.2009, 08:41:32 Sujet du message: |
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j utilise de la 500000 de chez siim, mais le top c est la fg.... vous inquietez pas si ça a l air souple. par contre faut remplir le diff a bloque et pas hésiter à laisser les bulles remonté qq heures |
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ayrton51 Elite
Inscrit le: 10/02/2006 Messages: 1160
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Posté le: 19.03.2009, 08:41:56 Sujet du message: |
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Moi j'ai toujours rouler avec la 500000 medial. Jusqu'à une saison complète sans la changer . Mais ça m'as toujours paru souple
Par contre pas de frein a l'avant du diff pour éviter que ça peine. |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 19.03.2009, 20:49:12 Sujet du message: |
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nici24 a écrit: | moi j ai mis de la 1million FG et je trouve le diff souple aussi je vais essayer quand meme si c est trop souple je vais redurcir en mettant les joints torique de mugen au niveau des 4 petits planetaires j ai essayer ca se monte dessus
A suivre |
idemFG 1 million (pas sur str8) le dif parais souple a la main mais a l'utilisation c'est un regal l'effet anti patinage et abs juste ce qu'il faut |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 19.03.2009, 21:12:41 Sujet du message: |
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sur mon hyper 7 j'ai testé de la 1 million que je trouvé trops durt
je suis passé a la 500 000 mille et je trouve sa encore trops durt
j'ai de la 100 000 qui a mon avis va etre trops souple mais je vais quand meme faire le teste
si s'est trops souple je vais mélangé de la 500 000 avec de la 100 000...
on verra bien
diff utilisé
diff d'orignine hyper 7tq
raport 16/46 _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
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rc31400 Ligue
Inscrit le: 02/01/2007 Messages: 189 Localisation: toulouse lique 14
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Posté le: 19.03.2009, 21:22:33 Sujet du message: |
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bonjour
il faut savoir qu'avec un diff souple le moteur consomme plus
dimanche j'ai gagné environ 2 minutes sur un plein avec un rossi 3tr
avec de la FG 1 million environ 7 minutes
et un axe rigide 9 minutes
mais je pense que c'est quand même plus facile avec un diff un peut souple |
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