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fwikiller Ligue
Inscrit le: 02/05/2004 Messages: 178 Localisation: Guadeloupe
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Posté le: 17.03.2009, 22:30:00 Sujet du message: Mettez vous du frein filet sur les vis des cales moteurs |
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Bonjour,
Suite a plusieurs perte de vis sous mes cales moteurs, je souhaiterai savoir comment vous montez les votres.
Avec du frein filet ou pas?
J'envisage le montage d'une cale monobloc.
Merci. _________________ TEAM CLM RACING |
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flo29 Expert**
Inscrit le: 09/10/2007 Messages: 508 Localisation: Bretagne
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Posté le: 17.03.2009, 22:59:34 Sujet du message: |
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Avec frein filet et je n'y touche plus après. Je démonte toujours le moteur par le haut. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 17.03.2009, 23:05:36 Sujet du message: |
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oh putaing !! le sujet qui fache !! la j'suis sur que des gonzs de la ligue 6 vont venir pourrir le post !!
un mec bien m'a dit : tu mets du frein filet sur tes vis (sur les 5 premiers millimetre) et tu le laisses secher sans les monter...ensuite tu les visse, ca fait un peu comme un nylstop !!
voila
Seb _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 18.03.2009, 09:15:29 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | la j'suis sur que des gonzs de la ligue 6 vont venir pourrir le post !! |
Non, même pas .....
Ce que veut dire Oz, c'est que si tes vis se déserrent, bin tu peux, comme lui ne pas aller en finale après une course de dingue, être seul au monde devant la détresse d'un moteur décalé ....
Donc je pense que du frein filet serait un bonne chose. k:
A+ _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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pat4x2 Elite
Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137
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Posté le: 18.03.2009, 10:28:18 Sujet du message: |
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Bonjour a vous. Une solution comme une autre: Bien dégraisser les vis pour le premier montage, utiliser une bonne clef ou tournevis, en fonction de l assemblage souhaité. Ensuite faire tremper les vis dans de l eau, si la qualite des vis est standard, elle aura tendance a s oxyder, puis installer les vis sous le chassis. Le métal des vis dans les cales moteur qui sont généralement en alu fera le reste. Par la suite je démonte également le moteur par le dessus du chassis. Ces memes vis je les installes avec des rondelles freins,(commmes celles du rc-8 ).Pour moi l utilisation de frein filet n est pas nécessaire, sachant que c est une partie chaude. Mais il faut bien connaitre les qualites des freins filets, car ceux en pate sont généralement deja sur les filets des vis (mono utilisation). Autrement pour les vis + rondelles sous le chassis on peu les marquer en faisant des striures afin de faire frein. Voila j espére avoir apporte une solution....Pat |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.03.2009, 10:59:35 Sujet du message: |
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J'avais déjà lu des trucs de fou sur RCmag, mais utiliser la corrosion comme frein de filet, jamais
La corrosion qui va s'installer entre tes vis en métal ferreux et les calles moteur en alu est dite électrochimique, c'est de la soudure
L'idéal, si il a de la place, ce sont des rondelles grover ou éventail, en apliquant un couple égal sur les 4 vis, n'allons pas tout de même au serrage controlé, encore que _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 18.03.2009, 11:18:11 Sujet du message: |
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Perso sur le mugen je ne mets rien , serrez bien fort , sa ne bouge pas , tellement que c'est la hantise a chaque fois pour les desserer de peur que la tete de vis ne foire ... a voir |
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gadel Expert**
Inscrit le: 10/01/2007 Messages: 959 Localisation: Les Pennes Mirabeau (13)
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Posté le: 18.03.2009, 11:21:05 Sujet du message: |
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je ne mets jamais de frein filet, et jamais de soucis...
A plus
Romain _________________ Serpent cobra 811 / Nvision / Procircuit
http://gadelgte.labrute.fr |
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greg62 Découverte
Inscrit le: 05/08/2008 Messages: 25 Localisation: Lens,ligue4
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Posté le: 18.03.2009, 11:26:18 Sujet du message: |
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moi je dis rien de tellle qu un bon serrage a la visseuse _________________ Mugen MBX5R avec radio spektrum dx2.0+servo hitec HS 5625 MG pour la direction+Z590 pour le gaz/frein et moteur "JP racing 21 B3 & RB C5" |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2009, 11:31:56 Sujet du message: |
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moi pas de frein filet c'est serrage clé a choque je peux te dire que ca ne bouge point d'un poil >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> |
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fwikiller Ligue
Inscrit le: 02/05/2004 Messages: 178 Localisation: Guadeloupe
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Posté le: 18.03.2009, 11:44:46 Sujet du message: |
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Merci pour vos réponses, je vois que les deux solutions cohabitent. Je vais déja changer les vis car je ne peux pas y mettre du serrage sans les foirer.
Et un peux de frein filet.
Merci. _________________ TEAM CLM RACING |
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andremadracing Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101
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Posté le: 18.03.2009, 12:08:14 Sujet du message: |
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Le frein filet , un grand débat.
1° opération , changer régulièrement les vis , le filet de la vis à un angle bien spécial pour rester dans sa position de serrage.
Si pas suffisant:
2°Utiliser un frein filet adapté à votre besoin La Réf c'est LOCTITE
223 : rose; pour maintien faible
243 : Bleu; pour maintien normal celui ci semble plus adapté à nos besoins
638 : vert ; pour maintien très fort
Respecter surtout les couleurs.
Dégraissé à l'essence F c'est suffisant!
Déposer une goute sur une surface propre , et à l'aide d'un cure dents étaler le produit , il en faut très peu.
ATTENTION interdit sur: Pastique , Polycarbonate ... |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 18.03.2009, 12:19:52 Sujet du message: |
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fwikiller a écrit: | Merci pour vos réponses, je vois que les deux solutions cohabitent. Je vais déja changer les vis car je ne peux pas y mettre du serrage sans les foirer.
Et un peux de frein filet.
Merci. |
tu foire tes visses comment parce que l'empreinte de ton tournevisse est cuit ou les pas de visses de tes calles alu sont usés |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 18.03.2009, 12:32:38 Sujet du message: |
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Perso , je démonte le moteur par le haut ... sinon , je suit les conseille d'Oz .... parfois ça tiens , parfois pas
PS (pour Oz ) Pour les prochaines course , je peux venir avec le Mig pour te fiabiliser tout ça |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 18.03.2009, 12:41:33 Sujet du message: |
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nous on met du vernis a ongles de bonne qualité autour des tête de vis et logements
c'est une idée a travailler la soudure (une soudure a l étain sa serait peut être mieux que le vernis) !!!!!!!!!!
Dernière édition par philippe27 le 18.03.2009, 13:04:54; édité 1 fois |
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RicM Elite
Inscrit le: 25/09/2008 Messages: 1125 Localisation: 25
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Posté le: 18.03.2009, 12:52:28 Sujet du message: |
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louisam54 a écrit: | Pour les prochaines course , je peux venir avec le Mig pour te fiabiliser tout ça |
D'où l'expression : Ca vas souder ce WE ..... _________________ MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd
TTRC90
** Je suis champion de rien, mais je le sais ** |
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andremadracing Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101
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Posté le: 18.03.2009, 13:10:55 Sujet du message: |
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Comme je l'ai indiqué un peu plus haut c'est un grand débat tout y est !
J'ai développé le freinage
Le vernis est un maintien que l'on a beaucoup utilisé avant les années 75 car il y avait peu de moyens. toujours efficace, on peut également trouver un joint colle JS 545 de chez loctite
Pourquoi Loctite ? , tout simplement car on en trouve de partout dans le monde, par expérience. |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 18.03.2009, 13:12:33 Sujet du message: |
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Moi c'est bon j'ai trouvé un bon poste a souder : Xray 808 !!
Y'a pas mal de mouton qui ont prit des coups d'arc ce We !
:mrgreen:
Ps : j'vous avais dit que la ligue 6 allait se dechainer, et encore...y'en manque !! _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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wanex1 Expert**
Inscrit le: 20/10/2008 Messages: 915 Localisation: ---ligue 11cogolin crcmf
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Posté le: 18.03.2009, 13:26:34 Sujet du message: |
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yes un bon mig _________________ agama bulitt |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.03.2009, 13:34:01 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | nous on met du vernis a ongles de bonne qualité autour des tête de vis et logements
c'est une idée a travailler la soudure (une soudure a l étain sa serait peut être mieux que le vernis) !!!!!!!!!! |
C'est quoi du vernis à ongles de bonne qualité
Monsieur a de l'expérience _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6926
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Posté le: 18.03.2009, 16:11:24 Sujet du message: |
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salut papymini
Monsieur a de l'expérience
tu en doutais !!!!!!
il faut que je demande a ma femme pour le vernis a ongle de qualite
pour moi c'est celui qui est épais et qui pu le réactif |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 18.03.2009, 16:37:44 Sujet du message: |
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J'ai travaillé à la maintenance chez Gemey, non sponsor du site, alors du vernis à ongles, au litre
Seul intéret, la petite bille acier qui est dans le flacon, comme les bombes de peinture _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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antony49 Expert**
Inscrit le: 14/10/2006 Messages: 677 Localisation: Nabeul (Tunisie)
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Posté le: 18.03.2009, 17:00:01 Sujet du message: |
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papymini a tout compris, les cadeaux pour sa femme ne lui coûtaient pas cher
_________________ Dassault 27 An 209 |
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fwikiller Ligue
Inscrit le: 02/05/2004 Messages: 178 Localisation: Guadeloupe
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Posté le: 18.03.2009, 17:11:28 Sujet du message: |
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guy61 a écrit: | fwikiller a écrit: | Merci pour vos réponses, je vois que les deux solutions cohabitent. Je vais déja changer les vis car je ne peux pas y mettre du serrage sans les foirer.
Et un peux de frein filet.
Merci. |
tu foire tes visses comment parce que l'empreinte de ton tournevisse est cuit ou les pas de visses de tes calles alu sont usés |
Je dirai que mon tournevis commence a s'user et que l'empreinte des vis est pas top même neuve donc je dois faire gaffe.
C'est pourquoi je vais quercher des vis avec une meilleur empreinte. _________________ TEAM CLM RACING |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 18.03.2009, 19:42:14 Sujet du message: |
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slt
perso jamais mis de frein filet ...par contre je change tres souvent mes vis sous le chassis pour avoir la meilleure empreinte possible
je ne garde jamais les vis de serrage a empreinte hexagonale trop fragiles et je les remplace par des vis inox A2 a empreintes philips ( tete fraisée/fendue ) ...2,50€ le sachet de 10 chez casto ou autres
pour bien serrer j'augmente mon couple de serrage a l'aide d'un 2eme tournevis que je mets en travers dans la tete du premier
normalement pas de soucis de desserrage
une autre solution consiste a mettre une goutte de cyano sous la tete de vis avant serrage ( bien sur pas comme un pour aller coller tout le filetage .....) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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benzatte Elite
Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105
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Posté le: 18.03.2009, 23:36:40 Sujet du message: |
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Salut,
Perso je met de la Loctite 222 partout et la loctite 242 sur les vis de noix de cardans.
Pas de serrage xcessif : juste ce qu'il faut ! je conserve mes vis très longtemps et jamais je mauvaises surprises.
bien laisser secher au moins 30 min pour un durcicement optimal
Fabrice |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 18.03.2009, 23:43:02 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | Moi c'est bon j'ai trouvé un bon poste a souder : Xray 808 !!
Y'a pas mal de mouton qui ont prit des coups d'arc ce We !
:mrgreen:
Ps : j'vous avais dit que la ligue 6 allait se déchainer, et encore...y'en manque !! |
Arfff j'ai préféré me taire, car sois ça part en live, sois je me prends une tarte derrières les étiquettes (OZ à loupé une Finale de fou à cause de vis mal serrées............)
Et pour la soudure, ça marche pour les chapes Séb _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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